É necessário acelerar a conclusão do sistema de normas e regulamentos

“Corrida” para desenvolver estações de carregamento para veículos elétricos

A questão dos postos de recarga é o maior problema que os fabricantes e distribuidores de veículos elétricos devem considerar ao vender veículos elétricos no Vietnã. Obviamente, a orientação do governo é mudar os hábitos dos consumidores em direção ao Net Zero, mas, da perspectiva do consumidor, sem postos de recarga, certamente será difícil para as empresas convencerem os clientes a comprar carros. No entanto, por outro lado, se não houver muitos compradores de veículos elétricos, investir em postos de recarga é um investimento arriscado para as empresas.

Concentrar-se em apoiar, incentivar o investimento e construir estações de recarga será fundamental para acelerar a meta de conversão de veículos com motores de combustão interna em veículos elétricos. Foto: Vinfast

Atualmente, no Vietnã, várias empresas estão fabricando e montando carros elétricos, como a Vinfast com veículos elétricos a bateria (BEV), a Hyundai Thanh Cong com veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos híbridos (HEV), a Thaco com veículos híbridos (HEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV), e a TMT com pequenos veículos elétricos a bateria (mini-BEV).

De acordo com o relatório do Departamento da Indústria (Ministério da Indústria e Comércio), em 2023, um total de 15.676 BEVs e 5.220 HEV/PHEVs serão vendidos no Vietnã, incluindo 15.486 BEVs e 1.243 HEV/PHEVs fabricados e montados internamente; 190 BEVs e 3.977 HEV/PHEVs importados.

Notavelmente, nos primeiros 6 meses de 2024, um total de 17.536 veículos elétricos a bateria foram vendidos no Vietnã, incluindo 17.482 veículos produzidos e montados no país e 54 importados. Ao mesmo tempo, o Vietnã produziu e montou 231 veículos e importou 2.190 veículos elétricos/veículos híbridos híbridos (HEVs)/veículos híbridos híbridos (PHEVs).

Embora o número de estações de carregamento elétrico esteja aumentando significativamente a cada ano, soluções adicionais são necessárias para melhorar a qualidade da infraestrutura existente no Vietnã.

No Vietnã, a VinFast é a maior empresa proprietária de um sistema nacional de estações de recarga. Atualmente, a VinFast é a maior desenvolvedora de sistemas, com cerca de 150.000 pontos de recarga em 63 províncias e cidades. A desenvolvedora de veículos elétricos também coopera com a Petrolimex e a PV Oil para instalar estações de recarga em postos de gasolina ao longo de rodovias e rodovias nacionais.

Além da VinFast, as empresas que fornecem estações de carregamento para veículos elétricos no Vietnã estão divididas em vários grupos para desenvolver estações de carregamento. O primeiro grupo é o das estações de carregamento genuínas. Este grupo fornece principalmente estações de carregamento em concessionárias e vende carregamento residencial para proprietários de veículos. O grupo de estações de carregamento públicas inclui a EV One e a EverCharge. Em seguida, está o grupo que fornece carregamento residencial, com empresas como EverEV, GreenCharge, Star Charge, Autel, etc. Embora o número de estações de carregamento elétrico esteja aumentando significativamente a cada ano, é necessário continuar a adicionar soluções para melhorar a qualidade da infraestrutura existente no Vietnã.

Recentemente, a Vietnam Oil and Gas Power Corporation (PV Power) assinou um acordo de cooperação com a EN Technologies Inc. para pesquisar e desenvolver um sistema de estações de recarga, com o objetivo de se tornar uma fornecedora de estações de recarga para veículos elétricos de renome em todo o país. A primeira estação piloto de recarga para veículos elétricos ficará localizada na Rua Huynh Thuc Khang, em Hanói. O custo total do investimento do projeto é de cerca de 1,8 bilhão de VND.

“A PV Power identificou o investimento em infraestrutura de estações de recarga para veículos elétricos como um passo estratégico, em linha com a visão de desenvolvimento de longo prazo da empresa”, anunciou a unidade. Inicialmente, a PV Power construirá uma estação piloto de recarga e, em seguida, terá a base para desenvolver um plano de investimento para instalar e expandir o sistema de estações de recarga.

O Governo está determinado, os ministérios e as secções tomam medidas

Recentemente, o Gabinete do Governo anunciou a conclusão do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha em uma reunião sobre políticas para o desenvolvimento de veículos verdes e estações de carregamento elétrico para veículos verdes.

Uma das tarefas atribuídas pelo Vice-Primeiro-Ministro ao Ministério da Indústria e Comércio é submeter com urgência ao Primeiro-Ministro alterações e suplementos à Decisão n.º 28/2014/QD-TTg que regulamenta a estrutura dos preços de eletricidade no retalho; incluindo estudar, propor e avaliar o impacto do mecanismo de apoio ao preço da eletricidade em estações de carregamento elétrico que servem veículos verdes.

O Governo também solicitou que os ministérios, agências e localidades relevantes revisassem o planejamento setorial e provincial, complementassem e tivessem políticas para investir no desenvolvimento de infraestrutura de estações de carregamento e fornecimento de energia.

