O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir o documento nº 8280/SGTVT-XD relatando ao Comitê Popular da Cidade sobre o plano de investimento para o trecho de 15,3 km da estrada My Phuoc - Tan Van que conecta a província de Binh Duong com a Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o Departamento de Transportes, o trecho atual de 15,3 km da estrada My Phuoc-Tan Van se sobrepõe à rota do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh que está sendo implementada.

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O trecho do Anel Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, passando pela província de Binh Duong (rota My Phuoc - Tan Van), foi investido e colocado em uso desde 2015. Foto: TK

Esta seção recebeu investimento do Comitê Popular Provincial de Binh Duong e entrou em operação em 2015 com uma escala de 6 faixas. Os cruzamentos na rota estão no mesmo nível, o que não garante capacidade de tráfego quando o Anel Viário 3 entrar em operação em 2026.

De acordo com o Departamento de Transportes, ao definir a política de investimento para o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a província de Binh Duong propôs anteriormente resolver os cruzamentos com um trecho de 15,3 km (o trecho que coincide com o Anel Viário 3) por meio de um projeto de renovação e modernização com capital da ODA. A previsão é de que este projeto seja implementado com um cronograma de conclusão para 2027-2028.

O Departamento de Transportes declarou que o cronograma de conclusão acima será mais lento do que o andamento do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. Portanto, esta agência alertou sobre o risco de criar uma enorme pressão de tráfego na estrada My Phuoc - Tan Van, levando ao congestionamento ao longo de toda a rota.

De acordo com um relatório da província de Binh Duong, para investir na modernização do trecho de 15,3 km para garantir a capacidade de tráfego em toda a rota quando o Anel Rodoviário 3 entrar em operação em 2026, será necessário um enorme montante de capital, cerca de VND 28.279 bilhões.

Na fase 1, a província investirá em 4 faixas elevadas de via expressa no lado esquerdo da rota (de Tan Van a Binh Chuan) para sincronizar com o projeto em andamento do Anel Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. A parte subterrânea, no lado direito do viaduto da via expressa, terá 6 faixas existentes para carros; no lado esquerdo do viaduto, serão construídas mais 2 faixas para veículos motorizados e 1 faixa para veículos não motorizados com calçadas.

A área de liberação de 16 m no lado esquerdo da rota (sentido Tan Van - Binh Chuan) tem uma largura total após a liberação de 48 m. Os cruzamentos com viadutos do projeto de melhoria da infraestrutura de transporte público da província de Binh Duong serão liberados uma vez, de acordo com a largura planejada da estrada de 64 m.

A fase de conclusão investirá em 8 faixas elevadas de via expressa, a parte central abaixo dos 2 pilares do viaduto será disposta com 6 faixas para carros com 3,75 m de largura/faixa, a parte externa dos 2 pilares do viaduto será disposta com 2 faixas para veículos motorizados, 1 faixa para veículos não motorizados e calçada, a largura total da seção transversal é de 64 m...

Devido ao grande orçamento para a implementação do projeto, a província de Binh Duong apresentou um relatório e propôs que o Primeiro Ministro considerasse apoiar e aprovar a política de designar a província para investir na forma de investimento público.

No Aviso nº 175/TB-VPCP datado de 22 de abril de 2024 do Gabinete do Governo , o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em designar o Ministério dos Transportes para presidir e coordenar com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Popular da província de Binh Duong para propor planos específicos de implementação de investimentos e reportar ao Primeiro-Ministro para consideração e decisão.

A província de Binh Duong está estudando opções de investimento para esta seção. O Comitê Popular da província emitiu um relatório recomendando ao Primeiro-Ministro que considere apoiar e aprovar a política de alocar esta localidade para investimentos na forma de investimento público.

Na manhã de 24 de setembro, foi iniciado o Projeto 1A, trecho Tan Van - Nhon Trach, com 8,22 km de extensão, com um investimento total de 6.900 bilhões de VND, pertencente ao Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.
Três mecanismos especiais ajudam a acelerar o progresso do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh . O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, comentou que o progresso do projeto do Anel Viário 3 foi acelerado graças a três mecanismos especiais na Resolução 57 da Assembleia Nacional.