Os membros da Assembleia Nacional reconheceram a determinação do Partido, do Estado e da Assembleia Nacional em superar as dificuldades e promover o desenvolvimento socioeconômico sustentável, mas observaram que ainda há muito a ser feito para criar uma base sólida para os objetivos de longo prazo.
O programa continua no dia 26 de outubro. Em sua 8ª sessão, a Assembleia Nacional dedicou um dia inteiro de trabalho a discussões em grupo sobre a situação socioeconômica em 2024 e o plano de orientação para 2025.
Continuar a promover o desenvolvimento da infraestrutura de transportes.
Em seu discurso na sessão de discussão do Grupo 8, o Ministro dos Transportes e representante da Assembleia Nacional, Nguyen Van Thang, da província de Dien Bien, reconheceu os esforços notáveis do Governo, ministérios, setores e empresas para alcançar as metas estabelecidas. desenvolvimento socioeconômico.
Ele enfatizou que atingir todas as 15 metas, controlar a inflação de forma eficaz e manter indicadores macroeconômicos estáveis são conquistas notáveis, especialmente considerando os muitos desafios.
O Ministro também reconheceu que, embora a economia ainda enfrente dificuldades, como empresas afetadas por interrupções nas cadeias de suprimentos globais, o fato de o crescimento da receita orçamentária ter superado as projeções é um ponto positivo.
Ele expressou otimismo: O país está em uma trajetória de desenvolvimento abrangente, oferecendo grandes expectativas de uma forte recuperação nos próximos anos.
O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, apresentou uma atualização sobre o projeto. trem de alta velocidade Eixo norte-sul. Segundo ele, este projeto será submetido à Assembleia Nacional para consideração e aprovação da política de investimentos, conectando Hanói à Cidade de Ho Chi Minh por meio de linhas ferroviárias estratégicas, como Lang Son-Hanói, Hanói-Cidade de Ho Chi Minh e Cidade de Ho Chi Minh-Can Tho.
Com a ferrovia de bitola de 1m já em operação no trecho Lang Son-Hanói, e com uma opção adicional de bitola de 1,435m, o Governo apresentará em breve uma proposta à Assembleia Nacional para uma maior modernização.
Recentemente, líderes do Partido e do Estado realizaram uma visita oficial à China. Os líderes dos dois países discutiram o fortalecimento da conectividade bilateral por meio de investimentos em três linhas ferroviárias: Lao Cai-Hanói-Hai Phong; Lang Son-Hanói; e Hanói-Hai Phong-Mong Cai.
O Ministério dos Transportes é atualmente responsável pela implementação dessas três linhas, incluindo a linha Lang Son-Hanói, que faz parte da linha ferroviária Norte-Sul. Propõe-se que essa linha opere em bitola padrão, tanto para passageiros quanto para cargas, com uma velocidade aproximada de 220 km/h.
Para a linha férrea de 174 km entre Ho Chi Minh e Can Tho, o Ministério concluiu o estudo de pré-viabilidade e está preparando o documento para submetê-lo à Assembleia Nacional. Com um custo total estimado em 19,8 bilhões de dólares (equivalente a 220 trilhões de VND), essa linha férrea operará em bitola padrão, com velocidade de até 200 km/h, reduzindo o tempo de viagem entre Ho Chi Minh e as províncias do oeste para aproximadamente uma hora.
Em relação à ampliação da via expressa de duas faixas, o Deputado Thang afirmou que o Governo tem sido muito decisivo neste aspecto. Ele acredita que a decisão anterior da Assembleia Nacional e do Governo de implementar um sistema de duas faixas foi sensata, pois muitas vias anteriormente apresentavam baixo volume de tráfego e, após um período de desenvolvimento, a necessidade de ampliação torna-se inevitável.
O Ministério dos Transportes está aprimorando vias de duas faixas para quatro faixas e ampliando algumas vias de quatro faixas para vias completas. O Ministério está trabalhando intensamente nesse sentido e já há investimentos em andamento em algumas delas.
O Ministro Thang também enfatizou que, paralelamente à modernização da infraestrutura, são necessárias soluções para melhorar a conscientização sobre a cultura do trânsito, a fim de minimizar os acidentes.
Ele observou que uma boa infraestrutura de transporte por si só não é suficiente; a conscientização dos usuários das vias também desempenha um papel crucial na promoção da segurança e da civilidade.
Evite o risco de desperdiçar recursos nacionais.
Ao participar da discussão, a delegada Ta Thi Yen, da Delegação da Assembleia Nacional da Província de Dien Bien, enfatizou que a economia vietnamita alcançou muitos resultados positivos no último ano e propôs soluções para consolidar a estabilidade macroeconômica, enfrentar os desafios da transformação digital, da indústria de semicondutores e do desenvolvimento de recursos humanos.
