O governo recuperará o capital caso ele não seja alocado antes de 15 de março.

(NLDO) - O Primeiro-Ministro afirmou que, se os ministérios e as localidades não concluírem a alocação de capital orçamentário até 15 de março, o capital será recuperado para ser alocado a outros projetos.

Na tarde de 9 de março, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh , chefe do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos e obras nacionais, fundamentais para o setor de transportes, presidiu a 16ª reunião do Comitê Diretivo.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fala. Foto de : Nhat Bac

A reunião foi realizada presencialmente e online entre a sede do Governo e 44 províncias e cidades administradas centralmente, com importantes projetos nacionais e obras e projetos-chave no setor de transportes na região.

Estiveram presentes na reunião nos pontos de apoio da ponte os Vice-Primeiros-Ministros: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; o Ministro e Chefe do Gabinete do Governo, Tran Van Son; membros do Comitê Diretivo, líderes de ministérios, agências de nível ministerial e órgãos governamentais; Presidentes dos Comitês Populares de províncias e cidades; representantes de corporações, empresas em geral, conselhos de gestão de projetos, investidores, empreiteiras...

O objetivo da reunião é rever e impulsionar o trabalho realizado após a 15ª reunião, discutir soluções, continuar a remover dificuldades e obstáculos e acelerar o andamento das obras e projetos.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh dá instruções. Foto: Nhat Bac

Concluir a alocação de capital antes de 15 de março.

Em seu discurso de abertura, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou que temos que realizar muitas tarefas grandes e importantes ao mesmo tempo, incluindo a meta de crescimento do PIB de 8% ou mais em 2025.

Uma das soluções importantes para alcançar um crescimento acima de 8% é concentrar recursos na conclusão de uma infraestrutura estratégica sincronizada e moderna, na gestão eficiente e eficaz do investimento público, no uso do investimento público para impulsionar o investimento privado e na ativação de todos os demais recursos. No investimento público, as obras de transporte representam uma parcela significativa.

O Primeiro-Ministro afirmou que, até 2025, o país deve atingir a meta de ter pelo menos 3.000 km de rodovias expressas e 1.000 km de estradas costeiras, basicamente inaugurando a rodovia expressa de Cao Bang, passando por Lang Son, até Ca Mau; concluindo o aeroporto de Long Thanh, o Terminal 3 de Tan Son Nhat e o porto de Lach Huyen... Alguns projetos de transporte têm previsão de conclusão para 2027, mas esforços podem ser feitos para antecipá-los, caso haja oportunidades e condições favoráveis.

O Primeiro-Ministro reiterou também o pedido para que os ministérios, agências e localidades concluam urgentemente a alocação de todo o plano de investimento do orçamento estatal para 2025, a ser finalizada antes de 15 de março. Caso a alocação não seja feita dentro do prazo, o Governo recuperará o capital não alocado do orçamento federal para destinar a outros projetos que necessitem de recursos, a fim de acelerar o andamento dos trabalhos e revisar e cumprir as responsabilidades.

Além disso, o objetivo é economizar mais 10% das despesas regulares em 2025, em comparação com a estimativa anual, para concentrar os esforços no projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, departamentos e localidades que revisassem os projetos; relatassem as dificuldades e os problemas que precisam ser resolvidos, especialmente em relação aos materiais para projetos de transporte essenciais no Delta do Mekong; à limpeza do terreno, à entrega, à realocação da infraestrutura técnica; aos procedimentos e ao andamento das obras.

Nessa ocasião, o Primeiro Ministro elogiou e deu as boas-vindas à cidade de Ho Chi Minh pela inauguração oficial da linha 1 do metrô na manhã de 9 de março.

Prevê-se a conclusão de 1.188 km de via expressa em 2025.

Segundo o Ministério da Construção, na 15ª reunião, o Primeiro-Ministro atribuiu 33 tarefas a ministérios, departamentos e localidades, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos e na agilização dos procedimentos de preparação de investimentos para projetos; até o momento, as unidades concluíram 22 tarefas dentro do prazo, incluindo algumas de grande importância.

Assim sendo, o Ministério das Finanças concluiu a avaliação do projeto da rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc e instruiu a província de Tuyen Quang a ajustar a política de investimento do projeto Tuyen Quang - Ha Giang.

O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente forneceu orientações sobre o uso de areia marinha como material de aterro para obras viárias, orientou a província de An Giang sobre a extração de pedra e instruiu outras províncias sobre os procedimentos de licenciamento e o aumento da capacidade de extração de material de aterro na região do Delta do Mekong.

O Ministério da Construção aprovou o ajuste da política de investimento para o projeto Ben Luc - Long Thanh; concluiu e submeteu ao Governo, para promulgação, uma Resolução sobre a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul; concluiu e submeteu ao Primeiro-Ministro, para aprovação, o ajuste do projeto do aeroporto internacional de Long Thanh, fase 1.

Com relação à implementação dos projetos de rodovias expressas planejados para serem concluídos em 2025, visando atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas em todo o país, atualmente, o Ministério da Construção, as localidades e a Corporação de Rodovias Expressas do Vietnã (VEC) estão executando 28 projetos/projetos componentes com uma extensão total de aproximadamente 1.188 km, com previsão de conclusão em 2025. Destes, 16 projetos, totalizando 786 km, estão sendo implementados seguindo rigorosamente o cronograma de conclusão para 2025. Muitos projetos, aproveitando as condições favoráveis, buscarão reduzir o tempo de construção em 3 a 6 meses em comparação com o contrato (sendo que o Ministério da Construção é responsável por 14 projetos/760 km e as localidades por 2 projetos/26 km).

Atualmente, existem 12 projetos com uma extensão total de 402 km que ainda enfrentam dificuldades relacionadas à desapropriação de terrenos e ao fornecimento de materiais de construção, as quais precisam ser resolvidas de forma drástica, com foco e organização em "3 turnos, 4 equipes", para serem concluídas em 2025 (dos quais o Ministério da Construção é responsável por 3 projetos/129 km e as localidades por 9 projetos/273 km).

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm