Durante o Ano Novo Lunar, os portos marítimos ainda mantêm recursos humanos para processar mercadorias, sem interromper as atividades de importação e exportação.
Por ocasião do Ano Novo Lunar de 2025, a Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT) em Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - província de Vung Tau ) ainda está ocupada recebendo navios que entram e saem do porto para carregar mercadorias.
O Sr. Phan Hoang Vu, Diretor Geral Adjunto do Porto SSIT, informou que, recentemente, os navios porta-contêineres em Cai Mep têm estado muito movimentados, especialmente no início de 2025. Isso tem causado certas dificuldades para os navios de passageiros programarem sua chegada ao porto.
O MSC Orion, um navio da Swan-Sentosa, atracou no porto SSIT para importação e exportação de cargas. O navio carregou e descarregou mais de 6.400 Teus para os Estados Unidos. O navio partiu do porto SSIT pouco antes da véspera de Ano Novo de 2025.
Segundo o Sr. Vu, no passado, próximo ao Ano Novo Lunar, os portos tinham muitos navios de carga vazios, o que facilitou a entrada de navios de passageiros. Isso demonstra que as atividades de importação e exportação têm apresentado sinais de crescimento e desenvolvimento constantes.
Como as operações de carga continuam funcionando normalmente, o SSIT Port sempre disponibiliza pessoal para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem feriados. Na verdade, os trabalhadores portuários só trocam de turno e não descansam na véspera ou no primeiro dia do ano novo, para que as operações de carga não sejam interrompidas.
Enquanto isso, no primeiro dia do Ano Novo Lunar de 2025, o Terminal Internacional de Contêineres Cai Mep (CMIT) recebeu seu primeiro navio "histórico", chamado Budapest Express (capacidade de 103.662 DWT, comprimento de 335,07 m).
Um representante da CMIT informou que o porto recebe navios porta-contêineres quase todos os dias e os conecta continuamente. O porto ainda precisa manter o número de trabalhadores para garantir a liberação rápida dos navios, atendendo às necessidades dos clientes.
"Com a situação geral de desenvolvimento de Cai Mep, pode-se esperar que este ano a situação seja mais positiva, com os produtos crescendo", enfatizou o representante da CMIT.
No Norte, o Porto de Haiphong também mantém atividades de produção e exploração 24 horas por dia, 7 dias por semana, para garantir o recebimento e a exploração seguros e tranquilos das mercadorias. As forças na linha de produção estão sempre prontas. Veículos, equipamentos e armazéns estão preparados para atender ao aumento do volume de mercadorias em estoque durante o Tet.
De acordo com um representante do Porto de Hai Phong, durante o feriado do Ano Novo Lunar, o Porto deverá receber 30 navios, incluindo 20 porta-contêineres.
Para garantir a produtividade do carregamento, descarregamento e liberação rápida dos navios, o Porto exigiu que os departamentos monitorassem proativamente e seguissem de perto os cronogramas dos navios para fazer planos de produção específicos, organizar equipamentos e forças de produção e organizar cais razoáveis.
Junto com isso, o processo de exploração, os regulamentos para garantir a prevenção e segurança contra incêndios, a segurança e a ordem, e a segurança portuária em todo o porto também devem ser rigorosamente implementados.
Em especial, durante o feriado do Tet, para apoiar e acompanhar os clientes durante o feriado, muitos portos marítimos adotaram políticas de isenção de armazenagem e depósito de contêineres. Normalmente, o Porto de Hai Phong adota uma política de isenção de armazenagem e depósito de contêineres com mercadorias importadas de navios no Porto de Chua Ve e no Porto de Tan Vu por 9 dias, de 25 de janeiro a 2 de fevereiro (exceto para contêineres refrigerados que utilizam eletricidade).
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm
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