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Detalhe do maior terminal de carga internacional do Vietnã.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/02/2024

A Estação Song Than (TPO), na província de Binh Duong, é a estação ferroviária de carga mais extensa, com rotas para a China e outros países. Prevê-se um investimento de cerca de 180 bilhões de VND para modernização desta estação, visando atender à demanda e torná-la a maior estação de carga do sistema ferroviário vietnamita.
Foto 1: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
No planejamento da estação ferroviária, o setor funcional propôs investir na expansão da estação Song Than, uma das duas estações terminais da província de Binh Duong (estação Song Than e estação Di An, cidade de Di An, província de Binh Duong), para explorar a rota de trânsito internacional.
Foto 2: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Das duas estações terminais mencionadas acima, a estação Di An é a estação de passageiros e a estação Song Than é a estação de carga. A estação Song Than é a maior estação terminal de carga do Sul e de todo o país, com função de transporte internacional.
Foto 3: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
A Estação Song Than começará a transportar mercadorias diretamente para a China e para terceiros países a partir do final de setembro de 2023. No início de 2024, a Estação Song Than enviará o primeiro carregamento de 21 vagões, transportando 200 toneladas de produtos agrícolas para a China.
Foto 4: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
A vantagem do transporte intermodal é que o procedimento é muito rápido, o Sistema Automático de Processamento de Dados (VNACCS-VSIS) classifica a via verde (isenção de verificação detalhada de documentos, isenção de inspeção real das mercadorias e desembaraço aduaneiro automático).
Foto 5: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Recentemente, durante uma reunião entre os líderes do Ministério dos Transportes e os líderes da província de Binh Duong, as duas partes concordaram em investir na expansão e modernização da estação de An Binh (a estação de Song Than possui duas estações de carga, Song Than e An Binh) para servir como um centro misto de passageiros e carga para a nova linha ferroviária de bitola dupla de 1.435 mm e para a linha ferroviária Norte-Sul existente de 1.000 mm.
Foto 6: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Atualmente, a estação Song Than possui dois pátios de carga, um com 87.000 m² dentro da estação e outro com 100.000 m² fora da estação (a área total de gestão da estação Song Than é de aproximadamente 200.000 m²).
Foto 7: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Anteriormente, a província de Binh Duong propôs à Autoridade Ferroviária do Vietnã e ao Ministério dos Transportes a realocação e fusão da estação de Di An com a área da estação de An Binh, alegando que a estação de Di An é pequena, o número de passageiros que chegam/partirão é baixo e o tráfego ao redor da estação é intenso, afetando a situação geral do tráfego, além de não estar sendo explorada de forma eficaz.
Foto 8: Close-up do maior terminal internacional de cargas do Vietnã
De acordo com o planejado, após a reforma e modernização, a estação de Song Than atingirá uma capacidade de produção de mais de 2,5 milhões de toneladas por ano.
Foto 9: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Prevê-se que, no período de 2025 a 2030, após a conclusão dos projetos, a capacidade da estação de Song Than atingirá 3,5 milhões de toneladas por ano. Song Than se tornará o maior terminal de cargas do sistema ferroviário do Vietnã.
Foto 10: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Para otimizar a sincronização e aumentar a capacidade de atendimento às atividades de transporte internacional, a Vietnam Railways Corporation propôs ao Ministério dos Transportes a continuidade do projeto de investimento da segunda fase, com um investimento estimado em cerca de 180 bilhões de VND, capital público de médio prazo. De acordo com o projeto, o pátio de cargas será reformado e ampliado, novas instalações serão construídas e novos edifícios operacionais, alfandegários, de fronteira e policiais serão erguidos. Especificamente para o pátio de cargas de An Binh, as rotas de carga e descarga serão modernizadas e reformadas, novas rotas serão instaladas e um novo armazém frigorífico será construído.
Foto 11: Close-up do maior terminal de carga internacional do Vietnã
Com relação à área de entreposto aduaneiro para o desenvolvimento de atividades de trânsito internacional, a Vietnam Railways Corporation propôs que a província de Binh Duong considere a concessão de terrenos para armazéns funcionais. Ao mesmo tempo, propôs que o Departamento de Alfândega de Binh Duong abra um posto de inspeção, supervisão e desembaraço aduaneiro de mercadorias na estação de trânsito internacional de Song Than.
Tienphong.vn

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