Muitos veículos que passam pelas estações ETC ainda não foram convertidos para contas de cobrança de pedágio.

Concluído antes de 1º de outubro

De acordo com o Decreto nº 119/2024/ND-CP, de 30 de setembro de 2024, do Governo que regulamenta o pagamento eletrônico do tráfego rodoviário, a partir de 1º de outubro de 2025, os veículos que não tiverem convertido suas contas de cobrança de pedágio em contas de trânsito vinculadas a meios de pagamento que não sejam em dinheiro não poderão circular nas praças de pedágio da ETC. Especificamente, os proprietários de veículos são obrigados a coordenar com os prestadores de serviços de pagamento rodoviário para converter as contas de cobrança de pedágio existentes em contas de trânsito vinculadas a meios de pagamento que não sejam em dinheiro, de acordo com a Decisão nº 19, de 17 de junho de 2020, do Primeiro-Ministro .

De acordo com o Ministério da Construção , este decreto prevê um período de transição de um ano (de 1º de outubro de 2024 a 1º de outubro de 2025) para que proprietários de veículos e prestadores de serviços de pedágio convertam as contas de cobrança de pedágio em contas de trânsito que conectem meios de pagamento que não sejam em dinheiro. Portanto, antes de 1º de outubro de 2025, os proprietários de veículos devem concluir a conversão das contas de cobrança de pedágio atuais para contas de trânsito.

Existem duas estações ETC na cidade de Hue , incluindo a Estação de Pedágio de Phu Bai (Bairro de Phu Bai) e a Estação de Pedágio de Bac Hai Van (Comunidade de Chan May - Condado de Lang). São locais importantes na Rodovia Nacional 1A, com grande volume de tráfego diário, especialmente de caminhões e carros de passeio interprovinciais. No entanto, pesquisas recentes mostram que muitos motoristas ainda não compreendem completamente essa regulamentação.

O motorista Tran Duc Hung, que transporta mercadorias para o porto de Chan May (comuna de Chan May - Condado de Lang), disse: "Acabei de ouvir esta informação. Talvez eu precise descobrir como iniciar a conversão sem atrasar, pois isso afeta diretamente meu trabalho." Da mesma forma, o motorista Nguyen Thien Thuat, um taxista tecnológico na cidade de Hue, compartilhou: "Pessoalmente, não converti minha conta porque não tenho informações claras. Se possível, gostaria de ter instruções específicas ou uma lista de prestadores de serviços para conversão, para que eu possa contatá-lo e concluí-la facilmente."

O posto de pedágio Bac Hai Van ETC recebe uma média de 3.000 veículos por dia.

Conveniência na conversão

Converter contas de cobrança de pedágio em contas de trânsito não é apenas um requisito obrigatório, mas também traz muitos benefícios práticos aos usuários. Em primeiro lugar, as contas de trânsito podem ser vinculadas a diversos métodos de pagamento que não sejam em dinheiro, como carteiras eletrônicas (MoMo, Viettel Money, VETC, ePass), cartões de crédito ou contas bancárias. Graças a isso, os usuários podem recarregar rapidamente, controlar custos de forma proativa e não depender mais de uma fonte fixa de recarga como antes.

Um ponto importante da conta de tráfego é que o saldo será cobrado com juros, semelhante a uma conta bancária. Isso supera a principal limitação das contas de pedágio tradicionais, que não são lucrativas, especialmente para empresas de transporte que possuem muitos veículos operando continuamente nas estações, tendo que depositar uma grande quantia de dinheiro na conta de pedágio.

Além disso, a conta do tráfego não se limita ao pagamento de pedágios na estação, mas esse sistema será expandido para pagar muitos outros serviços, como taxas de estacionamento por hora em estacionamentos inteligentes, taxas de inspeção e registro, compras de gasolina sem dinheiro, serviços de carregamento de veículos elétricos, etc.

De acordo com o representante da Estação de Pedágio Bac Hai Van, atualmente 6,3 milhões de veículos utilizam o serviço automático de cobrança de pedágio sem paradas em todo o país, atingindo quase 100% do total de veículos. No entanto, as estatísticas mostram que a taxa de veículos que convertem contas de trânsito ainda é muito baixa, atingindo apenas cerca de 30%. Somente na cidade de Hue, cerca de 3.000 veículos passam diariamente pela Estação de Pedágio Bac Hai Van e mais de 11.000 pela Estação de Pedágio Phu Bai, enquanto menos de 40% dos veículos converteram para contas de trânsito. A não conversão das contas de trânsito a tempo pode levar a interrupções no trânsito, afetando indivíduos, empresas e a cadeia de transporte quando o Decreto 119/2024/ND-CP entrar em vigor no início de outubro de 2025.

Pelos motivos acima, as autoridades recomendam que os proprietários de veículos, especialmente empresas de transporte e cooperativas, coordenem-se com os prestadores de serviços para concluir a conversão o mais rápido possível; evitem a mentalidade de esperar até o prazo final para implementar, o que leva à sobrecarga do sistema ou à passividade quando ocorrem erros.

De acordo com provedores de serviços de cobrança de pedágio contínuos, como VETC e ePass, o processo de conversão de uma conta de cobrança de pedágio para uma conta de trânsito é muito simples. Todo o processo leva apenas de 5 a 10 minutos. Os proprietários de veículos podem fazer a conversão por meio de um aplicativo móvel, em um ponto de serviço ou em uma estação de pedágio, com o suporte de uma equipe técnica. Os provedores de serviços já implementaram mensagens de texto, notificações por e-mail, aplicativos e se coordenaram com as autoridades para oferecer suporte aos proprietários de veículos em tempo hábil.

Artigo e fotos: MINH VAN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-nhieu-tien-ich-157529.html