Assim, as partes se comprometeram a concluir todos os itens principais antes de 10 de outubro. Para o trecho rodoviário, todo o trajeto será concluído com o aterro, o carregamento e o manuseio de solo frágil antes de 25 de agosto de 2025, exceto nas áreas que ainda não foram limpas. Ao mesmo tempo, os agregados de brita serão coletados no canteiro de obras para o carregamento do leito da estrada, garantindo o andamento da construção.
Quanto ao trecho da ponte, as unidades de construção pretendem concluir basicamente a instalação das longarinas ao longo de todo o percurso até 10 de outubro. A previsão é de que toda a estrutura principal da ponte esteja concluída até o final de dezembro de 2025, exceto os trechos que ainda aguardam a liberação do local. Durante o processo de implementação, as obras obedecerão rigorosamente às normas de construção, garantindo qualidade, segurança no trânsito, segurança do trabalho e saneamento ambiental.

O projeto do Componente 2 tem aproximadamente 11,43 km de extensão, com um investimento de mais de VND 3,856 bilhões. Até o momento, o capital total alocado atingiu VND 2,941 bilhões, dos quais VND 2,338 bilhões já foram desembolsados, o equivalente a 79,49%. Atualmente, a empreiteira da joint venture está mobilizando 40 equipes de construção ao longo de toda a extensão da rota.
Falando na cerimônia de lançamento, a Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong, Diretora do Conselho de Gestão do Projeto, afirmou que este evento visa estimular o espírito competitivo em todo o canteiro de obras. Ao mesmo tempo, ela solicitou às unidades de construção que aprimorem sua capacidade de gestão e supervisão; promovam a aplicação de tecnologia, aprimorem técnicas; promovam o espírito de responsabilidade, solidariedade e criatividade para superar dificuldades, alcançar a linha de chegada dentro do prazo e garantir qualidade e segurança absolutas durante o processo de construção.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-post803131.html
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