Durante o Ano Novo Lunar, os portos marítimos ainda mantêm recursos humanos para processar mercadorias, sem interromper as atividades de importação e exportação.
Por ocasião do Ano Novo Lunar de 2025, a Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT) em Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - província de Vung Tau ) ainda está ocupada recebendo navios que entram e saem do porto para carregar e descarregar mercadorias.
O Sr. Phan Hoang Vu, Diretor Geral Adjunto do Porto SSIT, informou que, recentemente, os navios porta-contêineres em Cai Mep têm operado com grande movimento, especialmente no início de 2025. Isso tem causado certas dificuldades para os navios de passageiros programarem sua chegada ao porto.
O MSC Orion, um navio da Swan-Sentosa, atracou no porto da SSIT para movimentar cargas de importação e exportação. O navio carregou e descarregou mais de 6.400 Teus para os Estados Unidos. O navio deixou o porto da SSIT pouco antes da véspera de Ano Novo de 2025.
Segundo o Sr. Vu, no passado, próximo ao Ano Novo Lunar, os portos tinham muitos navios de carga vazios, o que facilitava a entrada de navios de passageiros. Isso demonstra que as atividades de importação e exportação têm apresentado sinais de crescimento e desenvolvimento constantes.
Como as operações de carga continuam operando normalmente, o SSIT Port sempre disponibiliza pessoal para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem feriados. Aliás, os trabalhadores portuários só trocam de turno e não descansam na véspera ou no primeiro dia do ano novo, para que as operações de carga não sejam interrompidas.
Enquanto isso, no primeiro dia do Ano Novo Lunar de 2025, o Terminal Internacional de Contêineres Cai Mep (CMIT) recebeu o primeiro navio chamado Budapest Express (capacidade de 103.662 DWT, comprimento de 335,07 m).
Um representante da CMIT informou que o porto recebe navios porta-contêineres quase todos os dias e os conecta continuamente. O porto ainda precisa manter o número de funcionários para garantir a liberação rápida dos navios, atendendo às necessidades dos clientes.
"Com a situação geral de desenvolvimento de Cai Mep, pode-se esperar que este ano a situação seja mais positiva, com produtos crescendo", enfatizou o representante da CMIT.
No Norte, o Porto de Haiphong também mantém atividades de produção e exploração 24 horas por dia, 7 dias por semana, para garantir o recebimento e a exploração seguros e tranquilos das mercadorias. As forças na linha de produção estão sempre prontas. Veículos, equipamentos e armazéns estão preparados para atender ao aumento do volume de mercadorias em estoque durante o Tet.
De acordo com um representante do Porto de Hai Phong, durante o feriado do Ano Novo Lunar, o porto deverá receber 30 navios, incluindo 20 porta-contêineres.
Para garantir a produtividade do carregamento, descarregamento e liberação rápida dos navios, o Porto solicitou aos departamentos que monitorem proativamente e sigam de perto os cronogramas dos navios para fazer planos de produção específicos, organizar equipamentos e forças de produção e organizar cais razoáveis.
Ao mesmo tempo, o processo de exploração, os regulamentos para garantir a prevenção e segurança contra incêndios, a segurança e a ordem, e a segurança portuária em todo o porto também devem ser implementados rigorosamente.
Em especial, durante o Tet, para apoiar e acompanhar os clientes durante o feriado, muitos portos marítimos adotaram políticas de isenção de armazenamento e armazenagem de contêineres. Normalmente, o Porto de Haiphong tem uma política de isenção de armazenamento e armazenagem de contêineres com mercadorias importadas de navios no Porto de Chua Ve e no Porto de Tan Vu por 9 dias, de 25 de janeiro a 2 de fevereiro (exceto para contêineres refrigerados que utilizam eletricidade).
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm
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