A marca tecnológica da indústria do concreto

Na área urbana de Trung Hoa - Nhan Chinh, concreto autoadensável foi aplicado para despejar concreto na intersecção das vigas e na cabeça da coluna (onde a densidade do aço é espessa).

Mudança clara

Um representante do Instituto de Materiais de Construção ( Ministério da Construção ) disse que, antes de 1990, a maior parte do concreto misturado nos canteiros de obras era medido manualmente e misturado com pequenos misturadores autônomos, de modo que a produtividade, a qualidade e a estabilidade eram baixas, com todo o país atingindo apenas cerca de 300.000 a 500.000 m3 por ano.

Desde a década de 90, a indústria de concreto do nosso país tem se desenvolvido fortemente em termos de produção, tipos, projeto e nível de construção de obras de concreto armado; na pesquisa, compilação, revisão de padrões técnicos, construção de uma equipe de funcionários e trabalhadores especializados em concreto e construção de laboratórios para atender à pesquisa e aos testes de qualidade do concreto.

Uma série de estações comerciais de mistura de concreto foram instaladas, juntamente com equipamentos especializados de transporte e bombeamento de concreto, fornecendo ao mercado da construção civil grandes volumes de misturas de concreto de qualidade estável. O volume de concreto produzido no Vietnã é atualmente estimado em 120 a 140 milhões de m³/ano.

Em relação à tecnologia de mistura de concreto, utiliza-se misturadores planetários de eixo vertical forçado ou misturadores horizontais de eixo duplo forçado. A automação e o controle das estações de mistura são digitalizados em um nível avançado. A capacidade dos misturadores nas estações de mistura no Vietnã é geralmente de 60, 80 e 125 m³/hora. Em particular, alguns projetos hidrelétricos são equipados com misturadores com capacidade de até 250 m³/hora, permitindo a mistura de concreto muito seco com diâmetros de agregado de até 120 mm.

Para projetos civis e industriais que usam mistura de concreto de alto abatimento, ela é levada ao canteiro de obras por caminhões betoneira especializados e a mistura de concreto é colocada no bloco de vazamento por bombas de lança móveis, com torres de bombeamento e bombas que permitem o fornecimento e o transporte a alturas de 60 e 350 m, respectivamente (como a Keangnam Landmark Tower em Hanói , com 336 m de altura e 70 andares; a Bitexco Financial Tower, com 262 m de altura e 68 andares; a Land Mark 81, com 81 andares na Cidade de Ho Chi Minh...).

Especialistas do setor reconhecem que o mercado de concreto no Vietnã apresenta forte concorrência entre grandes empresas, desde fabricantes tradicionais de concreto até novas empresas que fornecem concreto pré-misturado ou produtos especiais. Por exemplo, muitos equipamentos avançados de bombeamento de concreto do mundo estão agora presentes no Vietnã, como Putzmeiser, Schwing, Elba (Alemanha); Huyndai, Junjil (Coreia)...

Além disso, o Vietnã testemunha o forte desenvolvimento de projetos de construção civil, industrial e de infraestrutura de transporte, e especialmente projetos imobiliários (casas, apartamentos, áreas urbanas). Isso cria uma grande demanda por concreto para projetos de construção.

O governo está aumentando o investimento em projetos de infraestrutura de transporte, incluindo a construção de pontes, estradas, aeroportos, portos marítimos, sistemas de metrô, etc. Esta é uma grande oportunidade para empresas de concreto fornecerem produtos para esses projetos.

Variedade de espécies

Com o advento de novas gerações de aditivos químicos e minerais, as propriedades do concreto são cada vez mais aprimoradas e aprimoradas. Com o avanço da engenharia mecânica e da automação, os materiais de concreto no Vietnã atingiram novos limites em termos de propriedades e produtividade na construção.

O vice-presidente da Associação Vietnamita de Materiais de Construção, Dr. Tran Ba ​​​​Viet, disse que atualmente muitos projetos começaram a usar concreto de ultra-alto desempenho (UHPC) — um material muito jovem, para obras civis e vigas de pontes de tráfego.

Nos últimos 8 anos, fabricamos e construímos mais de 180 pontes, uma ponte de 30 m x 4 vãos, e consertamos o tabuleiro da ponte Thang Long com um tabuleiro de aço composto UHPC. Todas essas pontes foram testadas quanto à resistência das vigas e inspecionadas quanto à confiabilidade após a entrada em operação.

"Com os resultados da pesquisa e a aplicação usando materiais naturais e resíduos industriais vietnamitas, o custo do UHPC pode ser reduzido para menos de 590 USD/tonelada de pó de UHPC, o que permite expandir a aplicação do UHPC em obras civis e de infraestrutura" - disse o Dr. Tran Ba ​​​​Viet.

Além disso, há muitos outros tipos de concreto, como o concreto autoadensável (CAA), que têm sido aplicados para despejar concreto em interseções de vigas e extremidades de colunas (onde a densidade do aço é espessa) na construção.

Muitos projetos foram aplicados, como edifícios de apartamentos altos na área urbana de Trung Hoa Nhan Chinh (implementados pela Vinaconex e IBST em 2005) e usados ​​recentemente para preencher núcleos de tubos de aço para pontes em arco de tubos de aço preenchidos com concreto (Ponte Dong Tru, Hanói; Ponte Hoang Van Thu, Hai Phong).

O concreto reforçado com fibras dispersas possui uma armadura de tração uniformemente distribuída na massa de concreto. O uso deste produto acelera a construção do concreto, aumenta a resistência à tração em flexões repetidas e limita a formação de fissuras no concreto devido à retração e à perda de água. É utilizado no reparo de pisos de concreto armado que suportam cargas pesadas, como hangares de aeronaves e pavimentos de concreto cimentado.

Além disso, o concreto autoadensável (CCR) é um concreto seco, com baixo teor de cimento, produzido com rolo, frequentemente utilizado na construção de estradas de concreto e barragens de gravidade. O recorde de concreto autoadensável (CCR) foi alcançado no projeto da barragem hidrelétrica de Son La, com uma capacidade de concretagem de 8.000 m³/dia. Devido às vantagens de custo, a quantidade de CCR utilizada no Vietnã atingiu quase 20 milhões de m³, sendo utilizada na construção da maioria das barragens hidrelétricas e de irrigação por gravidade em nosso país.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html