Prazo para conclusão de 2 importantes vias de ligação no Sul

De acordo com o repórter, o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh está em construção no cruzamento com a rodovia geradora de energia Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. O canteiro de obras é uma área de floresta de seringueiras sob gestão da Phuoc Hoa Rubber Company. Após receber a entrega de quase 10 km, a empreiteira mobilizou centenas de máquinas e recursos humanos para a construção. Este é o primeiro trecho formado da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, com uma extensão total de mais de 52 km.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh está em construção em um trecho de quase 10 km no meio de uma floresta de borracha.

O capital total investido neste projeto de via expressa é superior a 17 trilhões de VND, dos quais 8,833 bilhões de VND são para custos de construção e o restante para indenização pela limpeza do local e outros custos. A área total a ser recuperada para a construção do projeto é de cerca de 344 hectares, com 1.616 domicílios afetados.

Este projeto de via expressa começou em fevereiro, mas devido a dificuldades na limpeza do local, o andamento da construção foi afetado. Em 2024, foram desembolsados apenas mais de VND 8,6 bilhões; este ano, foram desembolsados mais de VND 1,663 bilhão.

O motivo para o lento trabalho de limpeza do local alegado pelas localidades e unidades é que a implementação de um sistema de governo local de dois níveis significa que tarefas que antes pertenciam ao nível distrital agora são transferidas para o nível municipal, causando alguns atrasos.

Atualmente, as autoridades da Cidade de Ho Chi Minh estão se coordenando para acelerar o andamento da indenização, liberação e entrega do terreno à empreiteira. De acordo com o plano, a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh será concluída em setembro de 2027.

Localização da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh no cruzamento com a estrada dinâmica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Para manter o projeto dentro do cronograma, o Comitê Popular de HCMC exigiu que as equipes dos departamentos e unidades relevantes tivessem um plano diário e mensal do que fazer e trabalhassem horas extras para compensar o tempo gasto concentrando-se na operação do governo de dois níveis.

O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh acaba de informar à Administração Rodoviária do Vietnã sobre o andamento da implementação do projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh (trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh). De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, a disponibilidade de materiais de aterro na cidade é atualmente escassa devido à implementação simultânea de muitos outros projetos.

O projeto da Estrada Ho Chi Minh , trecho Chon Thanh - Duc Hoa passando por Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh, tem uma extensão de 72,75 km, dividida em 3 pacotes de construção com um investimento total de cerca de 2.293 bilhões de VND.

A Estrada Ho Chi Minh foi construída de acordo com padrões técnicos equivalentes a uma estrada plana de nível III, fase em que se completa a escala de uma rodovia de 6 pistas. Atualmente, a pavimentação com concreto asfáltico já está quase completa.

O trecho de 31,5 km da Rodovia Ho Chi Minh, que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, estava programado para ser reaberto ao tráfego em 30 de abril de 2025, mas problemas com a limpeza do local causaram um atraso. O projeto faz parte da rota principal, com foco principal no trecho Chon Thanh - Duc Hoa, que foi reiniciado no final de 2023 e está sendo acelerado para ser concluído até o final de 2025.

Seção da estrada de Ho Chi Minh na cidade de Ho Chi Minh

Esta rota passa por Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh, conectando-se com outros importantes eixos de tráfego, contribuindo para criar um impulso de desenvolvimento econômico para a principal região econômica do Sul.

O representante da empreiteira afirmou que o atraso na entrega do terreno afetou significativamente o andamento da construção e o plano de conclusão do projeto. Se a prefeitura não lidar com a situação de forma completa, será muito difícil para a empreiteira concluir a obra conforme o combinado.