A Rua Bui Van Hoa liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 51 e desempenhará um papel importante quando a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau entrar em operação. No entanto, essa via está atualmente sobrecarregada e em más condições.
Segundo notícias de Dong Nai , na cidade de Bien Hoa, em 22 de fevereiro, a localidade apresentou uma proposta aos departamentos e órgãos competentes para apoiar a conclusão da documentação necessária para a aprovação do estudo de pré-viabilidade e o investimento no projeto de expansão da Rua Bui Van Hoa, que atravessa a cidade de Bien Hoa.
O volume de tráfego na rua Bui Van Hoa também chega a dezenas de milhares de viagens por dia.
A Rua Bui Van Hoa é uma via paralela que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 51, o que reduziu parcialmente o tráfego na Rodovia Nacional 51. No entanto, a estrada foi construída há muito tempo e não possuía um sistema de drenagem, por isso deteriorou-se e está severamente danificada.
Segundo informações do repórter, a Rua Bui Van Hoa tem quase 6 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 1 (logo após o túnel Tam Hiep). O ponto final da via é a rotatória no cruzamento com a Rua Vo Nguyen Giap, que dá acesso à Rodovia Nacional 51. Essa é uma importante via de acesso que conecta diversos parques industriais da cidade de Bien Hoa às Rodovias Nacionais 1 e 51. Devido à grande quantidade de parques industriais e portos presentes, essa rota apresenta um fluxo intenso de veículos diariamente.
Embora o tráfego seja intenso, a largura da via varia de 12 a 15 metros, o que frequentemente causa congestionamentos, principalmente nos horários de pico. Em feriados, o fluxo de veículos é ainda maior, e os engarrafamentos costumam se prolongar por longos períodos.
Segundo as autoridades, os engarrafamentos e congestionamentos aumentarão se a Rua Bui Van Hoa não receber investimentos e for ampliada em breve. Isso é especialmente preocupante quando a Rodovia Bien Hoa-Vung Tau for concluída e entrar em operação. Essa via também conecta diretamente ao Portão 11, que fica a apenas cerca de 1 km do cruzamento com a rodovia. Assim, a Rua Bui Van Hoa se tornará a principal via de ligação entre o centro de Bien Hoa e a Rodovia Bien Hoa-Vung Tau.
De acordo com o plano original, o projeto de expansão da estrada Bui Van Hoa previa uma largura de 54 metros, mas devido ao grande investimento necessário, o projeto foi proposto diversas vezes para reduzir a seção transversal da estrada e, consequentemente, o investimento total.
O Sr. Ho Van Ha, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai, avaliou que, quando a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau estiver concluída e em operação, o volume de tráfego na estrada Bui Van Hoa aumentará significativamente. Portanto, investir na expansão dessa estrada é urgente.
Muitos trechos da rota estão em más condições, propensos a alagamentos e exigem manutenção regular.
Em meados de fevereiro, durante uma reunião para ouvir relatórios sobre o andamento de importantes projetos de transporte na província, o Sr. Ha afirmou que, inicialmente, o capital para a implementação do projeto deveria vir da privatização de empresas, mas isso não foi possível. Portanto, os líderes provinciais solicitaram ao Departamento de Planejamento e Investimento que calculasse e propusesse uma fonte de capital para a execução do projeto.
Segundo o representante do Departamento de Planejamento e Investimento, a cidade de Bien Hoa também apresentou um relatório de estudo de pré-viabilidade para este projeto e o departamento está coletando opiniões das unidades relevantes.
A cidade de Bien Hoa também propôs ao Departamento de Construção a aprovação do ajuste da seção transversal da Rua Bui Van Hoa no dossiê de planejamento do loteamento B4. De acordo com a proposta, a largura da via será mantida em 54 metros, enquanto a largura da calçada será aumentada e reduzida para 6 metros. Segundo cálculos preliminares, o investimento total do projeto é superior a 4 trilhões de VND.
Segundo o repórter do jornal Giao Thong, a Rua Bui Van Hoa tem se deteriorado recentemente, com muitos trechos apresentando congestionamentos e colisões frequentes. Alguns locais ainda têm água parada e buracos, e as autoridades têm realizado manutenções regulares para garantir a fluidez do trânsito.
Antes do recente Ano Novo Lunar, a cidade de Bien Hoa também tomou medidas para lidar com o problema da ocupação irregular de calçadas e acostamentos, visando tornar as vias mais livres e o trânsito mais fluido. No entanto, segundo os moradores, a longo prazo, as ruas precisam ser alargadas para garantir o fluxo de veículos.
O Sr. Nguyen Anh Trong disse que sempre que viaja pela Rua Bui Van Hoa, fica irritado com os engarrafamentos, especialmente na entrada do Parque Industrial de Long Binh e perto do Portão 11. O mais perigoso é que há mercados e escolas na via, o que preocupa muito os pais dos estudantes. O Sr. Trong espera que as autoridades tomem medidas em breve para melhorar e ampliar a rua, para que as pessoas possam se deslocar com mais facilidade.
Assim como a Sra. Phan Thom, que frequentemente se desloca para o trabalho por essa estrada, ela compartilha da sua ansiedade sempre que dirige ao lado de caminhões basculantes e contêineres. Portanto, ela espera que a estrada seja em breve alargada e dividida em faixas para garantir a segurança dos ciclistas e motociclistas.
“Acidentes acontecem com frequência nessa rota porque carros pequenos trafegam junto com carros grandes, o que é muito perigoso. As pessoas aqui só esperam que a estrada seja alargada para que fique segura”, disse a Sra. Thom.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm











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