O jovem que possui 1.000 miniaturas de carros: 'A paixão me ajuda a me tornar uma versão melhor de mim mesmo'

"Vejo colecionar carrinhos em miniatura como uma forma de terapia para curar minha alma. Colecionar é como ir à escola. Você precisa aprender, pesquisar e encontrar as coisas mais bonitas e incríveis para adicionar à sua coleção", compartilhou Nguyen Duy Son Khe.

"Vejo colecionar carrinhos em miniatura como uma forma de terapia para curar minha alma. Colecionar é como ir à escola. Você tem que aprender e pesquisar, encontrar as coisas mais bonitas e incríveis para adicionar à sua coleção", compartilhou Nguyen Duy Son Khe.

Nguyen Duy Son Khe com sua coleção de carrinhos em miniatura, que chega a milhares de peças - Foto: Fornecida pelo entrevistado.

Aos 23 anos, Nguyen Duy Son Khe, que atualmente reside em Da Lat, tornou-se um nome conhecido na comunidade de colecionadores de carros em miniatura no Vietnã. Até o momento, Son Khe possui uma coleção de mais de 1.000 carros em miniatura, com um valor total estimado em cerca de 600 milhões de VND.

Paixão desde a infância

Ao contar como se envolveu com carros em miniatura, Son Khe disse: "Talvez seja devido à influência da minha infância. Desde pequeno, meu pai me comprava carrinhos de brinquedo de metal. Mais tarde, conforme fui crescendo, desenvolvi uma paixão por velocidade, então tudo em que eu pensava eram veículos de duas e quatro rodas."

Esses carros ficaram profundamente enraizados no meu subconsciente, despertando uma paixão ardente por eles desde cedo. Portanto, à medida que fui crescendo, decidi me tornar um colecionador de carros em miniatura, desde modelos clássicos até os modernos.

O jovem Nguyen Duy Son Khe desenvolveu uma paixão por carros em miniatura desde muito jovem - Foto: Fornecida pelo entrevistado.

Mas foi só no ensino médio que Khe realmente se dedicou ao seu hobby de colecionar carrinhos de brinquedo, começando com os que comprava com o dinheiro que economizava do café da manhã. A quantia não era grande, mas era uma fortuna para um garoto do ensino médio.

A parte difícil começou mesmo antes da invenção dos carros em miniatura.

Além de colecionar, Son Khe também cria pessoalmente muitos modelos de carros icônicos, associados a memórias para muitas pessoas. Segundo o jovem, a parte mais difícil de criar um modelo a seu gosto acontece antes mesmo do carro ser construído.

"Essa é a etapa em que preciso encontrar um modelo real para observar pessoalmente e, em seguida, fazer o molde. Não tenho a oportunidade de estudar cada carro em profundidade."

Por exemplo, quando estou caminhando pela rua, posso me deparar com um carro interessante e só consigo tirar uma foto com meu celular. Isso pode fazer com que o processo de fabricação do molde demore de 5 a 10 vezes mais do que o normal.

"Só quando tivermos um modelo de carro satisfatório é que podemos começar a pintá-lo na cor correta, e só então poderemos criar uma obra-prima que se pareça com uma versão em miniatura de um carro de verdade", compartilhou Khe.

O processo de compreensão de um modelo de carro não se resume apenas à sua estrutura, mas também à história por trás dele. "Modelos de carros não são objetos inanimados; eles carregam paixão e aspirações. O carro pode ser pequeno o suficiente para caber na palma da mão, mas contém os sonhos e o conhecimento de um carro de verdade", disse Son Khe.

Após desenvolver a ideia, Khe começou a fabricar a estrutura, o motor e dezenas de pequenas peças para o veículo. Esse processo foi realizado com o auxílio de uma impressora 3D, utilizando resina como material principal. A impressora 3D criava protótipos rudimentares a partir do arquivo de projeto no computador.

Após o resfriamento das peças do carro, inicia-se o processo de pintura e montagem final. Para criar um carro verdadeiramente realista, a pintura também é crucial. Misturar as cores com precisão para capturar a essência do veículo original não é tarefa fácil.

Por exemplo, no caso da Honda Dream fabricada na Tailândia, alcançar a cor marrom-avermelhada perfeita determinará a autenticidade do produto final.

