Marcas da tecnologia da indústria do concreto

Na área urbana de Trung Hoa - Nhan Chinh, concreto autoadensável foi aplicado para despejar concreto na intersecção das vigas e na cabeça da coluna (onde a densidade do aço é espessa).

Mudança clara

Um representante do Instituto de Materiais de Construção ( Ministério da Construção ) disse que antes de 1990, a maior parte do concreto misturado nos canteiros de obras era medido manualmente e misturado com pequenos misturadores livres, então a produtividade, a qualidade e a estabilidade eram baixas, com todo o país atingindo apenas cerca de 300.000 a 500.000 m3 por ano.

Desde a década de 90, a indústria de concreto do nosso país tem se desenvolvido fortemente em termos de produção, tipos, projeto e nível de construção de obras de concreto armado; na pesquisa, compilação, revisão de padrões técnicos, construção de uma equipe de funcionários e trabalhadores especializados em concreto e construção de laboratórios para atender à pesquisa e aos testes de qualidade do concreto.

Uma série de estações comerciais de mistura de concreto foram instaladas, juntamente com equipamentos especializados de transporte e bombeamento, fornecendo ao mercado da construção civil grandes volumes de misturas de concreto de qualidade estável. O volume de concreto produzido no Vietnã é atualmente estimado em 120 a 140 milhões de m³/ano.

Em relação à tecnologia de mistura de concreto, utiliza-se misturadores planetários de eixo vertical forçado ou misturadores de eixo horizontal forçado. A automação e o controle das estações de mistura são digitalizados em nível avançado. A capacidade dos misturadores nas estações de mistura no Vietnã geralmente varia de 60, 80 e 125 m³/hora. Em particular, alguns projetos hidrelétricos são equipados com misturadores com capacidade de até 250 m³/hora, permitindo a mistura de concreto muito seco com diâmetros de agregado de até 120 mm.

Para obras civis e industriais que utilizam mistura de concreto de alto abatimento, ela é levada ao canteiro de obras por um caminhão betoneira especializado e a mistura de concreto é colocada no bloco de vazamento por uma bomba de lança móvel, com uma torre de bombeamento e uma bomba que permitem o fornecimento e o transporte a alturas de 60 e 350 m, respectivamente (como a Keangnam Landmark Tower em Hanói , 336 m de altura, 70 andares; Bitexco Financial Tower, 262 m de altura, 68 andares; Land Mark 81, 81 andares na Cidade de Ho Chi Minh...).

Especialistas do setor reconhecem que o mercado de concreto no Vietnã apresenta forte concorrência entre grandes empresas, desde fabricantes tradicionais de concreto até novas empresas que fornecem concreto pré-misturado ou produtos especiais. Por exemplo, muitos equipamentos avançados de bombeamento de concreto do mundo estão agora presentes no Vietnã, como Putzmeiser, Schwing, Elba (Alemanha); Huyndai, Junjil (Coreia)...

Além disso, o Vietnã testemunha o forte desenvolvimento de projetos de construção civil, construção industrial, infraestrutura de transporte e, especialmente, projetos imobiliários (casas, apartamentos, áreas urbanas). Isso cria uma grande demanda por concreto para projetos de construção.

O governo está aumentando o investimento em projetos de infraestrutura de transporte, incluindo a construção de pontes, estradas, aeroportos, portos marítimos, sistemas de metrô... Esta é uma grande oportunidade para empresas de concreto fornecerem produtos para esses projetos.

Variedade de espécies

Com o advento de novas gerações de aditivos químicos e minerais, as propriedades do concreto são cada vez mais aprimoradas e aprimoradas. Com o avanço da fabricação mecânica e da automação, os materiais de concreto no Vietnã atingiram novos limites em termos de propriedades e produtividade na construção.

O vice-presidente da Associação Vietnamita de Materiais de Construção, Dr. Tran Ba ​​​​Viet, disse que atualmente muitos projetos começaram a usar concreto de ultra-alto desempenho (UHPC) - um material muito novo, para obras civis e vigas de pontes de tráfego.

Nos últimos 8 anos, fabricamos e construímos mais de 180 pontes públicas, uma ponte de 30 m x 4 vãos, e consertamos o tabuleiro da ponte Thang Long com tabuleiro de aço composto UHPC. Todas essas pontes foram testadas quanto à resistência das vigas e inspecionadas quanto à confiabilidade após a entrada em operação.

"Com os resultados da pesquisa e a aplicação usando materiais naturais e resíduos industriais vietnamitas, o custo do UHPC pode ser reduzido para menos de 590 USD/tonelada de pó de UHPC, o que permite expandir a aplicação do UHPC em obras civis e infraestrutura" - disse o Dr. Tran Ba ​​​​Viet.

Além disso, há muitos outros tipos de concreto, como o concreto autoadensável (CAA), que têm sido aplicados para despejar concreto em interseções de vigas e extremidades de colunas (onde a densidade do aço é espessa) na construção.

Muitos projetos foram aplicados, como edifícios de apartamentos altos na área urbana de Trung Hoa Nhan Chinh (implementados pela Vinaconex e IBST em 2005) e recentemente usados ​​para preencher núcleos de tubos de aço para pontes em arco de tubos de aço preenchidos com concreto (Ponte Dong Tru, Hanói; Ponte Hoang Van Thu, Hai Phong).

O concreto reforçado com fibras dispersas possui armadura de tração uniformemente distribuída na massa de concreto. O uso deste produto acelera a construção do concreto, aumenta a resistência à tração em flexões repetidas e limita a formação de fissuras no concreto devido à retração e à perda de água. É utilizado no reparo de pisos de concreto armado que suportam cargas pesadas, como hangares de aeronaves e pavimentos de concreto cimentado.

Além disso, o concreto autoadensável (CCR) é um concreto seco, com baixo teor de cimento, produzido com rolo, frequentemente utilizado na construção de estradas de concreto e barragens de gravidade. O recorde de concreto autoadensável (CCR) foi alcançado no projeto da barragem hidrelétrica de Son La, com uma capacidade de concretagem de 8.000 m³/dia. Devido às vantagens de preço, a quantidade de CCR utilizada no Vietnã atingiu quase 20 milhões de m³, sendo utilizada na construção da maioria das barragens hidrelétricas e de irrigação por gravidade em nosso país.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html