Durante o Ano Novo Lunar, os portos marítimos mantêm recursos humanos para processar mercadorias, sem interromper as atividades de importação e exportação.
Por ocasião do Ano Novo Lunar de 2025, a Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT), em Cai Mep - Thi Vai (província de Ba Ria - Vung Tau ), continua em plena atividade, recebendo navios que entram e saem do porto para carregar mercadorias.
O Sr. Phan Hoang Vu, Diretor Geral Adjunto do Porto SSIT, informou que, recentemente, o número de navios porta-contentores em Cai Mep tem sido muito elevado, especialmente no início de 2025. Isto tem causado algumas dificuldades para os navios de passageiros programarem a sua chegada ao porto.
O navio MSC Orion, da Swan-Sentosa, atracou no porto de SSIT para carga de importação e exportação. O navio carregou e descarregou mais de 6.400 TEUs com destino aos Estados Unidos. O navio partiu do porto de SSIT pouco antes da véspera de Ano Novo de 2025.
Segundo o Sr. Vu, antigamente, perto do Ano Novo Lunar, os portos tinham muitos navios de carga vazios, o que facilitava a entrada de navios de passageiros em comparação com a atualidade. Isso demonstra que as atividades de importação e exportação têm apresentado sinais de crescimento e desenvolvimento constantes.
Como as operações de carga continuam funcionando normalmente, o Porto SSIT mantém uma equipe de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem folgas. Na verdade, os trabalhadores portuários só trocam de turno e não têm folga na véspera de Ano Novo nem no primeiro dia do ano novo, para que as operações de carga não sejam interrompidas.
Entretanto, no primeiro dia do Ano Novo Lunar de 2025, o Terminal Internacional de Contêineres de Cai Mep (CMIT) recebeu seu primeiro navio "histórico", o Budapest Express (capacidade de 103.662 DWT, comprimento de 335,07 m).
Um representante da CMIT informou que o porto recebe navios porta-contentores quase diariamente e os conecta continuamente. O porto ainda precisa manter o número de trabalhadores necessário para garantir a rápida liberação dos navios e atender às necessidades dos clientes.
"Com a conjuntura geral de desenvolvimento de Cai Mep, podemos esperar que este ano a situação seja mais positiva, com crescimento das mercadorias", enfatizou o representante da CMIT.
No norte, o Porto de Hai Phong também mantém atividades de produção e exploração 24 horas por dia, 7 dias por semana, para garantir o recebimento e a movimentação de mercadorias de forma segura e eficiente. As equipes na linha de produção estão sempre prontas. Veículos, equipamentos e armazéns são organizados para garantir o atendimento ao aumento do estoque de mercadorias durante o Tet (Ano Novo Lunar).
Segundo um representante do Porto de Hai Phong, durante o feriado do Ano Novo Lunar, o porto espera receber 30 navios, incluindo 20 navios porta-contentores.
Para garantir a produtividade no carregamento, descarregamento e liberação rápidos de navios, o Porto exigiu que os departamentos monitorassem proativamente e acompanhassem de perto os cronogramas dos navios para elaborar planos de produção específicos, organizar equipamentos e equipes de produção e providenciar cais adequados.
Além disso, o processo de exploração, os regulamentos para garantir a prevenção e a segurança contra incêndios, a segurança e a ordem, e a segurança portuária em todo o porto também devem ser rigorosamente implementados.
É importante destacar que, durante o feriado do Tet, para apoiar e acompanhar os clientes durante o período festivo, muitos portos marítimos adotaram políticas de isenção de taxas de armazenagem e estocagem para contêineres. Por exemplo, o Porto de Hai Phong isenta de taxas de armazenagem e estocagem os contêineres com mercadorias importadas de navios nos portos de Chua Ve e Tan Vu por 9 dias, de 25 de janeiro a 2 de fevereiro (exceto para contêineres refrigerados que utilizam eletricidade).
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm
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