Cada motocicleta que ele cria exige muito esforço e dedicação. Mas se fosse obrigado a escolher a mais difícil de fazer, Khe pensaria imediatamente na Honda Dream II (Thai Dream). Porque esse foi o ponto de partida que permitiu a Khe criar facilmente outros modelos lendários de motocicletas posteriormente.

"A parte mais difícil da construção deste modelo foram os painéis laterais (também conhecidos como carenagens). Os painéis laterais de uma Honda Dream Thai de verdade podem ser facilmente removidos. Portanto, eu queria criar um modelo que também pudesse ser removido. Para conseguir isso, tive que fazer muitos ajustes para atender às expectativas. Graças a essa experiência, consegui criar modelos de motocicletas com painéis laterais facilmente removíveis, assim como as reais", contou Son Khe.

Apesar do esforço meticuloso, nem todos os carros que "saem da linha de produção" são perfeitos. Son Khe admite que muitos carros precisam do apoio da comunidade e que alguns "nunca ficam perfeitos mesmo depois de várias tentativas".

Não é apenas um hobby.

O hobby de colecionar modelos em tamanho real existe no Vietnã há muito tempo, mas muitas pessoas o consideram um "hobby para ricos", "passatempo infantil", etc. No entanto, Son Khe discorda dessa visão.

"Existem carrinhos de brinquedo para iniciantes que custam apenas algumas centenas de milhares de dongs. Claro que, em um nível mais alto, existem aqueles que custam vários milhões ou dezenas de milhões de dongs. Há até alguns que são tão caros quanto carros de verdade, custando até mil dongs."

Mas, como qualquer hobby, sempre há um começo, um período de prática e uma melhora gradual. Não acho que você precise vir de uma família rica para gostar. Se você aprender por conta própria e equilibrar sua vida financeira , até mesmo estudantes podem se divertir com isso.

O processo de criação de carros em miniatura é essencialmente uma atividade artística, um processo de exploração e criatividade.

"Minha coleção inclui não apenas modelos que eu mesmo fiz, mas também o trabalho de muitos artesãos modelistas do Vietnã. Inclui ainda contribuições de membros da família. Uma coleção que não é valiosa apenas em termos monetários, mas também em termos sentimentais", disse Khe.

É por isso também que, quando perguntado sobre qual carro ele mais gostava, Khe admitiu que era difícil escolher um.

"Não é apenas um hobby, mas uma paixão que dedico a cada carro. Mesmo sendo apenas carrinhos de brinquedo, para mim, eles não são diferentes de carros de verdade. Além dos carrinhos de brinquedo estáticos, quando estou cansado ou muito estressado com a vida, simplesmente vou para a floresta com meu carrinho de controle remoto, sem incomodar ninguém, e é uma maneira eficaz de aliviar o estresse."

Os modelos estáticos de carros ajudam a acalmar a mente, desacelerar e criar uma sensação muito relaxante. Os carros de controle remoto, por outro lado, oferecem emoção, a sensação de dirigir um carro de verdade, lidar com situações, subir ladeiras, percorrer estradas e descobrir coisas novas.

Muitas pessoas pensam que é apenas um hobby, mas na realidade, é muito útil. Decidir se devemos pisar no acelerador ou virar o volante através do painel de controle é semelhante à forma como tomamos decisões em situações da vida real. Quando ir rápido, quando ir devagar”, disse Son Khe, desmentindo esses equívocos.

Em particular, o jovem também afirmou que "aprender brincando e brincar aprendendo" é o que se pode obter com a paixão por colecionar carros em miniatura, especialmente, e com hobbies saudáveis ​​em geral.

"Na verdade, colecionar miniaturas como essas me ensinou muito. Me deu muitas lições. Também passei por um período bastante difícil tentando fazer minha família entender minha paixão. Graças a esses veículos aparentemente inanimados, quando estou sozinho, sinto que alivio o estresse, como se tivesse um companheiro com quem compartilhar as coisas."

Quando eu era menino, também não era muito organizado. Mas graças ao meu hobby de colecionar carrinhos de brinquedo, tudo, tanto em casa quanto na rua, ficou muito arrumado e organizado.

"De uma forma milagrosa, não fui eu quem aprendeu sozinho, mas sim meus interesses e paixões. Eles me ajudaram a me tornar uma versão melhor de mim mesmo. Me esforçar para ser eu mesmo todos os dias, o que poderia ser mais feliz do que isso?", compartilhou Son Khe.

Fonte: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm