Autoridade de Aviação Civil emite diretiva "quente" para garantir a segurança durante o Tet

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã acaba de emitir uma diretiva sobre o fortalecimento de medidas para garantir a segurança da aviação durante o feriado de pico do Tet em 2025.

Cumprir rigorosamente os regulamentos e procedimentos de mineração

Dessa forma, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que os operadores de aeronaves, as organizações de manutenção de aeronaves e equipamentos de aeronaves implantem e garantam totalmente que os pilotos de aeronaves, os técnicos de manutenção de aeronaves e os indivíduos relacionados cumpram rigorosamente as diretrizes emitidas pela Autoridade de Aviação Civil para garantir a segurança.

As unidades cumprem rigorosamente os regulamentos das diretrizes de segurança da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Ao mesmo tempo, eduque cuidadosamente a equipe de pilotos para cumprir rigorosamente as políticas, regulamentos e procedimentos operacionais padrão, especialmente em condições climáticas adversas e situações complexas.

Cumpra rigorosamente as normas das instruções de segurança da Autoridade de Aviação Civil e entre em contato imediatamente com a unidade de controle de voo quando for necessário suporte para garantir a segurança do voo.

Instruir rigorosamente a equipe técnica para que cumpra rigorosamente os procedimentos e manuais de manutenção, as normas de segurança ao executar tarefas na área do aeroporto, especialmente trabalhos de inspeção técnica, antes de assinar para colocar aeronaves/equipamentos de aeronaves em operação.

Além disso, o planejamento de voo e as rotas de voo garantem a completa prevenção de áreas do espaço aéreo com riscos de conflitos armados, garantindo segurança absoluta para o voo.

Ao mesmo tempo, monitore proativamente a evolução do clima para ajustar os planos ou alterar os horários dos voos de acordo para minimizar o risco de condições climáticas adversas que afetam a segurança do voo.

Operadores de aeronaves, aeronaves e organizações de manutenção de equipamentos de aeronaves também precisam aumentar o conteúdo de treinamento em cabines simuladas sobre situações de pouso em condições climáticas complexas e inesperadas, especialmente decolagens e pousos em condições climáticas com cisalhamento repentino do vento, rajadas e ventos cruzados.

Concentre-se em manobras contra o vento, mantendo-se e pousando na linha central da pista e estando mentalmente preparado para voar novamente em caso de condições climáticas adversas.

Em particular, continuar a implementar efetivamente o programa de análise de dados de voo, analisar completamente, determinar as causas e tomar medidas corretivas e preventivas para eventos que representam um alto risco à segurança do voo e reportar prontamente à Autoridade de Aviação Civil do Vietnã; Fortalecer a inspeção e a supervisão internas para detectar prontamente deficiências e erros no sistema, tomando assim medidas corretivas oportunas e eficazes.

As unidades precisam analisar e avaliar as causas de eventos relacionados a aproximações instáveis, propor medidas preventivas para reduzir a taxa de aproximações instáveis ​​para atingir as metas do Índice de Segurança da Aviação; organizar comentários e treinamentos para garantir que os pilotos tenham conhecimento e habilidades suficientes para identificar, prevenir e lidar com aproximações instáveis, garantindo voos seguros.

Implementar e implantar efetivamente o Programa de Gestão de Segurança, cumprir com as regulamentações de relatórios obrigatórios, incentivar relatórios voluntários e autorrelatos de violações, aprimorar a cultura de segurança e a cultura não punitiva, garantir que os incidentes sejam investigados, as causas sejam analisadas e soluções preventivas eficazes sejam fornecidas.

Os operadores de aeronaves e as organizações de manutenção devem cumprir rigorosamente os regulamentos e instruções do fabricante na manutenção de aeronaves. Garantir o princípio de que os voos só são permitidos quando a aeronave atende aos padrões de aeronavegabilidade.

Para operadores de aeronaves estrangeiras, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que os pilotos se preparem totalmente para os voos, compreendam completa e prontamente as informações NOTAM, informações meteorológicas e anúncios de notícias de aviação do Vietnã, estudem cuidadosamente os aeroportos, rotas de voo e métodos de voo no Vietnã; cumpram rigorosa e integralmente as instruções do controlador de tráfego aéreo, conforme prescrito; cumpram rigorosamente os regulamentos de segurança nos aeroportos;

Garantir que a equipe técnica do Operador da Aeronave e os prestadores de serviços de manutenção cumpram rigorosamente os procedimentos e manuais de manutenção, bem como as normas de segurança ao executar tarefas com voos de/para o Vietnã; Reforçar a supervisão de segurança no aeroporto com os Prestadores de Serviços, garantindo que os padrões de segurança de acordo com as normas do Vietnã e da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) sejam sempre cumpridos.

Reforçar a supervisão e detectar prontamente violações das normas de segurança.

A Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) é obrigada a implementar e monitorar integralmente o cumprimento das diretrizes da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã para controladores de tráfego aéreo (ATSC) e indivíduos relacionados. Instruir rigorosamente a equipe do ATSC a cumprir rigorosamente os regulamentos e procedimentos padrão em operações de voo.

A VATM deve coletar e atualizar continuamente as informações meteorológicas, especialmente sobre condições climáticas desfavoráveis ​​às operações de voo na área de responsabilidade, para desenvolver proativamente planos de operação adequados e fornecer prontamente informações e conselhos aos pilotos. Reforçar a observação e a supervisão de situações de tráfego aéreo, planejar as operações de voo, detectar prontamente situações que representem riscos potenciais à segurança do voo, aconselhar e tomar medidas eficazes para lidar e auxiliar a tripulação.

Além disso, é necessário fortalecer a previsão do tempo, o alerta e o aconselhamento para operadores de voo, controladores de tráfego aéreo e departamentos de operações portuárias para monitorar de perto os desenvolvimentos climáticos na área de responsabilidade, atualizar os boletins de alerta e previsão quando houver mudanças que atinjam o limite em comparação com os boletins emitidos; fortalecer o aconselhamento sobre o aparecimento ou desenvolvimento de fenômenos climáticos que afetem as operações de voo; implantar e aplicar métodos de aconselhamento de informações meteorológicas que sejam fáceis de entender, simples de operar, convenientes e mais focados para aumentar a eficácia do auxílio às companhias aéreas, pilotos e controladores de tráfego aéreo...

Em particular, fortalecer a inspeção e o monitoramento do status operacional dos sistemas e equipamentos ANS para detectar prontamente potenciais riscos e perigos técnicos, a fim de ter planos de manuseio e resposta oportunos para garantir a segurança das operações de voo.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitou que a Corporação de Aeroportos do Vietnã e o Aeroporto Internacional Van Don fortalecessem a supervisão das operações de veículos na área do aeroporto, detectassem prontamente violações das normas de segurança e coordenassem com a autoridade aeroportuária para lidar rigorosamente com as violações.

As unidades monitoram e fornecem prontamente informações sobre as condições da pista que possam afetar as operações de decolagem e pouso de aeronaves aos órgãos de controle de tráfego aéreo relevantes. Coordenam-se com as autoridades aeroportuárias para fortalecer a inspeção e a supervisão do cumprimento das normas de segurança das operações portuárias, por meio da construção, reforma, reparo e modernização de pistas, pistas de táxi e pátios de estacionamento na área do aeroporto.

Reforçar a inspeção, coletar objetos estranhos, afastar pássaros que operam na área do aeroporto e controlar rigorosamente para evitar que animais de estimação entrem na área do aeroporto.

O ACV e o Aeroporto Internacional Van Don também são responsáveis ​​por revisar, fortalecer a inspeção e a supervisão para garantir que os procedimentos de coordenação de emergência, as forças de resposta a emergências e os equipamentos de emergência estejam sempre prontos para serem ativados no mais alto nível para responder a todas as situações de emergência na área do aeroporto.

As autoridades aeroportuárias devem reforçar a inspeção e a supervisão da segurança aeroportuária e tratar rigorosamente as violações relacionadas à segurança aeroportuária. Ao mesmo tempo, devem organizar comentários e extrair lições das violações dos regulamentos de segurança aeroportuária e dos incidentes de segurança aeroportuária para as unidades relevantes que operam no aeroporto de acordo com os regulamentos.

A autoridade portuária deverá coordenar-se com o aeroporto, as autoridades locais e os órgãos competentes para detectar e prevenir prontamente atos de disparos de laser, uso ilegal de flycams, drones e pipas na área do aeroporto que afetem a segurança do voo. Tratar rigorosamente organizações e indivíduos que violem os regulamentos de segurança da aviação e disseminá-los e propagá-los aos órgãos, unidades e pessoas, a fim de implementar adequadamente os regulamentos de segurança da aviação.

O departamento de padrões de segurança de voo, o departamento de gerenciamento de operações de voo e o departamento de gerenciamento de portos e aeroportos devem se coordenar com as autoridades portuárias para fortalecer a inspeção e a supervisão antes e depois do Ano Novo Lunar para garantir que os procedimentos aprovados/aceitos pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, regulamentações legais relacionadas à manutenção e operação de aeronaves; gerenciamento de operações de voo e operação...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm