Delegados da Assembleia Nacional propõem diversas soluções para promover o crescimento sustentável

Os deputados da Assembleia Nacional reconheceram a determinação do Partido, do Estado e da Assembleia Nacional em remover dificuldades e promover o desenvolvimento socioeconômico sustentável, mas ainda há muito trabalho a ser feito para criar uma base sólida para objetivos de longo prazo.

Cena de discussão no Grupo 8, manhã de 26 de outubro.

26 de outubro, continuação do programa Na 8ª sessão, a Assembleia Nacional passou todo o dia de trabalho discutindo em grupos a situação socioeconômica em 2024 e a orientação do plano para 2025.

Continuar a promover o desenvolvimento das infra-estruturas de transportes

Falando no debate no Grupo 8, o Ministro dos Transportes, delegado da Assembleia Nacional da Delegação de Dien Bien, Nguyen Van Thang, reconheceu os esforços extraordinários do Governo, ministérios, filiais e empresas na implementação das metas. desenvolvimento socioeconômico

Ele enfatizou que atingir as metas 15/15, controlar bem a inflação e alcançar indicadores macroeconômicos estáveis são conquistas muito notáveis em um contexto difícil.

O Ministro também reconheceu que, embora a economia ainda esteja enfrentando dificuldades, com as empresas afetadas pela interrupção da cadeia de suprimentos global, o fato de o crescimento da receita orçamentária ter superado as estimativas é um ponto positivo.

Ele expressou otimismo: O país está no caminho do desenvolvimento abrangente, trazendo muitas expectativas de uma forte recuperação nos próximos anos.

O Ministro dos Transportes, delegado da Assembleia Nacional da Delegação de Dien Bien, Nguyen Van Thang, discursou.

Como Ministro dos Transportes, o delegado Nguyen Van Thang atualizou informações sobre o projeto. trem de alta velocidade Eixo Norte-Sul. Segundo ele, este projeto será submetido à Assembleia Nacional para consideração e aprovação da política de investimentos, conectando Hanói à Cidade de Ho Chi Minh por meio de rotas ferroviárias estratégicas, como Lang Son-Hanói, Hanói à Cidade de Ho Chi Minh e Cidade de Ho Chi Minh-Can Tho.

Com a seção Lang Son-Hanói operando atualmente a ferrovia de bitola 1 m existente, além de uma ferrovia de bitola dupla de 1,435 m, o Governo em breve continuará a submeter à Assembleia Nacional para atualização.

Recentemente, os líderes do Partido e do Estado realizaram uma visita oficial à China. Os líderes dos dois países discutiram o fortalecimento da conexão entre os dois países por meio do investimento em três linhas ferroviárias: Lao Cai-Hanói-Hai Phong; Lang Son-Hanói e Hanói-Hai Phong-Mong Cai.

O Ministério dos Transportes é responsável por implementar essas três rotas, incluindo a rota ferroviária norte-sul Lang Son-Hanói, que deverá usar bitola padrão para transportar pessoas e mercadorias, com uma velocidade de cerca de 220 km/hora.

Para a rota de 174 km entre a Cidade de Ho Chi Minh e Can Tho, o Ministério concluiu o relatório de pré-viabilidade e está em fase de preparação para submetê-lo à Assembleia Nacional. Com um custo total estimado de 19,8 bilhões de dólares (equivalente a 220 trilhões de VND), esta linha ferroviária operará em bitola padrão, com uma velocidade de até 200 km/h, ajudando a reduzir o tempo de viagem da Cidade de Ho Chi Minh para as províncias ocidentais para cerca de 1 hora.

Em relação à modernização da rodovia de duas pistas, o delegado Thang afirmou que o Governo recentemente deu orientações muito firmes durante este mandato. Em sua opinião, a decisão anterior da Assembleia Nacional e do Governo de implementar a rodovia de duas pistas foi razoável, pois, na realidade, muitas rotas tinham baixo volume de tráfego no passado e, após um período de desenvolvimento, a necessidade de modernização era natural.

O Ministério dos Transportes está modernizando rotas de duas faixas para quatro faixas e algumas rotas limitadas de quatro faixas para rotas completas e maiores. O Ministério está trabalhando arduamente e algumas rotas estão recebendo investimentos.

O Ministro Thang também enfatizou que, junto com a melhoria da infraestrutura, é preciso haver soluções para aumentar a conscientização sobre a cultura do trânsito e reduzir acidentes.

Ele observou: Uma boa infraestrutura de tráfego não é suficiente; a conscientização dos participantes do trânsito também desempenha um papel importante na criação de segurança e civilização.

Evite o risco de desperdício de recursos nacionais

Participando da discussão, o delegado Ta Thi Yen, Delegação da Assembleia Nacional da província de Dien Bien, enfatizou: A economia do Vietnã alcançou muitos resultados positivos no ano passado e, ao mesmo tempo, propôs soluções para fortalecer a estabilidade macroeconômica, enfrentar os desafios da transformação digital, da indústria de semicondutores e do desenvolvimento de recursos humanos.

