O governo recuperará o capital se ele não for alocado antes de 15 de março.

(NLDO) - O Primeiro Ministro afirmou que antes de 15 de março, se os ministérios e as localidades não concluírem a alocação de capital orçamentário, o capital será recuperado para ser alocado a outros projetos.

Na tarde de 9 de março, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh , chefe do Comitê Diretor do Estado para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, presidiu a 16ª reunião do Comitê Diretor.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fala. Foto de : Nhat Bac

A reunião foi realizada presencialmente e on-line entre a sede do governo e 44 províncias e cidades administradas centralmente com importantes projetos nacionais e obras e projetos importantes do setor de transporte na área.

Estiveram presentes na reunião nos pontos de ponte os vice-primeiros-ministros: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; o ministro, chefe do Gabinete do Governo, Tran Van Son; membros do Comitê Diretor, líderes de ministérios, agências de nível ministerial, agências governamentais; presidentes de comitês populares de províncias e cidades; representantes de corporações, empresas gerais, conselhos de gerenciamento de projetos, investidores, contratantes...

A reunião tem como objetivo revisar e incentivar o trabalho após a 15ª reunião e discutir soluções, continuar a remover dificuldades e obstáculos e acelerar o andamento das obras e projetos.

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh dá instruções. Foto: Nhat Bac

Alocação completa de capital antes de 15 de março

Em seu discurso de abertura, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh declarou que temos que realizar muitas tarefas grandes e importantes ao mesmo tempo, incluindo a meta de crescimento do PIB de 8% ou mais em 2025.

Uma das soluções importantes para alcançar um crescimento de 8% é concentrar recursos na conclusão de uma infraestrutura estratégica moderna e sincronizada, na liberação e no uso eficaz do investimento público, na utilização do investimento público para liderar o investimento privado e na ativação de todos os outros recursos. No investimento público, o investimento em obras de transporte representa uma grande proporção.

O primeiro-ministro declarou que, até 2025, o país deve atingir a meta de ter pelo menos 3.000 km de via expressa e 1.000 km de estrada costeira, basicamente abrindo a via expressa de Cao Bang, passando por Lang Son, até Ca Mau; basicamente concluindo o aeroporto de Long Thanh, o terminal Tan Son Nhat T3, o porto de Lach Huyen... Alguns projetos de transporte devem ser concluídos em 2027, mas esforços podem ser feitos para concluí-los antes se houver oportunidades e condições favoráveis.

O Primeiro Ministro também reiterou o pedido para que ministérios, agências e localidades concluam urgentemente a alocação de todo o plano de investimento do orçamento estadual para 2025, a ser concluído antes de 15 de março. Em caso de falha na alocação no prazo, o Governo recuperará o capital orçamentário central não alocado para alocar a outros projetos que necessitem de capital para acelerar o progresso e revisar e lidar com responsabilidades.

Junto com isso, esforce-se para economizar mais 10% das despesas regulares em 2025, em comparação com a estimativa anual, para se concentrar no projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O Primeiro Ministro solicitou que ministérios, filiais e localidades revisassem projetos; relatassem dificuldades e problemas que precisam ser resolvidos, especialmente materiais para projetos de transporte importantes no Delta do Mekong; limpeza do local, entrega, realocação de infraestrutura técnica; procedimentos e status de construção de projetos.

Nesta ocasião, o Primeiro Ministro elogiou e deu as boas-vindas à Cidade de Ho Chi Minh pela inauguração oficial da linha 1 do metrô na manhã de 9 de março.

1.188 km de via expressa devem ser concluídos em 2025

De acordo com o Ministério da Construção, na 15ª reunião, o Primeiro Ministro atribuiu 33 tarefas aos ministérios, filiais e localidades, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos, acelerando os procedimentos de preparação de investimentos para projetos; até o momento, as unidades concluíram 22 tarefas no prazo, incluindo uma série de tarefas importantes.

Assim, o Ministério das Finanças concluiu a avaliação do projeto da rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc e instruiu a província de Tuyen Quang a ajustar a política de investimento do projeto Tuyen Quang - Ha Giang.

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente forneceu orientações sobre o uso de areia marinha como material de enchimento para obras de trânsito, orientou a província de An Giang sobre mineração de pedras e instruiu outras províncias sobre procedimentos de licenciamento e aumento da capacidade de minas de material de enchimento na região do Delta do Mekong.

O Ministério da Construção aprovou o ajuste da política de investimento para o projeto Ben Luc - Long Thanh; concluiu e submeteu ao Governo para promulgação uma Resolução sobre a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte - Sul; concluiu e submeteu ao Primeiro Ministro para aprovação o ajuste do projeto do aeroporto internacional de Long Thanh, fase 1.

Em relação à implementação de projetos de vias expressas planejados para serem concluídos em 2025 para atingir a meta de ter 3.000 km de vias expressas em todo o país, atualmente, o Ministério da Construção, as localidades e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) estão implementando 28 projetos/projetos componentes com um comprimento total de cerca de 1.188 km, com previsão de conclusão em 2025. Destes, 16 projetos com um comprimento total de 786 km estão sendo implementados seguindo de perto o plano de conclusão em 2025, muitos projetos com condições favoráveis ​​se esforçarão para encurtar o tempo de construção em 3 a 6 meses em comparação ao contrato (dos quais o Ministério da Construção tem 14 projetos/760 km, as localidades têm 2 projetos/26 km).

Atualmente, há 12 projetos com uma extensão total de 402 km que ainda enfrentam dificuldades na liberação do local e nas fontes de materiais de construção que precisam ser resolvidas drasticamente, focadas e organizadas em "3 turnos, 4 equipes" a serem concluídas em 2025 (dos quais o Ministério da Construção tem 3 projetos/129 km, e as localidades têm 9 projetos/273 km).

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm