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Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/02/2024

A Estação TPO Song Than, na província de Binh Duong, é a maior estação de carga, com conexões para a China e um terceiro país. A previsão é de que esta estação ferroviária receba um investimento de cerca de 180 bilhões de VND para modernizar, atender à demanda e se tornar a maior estação de carga do sistema ferroviário do Vietnã.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 1
No planejamento da estação ferroviária, o setor funcional propôs investir na expansão da estação Song Than, uma das duas estações terminais na província de Binh Duong (estação Song Than e estação Di An, cidade de Di An, província de Binh Duong), para explorar a rota de trânsito internacional.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 2
Das duas estações terminais mencionadas acima, a Estação Di An é a estação de passageiros e a Estação Song Than é a estação de carga. A Estação Song Than é a maior estação terminal de carga do Sul e de todo o país, com a função de transporte internacional.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 3
A Estação Song Than começará a transportar mercadorias diretamente para a China e para países terceiros a partir do final de setembro de 2023. No início de 2024, a Estação Song Than partirá com o primeiro carregamento de 21 vagões transportando 200 toneladas de produtos agrícolas para a China.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 4
A vantagem do transporte intermodal é que o procedimento é muito rápido, o Sistema Automático de Processamento de Dados (VNACCS-VSIS) classifica a faixa verde (isenção de verificação detalhada de documentos, isenção de inspeção real de mercadorias e desembaraço aduaneiro automático).
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 5
Recentemente, durante uma reunião entre os líderes do Ministério dos Transportes e os líderes da província de Binh Duong, os dois lados concordaram em investir na expansão e modernização da estação An Binh (a estação Song Than tem duas estações de carga, Song Than e An Binh) para servir como um centro misto de passageiros e carga para a nova linha ferroviária de bitola dupla de 1.435 mm e a linha ferroviária Norte-Sul existente de 1.000 mm.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 6
Atualmente, a estação Song Than tem dois pátios de carga, um pátio de carga de 87.000 m2 dentro da estação e um pátio de carga de 100.000 m2 fora da estação (a área total de gerenciamento da estação Song Than é de cerca de 200.000 m2).
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 7
Anteriormente, a província de Binh Duong propôs à Autoridade Ferroviária do Vietnã e ao Ministério dos Transportes a realocação e a fusão da estação Di An como uma estação de passageiros na área da estação An Binh porque a estação Di An é pequena, o número de passageiros que chegam/partem é baixo e o tráfego ao redor da área da estação é denso, afetando a situação geral do tráfego, além de não explorar a estação de forma eficaz.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 8
De acordo com o plano, após a reforma e modernização, a estação Song Than atingirá uma capacidade de exploração de mais de 2,5 milhões de toneladas/ano.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 9
A previsão é de que, após a conclusão dos projetos, a capacidade da estação de Song Than atinja 3,5 milhões de toneladas/ano no período de 2025 a 2030. Song Than se tornará o maior terminal de carga do sistema de estações ferroviárias do Vietnã.
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 10
Para ser mais sincronizado e aprimorar a capacidade de atendimento às atividades de transporte internacional, a Corporação Ferroviária do Vietnã propôs ao Ministério dos Transportes a continuidade do projeto de investimento da segunda fase, com um investimento estimado em cerca de 180 bilhões de VND, capital de investimento público de médio prazo. Nesse sentido, o pátio de cargas será reformado e complementado, serão construídos pontos sincronizados; novos prédios operacionais, aduaneiros, de fronteira e policiais serão construídos. Em especial para o pátio de cargas de An Binh, as rotas de carga e descarga serão modernizadas e reformadas, rotas adicionais de carga e descarga serão instaladas; novos armazéns frigoríficos serão construídos...
Close-up do maior terminal internacional de carga do Vietnã, foto 11
Em relação à área de entreposto aduaneiro para implantação de atividades de trânsito internacional, a Corporação Ferroviária do Vietnã propôs que a província de Binh Duong considerasse a concessão de terrenos para armazéns funcionais. Ao mesmo tempo, propôs que o Departamento Aduaneiro de Binh Duong abrisse um local para inspeção, supervisão e desembaraço aduaneiro de mercadorias na estação de trânsito internacional de Song Than.
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