Os delegados expressaram sua concordância com o relatório do Governo e do Comitê Econômico da Assembleia Nacional, elogiando especialmente os esforços para restaurar a economia após a pandemia de Covid-19. Muitas metas de desenvolvimento socioeconômico foram alcançadas e superadas, afirmando a direção correta do Partido e do Estado, criando uma base para as metas quinquenais (2021-2026).

A Sra. Yen enfatizou: Os três avanços no espírito da Resolução XIII do Congresso Nacional sobre instituições, infraestrutura e qualidade de recursos humanos tiveram mudanças positivas.

No entanto, a delegada também observou que a situação internacional ainda está sujeita a muitas flutuações imprevisíveis, especialmente conflitos regionais e competição geopolítica, que podem afetar a economia aberta do Vietnã. Por isso, ela enfatizou a importância de prever a situação com precisão e ter planos de resposta adequados.

O relatório do Comitê Econômico destacou os desafios da estabilidade macroeconômica, visto que a economia continua fortemente dependente das exportações e do investimento público. Novos motores de crescimento, como a transformação digital, a transição energética e a indústria de semicondutores, precisam de tempo para surtir efeito.

O delegado Yen propôs continuar avaliando as causas e soluções para esses problemas para que a economia possa ter um avanço mais forte.

Referindo-se ao baixo desembolso de capital de investimento público em muitas localidades, a delegada expressou preocupação com o risco de desperdício de recursos nacionais. "Ter dinheiro, mas não poder gastá-lo, sendo dinheiro de impostos do povo e dinheiro emprestado do Governo, é um grande desperdício", enfatizou.

A Sra. Yen citou o ponto de vista no recente artigo "Anti-desperdício" de 16 de outubro, escrito pelo Secretário-Geral To Lam sobre o trabalho de combate ao desperdício, enfatizando que a implementação lenta de planos importantes, como o Plano Nacional de Energia para o período de 2021-2030, pode causar consequências para a segurança energética.

Ela destacou que uma série de projetos de energia renovável ainda enfrentam problemas processuais e não foram colocados em operação, causando um grande desperdício de recursos financeiros sociais, afetando a velocidade de desenvolvimento e a escala da economia, e precisam ser devidamente avaliados para encontrar soluções.

Desenvolvimento de negócios em um contexto de mercado competitivo

Além disso, a delegada Yen também destacou que a taxa de empresas que se retiraram do mercado nos primeiros 9 meses de 2024 representou 89,7% em comparação com o número total de empresas recém-ingressadas e reingressadas. Ela enfatizou a necessidade de uma avaliação aprofundada dessa causa, incluindo a questão do planejamento e do desenvolvimento de infraestrutura nas regiões central e montanhosa.

De uma perspectiva empresarial, a delegada Tran Thi Hien (Ha Nam) deu sua opinião sobre fatores que afetam as atividades empresariais, como baixa demanda do mercado, altas taxas de juros e aumento dos preços dos insumos.

Apesar do aumento no número de empresas, a Sra. Hien acredita que precisamos dar mais atenção à qualidade das empresas, em vez de focar apenas na quantidade. Ela observou: "Com quase 164.000 empresas saindo do mercado nos primeiros 9 meses de 2024, o Governo precisa ter soluções de apoio mais específicas."

Referindo-se à questão do treinamento de recursos humanos e do seguro social, o delegado Hien enfatizou a necessidade de aumentar a taxa de trabalhadores treinados para atender às necessidades da transformação digital e da indústria de alta tecnologia, ao mesmo tempo em que promove a responsabilidade das empresas no treinamento vocacional dos trabalhadores.

O delegado Hoang Van Cuong (Hanói) afirmou que a economia vietnamita depende fortemente de empresas de IED e de fatores estrangeiros. Para alcançar uma recuperação sustentável, ele enfatizou a necessidade de desenvolver soluções para aumentar a capacidade das empresas nacionais.

Delegado Hoang Van Cuong (Hanói) fala. (Foto: THUY NGUYEN)

Além disso, o forte desenvolvimento do comércio eletrônico transfronteiriço, como pregões estrangeiros com preços baixos, pode afetar negativamente os produtos nacionais. O Sr. Cuong propôs uma política para controlar a origem dos produtos e apoiar o desenvolvimento de pregões nacionais de comércio eletrônico.

Junto com isso, é necessário considerar o aumento da capacidade das plataformas nacionais de comércio eletrônico para evitar a criação de condições para a entrada de produtos estrangeiros.

“Mais de 95% das atividades de comércio eletrônico são realizadas em pregões estrangeiros, portanto, é necessária uma política para desenvolver pregões nacionais. Acredito que, além do controle da origem das mercadorias, é necessária uma política para desenvolver pregões nacionais para desenvolver a economia digital”, disse o delegado Cuong.

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