Os delegados expressaram sua concordância com o relatório do Governo e da Comissão de Assuntos Econômicos da Assembleia Nacional, apreciando particularmente os esforços para a recuperação da economia após a pandemia de Covid-19. Muitos indicadores de desenvolvimento socioeconômico atingiram e superaram as metas planejadas, confirmando o rumo correto do Partido e do Estado e criando uma base sólida para os objetivos quinquenais (2021-2026).
A Sra. Yen enfatizou que os três avanços, em consonância com o espírito da Resolução do 13º Congresso Nacional sobre instituições, infraestrutura e qualidade dos recursos humanos, trouxeram mudanças positivas.
Contudo, a delegada também observou que a situação internacional permanece instável e imprevisível, especialmente os conflitos regionais e a competição geopolítica, que podem afetar a economia aberta do Vietnã. Portanto, ela enfatizou a importância de prever a situação com precisão e de ter planos de resposta adequados.
O relatório do Comitê Econômico destacou os desafios à estabilidade macroeconômica devido à contínua dependência da economia em relação às exportações e ao investimento público. Novos motores de crescimento, como a transformação digital, a transição energética e a indústria de semicondutores, levarão tempo para se tornarem eficazes.
O deputado Yen propôs que se continue a avaliar as causas e as soluções para essas deficiências, para que a economia possa alcançar avanços mais significativos.
Referindo-se à baixa taxa de desembolso de fundos de investimento público em muitas localidades, a delegada expressou preocupação com o risco de desperdício de recursos nacionais. "Ter dinheiro, mas não poder gastá-lo, sendo que esse dinheiro vem dos impostos dos contribuintes e de empréstimos do governo, é um enorme desperdício", enfatizou.
A Sra. Yen citou o ponto de vista expresso no artigo do Secretário-Geral To Lam, "Combate ao Desperdício", datado de 16 de outubro, enfatizando que a lenta implementação de planos importantes, como o Plano Nacional de Desenvolvimento Energético para o período de 2021-2030, pode ter repercussões na segurança energética.
Ela salientou que vários projetos de energia renovável ainda enfrentam obstáculos processuais e não foram colocados em funcionamento, causando um desperdício significativo de recursos financeiros sociais, afetando a velocidade e a escala da economia, e que precisam ser devidamente avaliados para que se encontrem soluções.
Desenvolvimento de negócios em um ambiente de mercado competitivo.
Além disso, a Deputada Yen destacou que a percentagem de empresas que saíram do mercado nos primeiros nove meses de 2024 representou 89,7% do número total de empresas novas e que retornaram ao mercado. Ela enfatizou a necessidade de uma avaliação minuciosa das causas, incluindo questões relacionadas ao planejamento e ao desenvolvimento de infraestrutura nas regiões de planalto e montanhosas.
Do ponto de vista empresarial, a delegada Tran Thi Hien (Ha Nam) apresentou sua opinião sobre os fatores que afetam as operações comerciais, como a baixa demanda de mercado, as altas taxas de juros e o aumento dos preços das matérias-primas.
Apesar do aumento no número de empresas, a Sra. Hien acredita que se deve dar mais atenção à qualidade dos negócios, em vez de focar apenas na quantidade. Ela observou: "Com quase 164.000 empresas saindo do mercado nos primeiros nove meses de 2024, o Governo precisa de soluções de apoio mais específicas."
No que diz respeito à formação de recursos humanos e à segurança social, o delegado Hien enfatizou a necessidade de aumentar a proporção de trabalhadores qualificados para atender às demandas da transformação digital e das indústrias de alta tecnologia, promovendo também a responsabilidade das empresas em proporcionar formação profissional aos seus funcionários.
O deputado Hoang Van Cuong (Hanói) argumentou que a economia vietnamita é fortemente dependente de investimentos estrangeiros diretos e de fatores externos. Para alcançar uma recuperação sustentável, ele enfatizou a necessidade de desenvolver soluções para aumentar a capacidade das principais empresas nacionais.
Além disso, o rápido desenvolvimento do comércio eletrônico transfronteiriço, como os marketplaces estrangeiros que oferecem preços baixos, pode impactar negativamente os produtos nacionais. O Sr. Cuong sugeriu a necessidade de políticas para controlar a origem das mercadorias e apoiar o desenvolvimento de plataformas de comércio eletrônico nacionais.
Além disso, deve-se considerar o fortalecimento da capacidade das plataformas nacionais de comércio eletrônico para evitar a criação de condições que permitam a inundação do mercado com produtos estrangeiros.
"Mais de 95% das atividades de comércio eletrônico são realizadas em plataformas estrangeiras; portanto, são necessárias políticas para desenvolver plataformas nacionais. Acredito que, em conjunto com o controle da origem das mercadorias, políticas para desenvolver plataformas de comércio nacionais são necessárias para fomentar o desenvolvimento da economia digital", afirmou o Deputado Cuong.
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