Estiveram presentes na reunião representantes dos Departamentos de Construção, Finanças, Agricultura e Meio Ambiente, da Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Transporte; do Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo Agrícola e da Filial nº 1, do Gabinete do Comitê Popular Provincial e dos Comitês Populares dos distritos de Binh Thuan , Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh.
Na reunião, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito apresentou um relatório sobre o andamento de dois projetos, incluindo: a estrada que liga o cruzamento Le Duan - Truong Chinh ao entroncamento com a via expressa e o fundo de terrenos em ambos os lados da estrada; e a estrada costeira que atravessa os bairros de Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh, além do viaduto sobre o rio na estrada costeira.
Assim, o projeto viário desde o cruzamento Le Duan - Truong Chinh até o cruzamento com a via expressa, incluindo a área destinada a novos moradores em ambos os lados da estrada, tem uma extensão de aproximadamente 12,05 km, abrangendo: o viaduto da via expressa Norte-Sul e as vias de acesso à via expressa.
O projeto está localizado no bairro de Binh Thuan. A previsão é de que a obra seja concluída entre 2026 e 2030, com a expectativa de finalização em dezembro de 2028.
O trabalho de desmatamento do projeto está dividido em projetos componentes. A área a ser desmatada foi definida em cerca de 242 hectares, incluindo a rodovia e a aquisição de terras em ambos os lados do trajeto.
Segundo o relatório do Departamento de Construção, o volume de trabalho de desapropriação do projeto é relativamente grande, afetando cerca de 387 famílias. O prazo de execução é longo e não há um fundo de terras limpas para reassentamento.
Para acelerar o processo de implementação, a unidade propôs que, em breve, o Comitê Popular Provincial instrua o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito a organizar a implementação da demarcação do terreno como base para a transferência ao distrito de Binh Thuan, que ficará responsável pela medição do mapa cadastral e pela liberação do terreno.
Simultaneamente, conclua os procedimentos para selecionar uma empresa de levantamento topográfico, elabore um relatório de estudo de viabilidade e chegue a um acordo sobre um plano para conectar o cruzamento com a rodovia Norte-Sul.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, enfatizou a importância especial do projeto viário que liga o cruzamento de Le Duan a Truong Chinh e o entroncamento com a rodovia expressa. Este projeto é considerado um importante eixo rodoviário na região litorânea de Lam Dong , estando diretamente relacionado ao projeto ferroviário de alta velocidade que o governo está implementando com grande empenho.
A rota também se conecta à rodovia Norte-Sul e tem como direção de desenvolvimento o eixo da rodovia em direção a Gia Nghia no futuro. Ambos os lados da rota apresentam grande potencial para desenvolvimento econômico .
Ele solicitou aos departamentos, filiais e unidades relevantes que prestassem atenção e se empenhassem para implementar adequadamente os marcos de progresso propostos. Em relação à definição dos marcos de desocupação do terreno, estes devem ser implementados com firmeza e rapidez. Ao mesmo tempo, o plano de seleção das empreiteiras de construção deve ser concluído até agosto de 2026 e a construção deve ser finalizada em 2028.
Ele também orientou o distrito de Binh Thuan a coordenar com o Conselho de Gestão de Informações do Projeto para compreender o regime e as políticas de desocupação do local; organizar reuniões com a população, mobilizar as pessoas e executar proativamente outras tarefas relacionadas às atividades locais.
Para o Projeto da Estrada Costeira, que atravessa os bairros de Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh, incluindo a Ponte sobre o Rio, o ponto de partida se conecta à rotatória da rodovia DT.719, na encosta do Camboja, em Tien Thanh. O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 14,6 km. Todo o percurso conta com 6 faixas de rolamento padrão para veículos motorizados.
O projeto inclui um plano de planejamento e soluções de investimento para rotas costeiras, bem como uma proposta de planejamento para áreas recuperadas do mar, visando o aproveitamento eficaz dos recursos fundiários.
O projeto prevê concluir a seleção dos contratados para elaborar o relatório do estudo de pré-viabilidade até setembro de 2025; a aprovação do planejamento do bairro até dezembro de 2025; e a aprovação do relatório do estudo de pré-viabilidade até março de 2026.
Para acelerar o processo, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, orientou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a emitir um documento que regesse os procedimentos pertinentes ao longo do processo de investimento do projeto, especialmente em áreas de exploração mineral. O Departamento de Construção foi incumbido de elaborar um plano diretor e um roteiro para o zoneamento, de modo que o Conselho de Gestão do Projeto possa incluí-lo no processo de submissão da política de investimento.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, também solicitou que as localidades coordenem bem com as unidades para implementar efetivamente os planos de zoneamento e gerenciar as áreas de terra de forma eficaz.
Fonte: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-giao-thong-phia-dong-lam-dong-388575.html
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