Em relação a este conteúdo, o Ministério da Ciência e Tecnologia anunciou 8 normas vietnamitas (TCVN) relacionadas a estações de carregamento para veículos elétricos e 3 normas vietnamitas sobre tomadas. Em abril de 2024, o Ministério da Ciência e Tecnologia emitiu uma Circular que altera e complementa os regulamentos sobre medição para veículos do grupo 2 com o conteúdo adicional de "equipamento de medição de potência de carregamento de baterias de veículos elétricos". No entanto, com o desenvolvimento e a promulgação de regulamentos sobre normas nacionais e regulamentos técnicos nacionais sobre sistemas de estações de carregamento de veículos elétricos, no sistema de normas vietnamita não existe uma norma vietnamita para sistemas de estações de carregamento de veículos elétricos.

Do lado do Ministério da Indústria e Comércio, o Sr. Pham Nguyen Hung - Diretor do Departamento da Indústria disse que no campo da energia elétrica, o Ministério da Indústria e Comércio é responsável por desenvolver e promulgar regulamentos técnicos nacionais sobre segurança. De acordo com o Decreto nº 127/2007/ND-CP datado de 1º de agosto de 2007 do Governo detalhando a implementação de uma série de artigos da Lei sobre Normas e Regulamentos Técnicos, conforme alterado e complementado, a responsabilidade do Ministério da Indústria e Comércio para estações de carregamento de veículos elétricos é no campo da energia elétrica. Especificamente, segurança técnica industrial (segurança de equipamentos resistentes à pressão, equipamentos de elevação, segurança de equipamentos com requisitos de segurança específicos para setores industriais); segurança elétrica na gestão e operação de equipamentos elétricos; mineração e petróleo e gás (exceto para equipamentos e meios de exploração e exploração de petróleo e gás no mar); segurança na produção mecânica, metalurgia, eletricidade, energia, exploração de petróleo e gás, exploração mineral, produtos químicos (incluindo produtos farmacêuticos); segurança e higiene ocupacional (exceto máquinas, equipamentos e materiais com requisitos rigorosos de segurança ocupacional).

Assim, para o setor de energia elétrica, conforme prescrito no Decreto nº 78/2018/ND-CP, o Ministério da Indústria e Comércio é responsável por desenvolver e promulgar regulamentos técnicos sobre segurança no setor de energia elétrica acima mencionado, que não incluem regulamentos técnicos nacionais sobre veículos elétricos, estações de recarga para veículos elétricos e infraestrutura de fornecimento de energia para veículos elétricos.

Em relação à infraestrutura de fornecimento de energia para estações de recarga, de acordo com o Sr. Bui Quoc Hung, Diretor Adjunto do Departamento de Eletricidade e Energias Renováveis ​​(Ministério da Indústria e Comércio), é necessário um plano de fornecimento de energia, pois a carga do sistema de estações de recarga é relativamente grande. No plano, é necessário calcular a demanda de fornecimento de energia, e a construção de planos relacionados a estações de recarga também está relacionada a questões de uso do solo, sob a responsabilidade do Ministério da Construção.

O Sr. Tran Viet Hoa, Diretor da Autoridade Reguladora de Eletricidade (Ministério da Indústria e Comércio), afirmou que, para construir um sistema viável de regulamentações e padrões para estações de recarga de veículos elétricos, é necessário chegar a um acordo sobre a construção de regulamentações ou padrões. Se decidirmos construir regulamentações, devemos gerenciar rigorosamente o projeto, a instalação e a operação. “Em relação às estações de recarga elétrica, devemos seguir a orientação das normas de construção. Na verdade, as normas técnicas visam fornecer soluções, conhecimento e opções aos fabricantes. Portanto, no contexto de tecnologias que mudam constantemente e com muita rapidez, as normas de construção serão mais adequadas. Uma vez que as regulamentações e os padrões tenham sido construídos, é necessário que haja sincronização para que sejam facilmente aplicados a muitos tipos diferentes de veículos elétricos”, disse o Sr. Tran Viet Hoa.

Para garantir a consistência e a sincronização na gestão estatal de estações/equipamentos de recarga, o Ministério da Indústria e Comércio trabalhou recentemente com o Ministério da Ciência e Tecnologia em normas e regulamentos para estações de recarga de veículos elétricos. Nesse sentido, o Ministério da Indústria e Comércio solicitou ao Ministério da Ciência e Tecnologia que, em breve, desenvolvesse e promulgasse normas e regulamentos sobre os requisitos de projeto, instalação e operação de estações/equipamentos de recarga para veículos elétricos, garantindo a conformidade com os modelos de veículos elétricos em circulação no Vietnã.

O Ministério da Indústria e Comércio estudará, revisará e ajustará urgentemente o Plano de Energia VIII para complementar a fonte de energia para a instalação de estações de recarga; estudará e desenvolverá um plano de fornecimento de energia para as estações de recarga. Atualmente, se a tendência de uso de veículos elétricos aumentar, o consumo de eletricidade será muito grande. Entretanto, o novo plano calcula apenas o consumo de eletricidade para produção e consumo, mas o uso de veículos elétricos não é mencionado.

Além disso, o Ministério da Indústria e Comércio pesquisará e emitirá normas e regulamentos técnicos sobre sistemas elétricos e planos de fornecimento de energia para estações de recarga o mais breve possível. O desenvolvimento de normas e regulamentos técnicos para estações de recarga elétrica ajudará as montadoras de todo o mundo a acessar facilmente o mercado vietnamita. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de normas e regulamentos será presidido pelo Ministério da Ciência e Tecnologia, e os ministérios relacionados serão coordenados.

Fonte: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html