Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 7 ainda não concluiu a documentação para submeter ao Ministério da Construção para avaliação do estudo de viabilidade, o que dificulta o cumprimento do cronograma proposto. O principal motivo é a demora no processo de obtenção de pareceres e aprovações das localidades, em um contexto no qual províncias e cidades estão focadas na organização e reestruturação de suas estruturas após a fusão de unidades administrativas.
Para acelerar o processo, a Administração Rodoviária do Vietnã recomenda que o Ministério da Construção solicite às localidades relevantes que concluam urgentemente os documentos de acordo necessários. Especificamente:
- O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em breve terá um acordo por escrito sobre o escopo, a escala e as soluções de construção do projeto para o trajeto, incluindo vias de serviço, viadutos, cruzamentos e passagens subterrâneas residenciais.
- O Comitê Popular Provincial de Long An em breve terá um documento que define o preço da indenização e o local de descarte.
- O Comitê Popular da Província de Tien Giang deverá emitir em breve um documento que define o escopo, a escala e as obras na rota; o preço unitário de compensação; e que chegará a um acordo com o investidor atual da Rodovia Trung Luong - My Thuan sobre o plano de expansão; e o plano de investimento para áreas de descanso.
Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, após mais de 12 anos de operação, o volume de tráfego na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong aumentou em mais de 35%, atingindo mais de 52.000 veículos por dia e noite, podendo ultrapassar 50% durante os feriados de pico e o Tet (Ano Novo Lunar).
O projeto de expansão tem um investimento inicial total de quase 39,8 trilhões de VND. Desse total:
- O trecho entre Ho Chi Minh e Trung Luong será ampliado de 4 para 8 faixas, a largura da pista será de 41 metros e a velocidade máxima prevista será de 120 km/h. No futuro, o investimento será concluído conforme o planejado, com o trecho entre Cho Dem e o Anel Viário 4 com 12 faixas e o trecho entre o Anel Viário 4 e Trung Luong com 10 faixas.
- O trecho Trung Luong - My Thuan será expandido de 4 faixas com tráfego limitado para 6 faixas, de acordo com o projeto, com velocidade máxima de 100 km/h.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html






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