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Acelerando o progresso do Projeto de Infraestrutura de Transporte de Conexão da Região da Capital

Concentrar-se na remoção de dificuldades e obstáculos na compensação e liberação do local (GPMB), acelerando o andamento da implementação do Projeto de Infraestrutura de Transporte de Conexão da Região da Capital na área de Vinh Phuc para garantir a conclusão do projeto dentro do prazo. Essa é a orientação do Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Quach Tat Liem, na recente inspeção do andamento do projeto.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ21/10/2025

Acelerando o progresso do Projeto de Infraestrutura de Transporte de Conexão da Região da Capital

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Quach Tat Liem, inspecionou o campo do Projeto de Infraestrutura de Tráfego que conecta a Região da Capital através do bairro de Xuan Hoa.

O Projeto de Infraestrutura de Tráfego que conecta a Região da Capital na área de Vinh Phuc (Anel Viário 5 - Capital e o trecho da estrada ao longo do sopé da montanha Tam Dao, conectando o Anel Viário 5 com a Rodovia Nacional 2B para Tay Thien, indo para a Rodovia Nacional 2C e Tuyen Quang) tem um investimento total de 1.800 bilhões de VND com uma extensão de rota de 26,7 km; em que a seção da rota pertencente ao Anel Viário 5 - Região da Capital de Hanói tem uma extensão de 9 km; a seção da rota pertencente à estrada ao longo do sopé da montanha Tam Dao tem uma extensão de cerca de 17,7 km (dos quais 1,7 km se sobrepõem à estrada existente).

Espera-se que o projeto recupere cerca de 133,27 hectares/2.703 domicílios (dos quais, 100,9 hectares são terras agrícolas ; 19,6 hectares são terras não agrícolas; 12,3 hectares são terras residenciais e culturas perenes intercaladas; e 4.000 metros quadrados são outras terras). Consequentemente, 82 domicílios devem ser reassentados em uma área de 2,4 hectares (distribuídos em 6 áreas de reassentamento) e, ao mesmo tempo, expandir mais 2 cemitérios populares.

De acordo com o representante do Conselho de Gestão do Projeto Regional de Vinh Phuc, até o momento, as localidades entregaram 11,1/25 km de terra a investidores e empreiteiros (equivalente a 44%). Nas áreas onde a terra foi entregue, os empreiteiros concluíram 6,6 km de construção do leito da estrada; concluíram 2,2 km da estrutura do leito da estrada; pavimentaram 1,75 km de concreto asfáltico; concluíram 16/72 bueiros com sistemas de drenagem horizontal; concluíram a estrutura do vão principal de 7/9 pontes. A camada orgânica está sendo raspada e o leito da estrada está sendo preenchido dentro da área do terreno que acaba de ser entregue, cerca de 2,3 km. O valor do projeto até o momento atingiu cerca de 370 bilhões de VND.

Atualmente, o projeto enfrenta dificuldades nos procedimentos de reassentamento, na expansão do Cemitério Popular e na seleção de uma unidade de consultoria para determinar os preços dos terrenos. Além disso, há problemas na compensação por terrenos e propriedades de famílias e algumas organizações.

Acelerando o progresso do Projeto de Infraestrutura de Transporte de Conexão da Região da Capital

A equipe do Conselho de Gestão de Projetos Regionais de Vinh Phuc e do Conselho de Gestão de Projetos do Bairro Xuan Hoa revisou e compilou o número de famílias com terras e bens dentro da área de recuperação.

O Sr. Pham Ngoc Lan, Chefe do Conselho de Gestão de Projetos da Comuna de Binh Tuyen, afirmou: Para implementar o Projeto de Infraestrutura de Trânsito que conecta a Região da Capital, a Comuna de Binh Tuyen precisa recuperar 30,77 hectares. No entanto, até o momento, a Comuna de Binh Tuyen transferiu a propriedade de apenas 25.546 hectares/25.546 hectares de terras agrícolas; revisou e resumiu o número de domicílios com terras residenciais e ativos dentro do escopo de recuperação; nenhuma área foi entregue ao investidor devido a dificuldades e problemas na determinação do proprietário da área florestal; na declaração e contabilização de ativos; e na determinação da origem da terra.

Especificamente, para a área de 3,4 hectares de floresta administrada pelo Centro Florestal de Tam Dao, na realidade, existem atualmente cerca de 30 famílias utilizando essa área para o cultivo de árvores desde 1980-1990 (as famílias não possuem contratos de alocação de terras, contratos de plantio de árvores...). Quando o projeto for retomado, as famílias solicitarão uma indenização pela terra e pelas árvores. No entanto, o Comitê Popular da Comuna atualmente não tem base para declarar e elaborar um plano de indenização para essas famílias, pois a área está sob a administração do Centro Florestal de Tam Dao.

A área de 2,24 hectares de terras florestais de uso especial administradas pelo Parque Nacional de Tam Dao foi removida do planejamento do Parque Nacional de Tam Dao. No entanto, o processo de transferência entre o Parque Nacional de Tam Dao e a localidade ainda não foi concluído, de modo que o Comitê Popular da Comuna tem dificuldade em determinar o proprietário das terras florestais e não conseguiu realizar os trabalhos de compensação e limpeza do local para o projeto.

Quanto às famílias cujas terras forem recuperadas para reassentamento, elas solicitam que, quando o investidor terminar de investir e construir as duas áreas de reassentamento, o Comitê Popular Provincial considere recuperar as terras e conceder terras de reassentamento sem ter que pagar a diferença no preço da terra entre o local recuperado e a nova área de reassentamento e concorde em declarar e contar os ativos e as árvores.

Além disso, a gestão e o arquivamento dos registros de terras no passado não eram completos. As terras na área da antiga comuna de Trung My eram extensas, as pessoas utilizavam as terras de acordo com os costumes e práticas, recuperavam terras e construíam casas, mas não concluíam os procedimentos para a emissão de Certificados de Direitos de Uso da Terra. As famílias viviam lá desde a entrada em vigor da Lei de Terras de 2003, o que levou a uma demora considerável na determinação da origem da terra. Além disso, as terras não possuíam documentos, e as pessoas solicitavam indenização, apoio para mudar de emprego e encontrar emprego, assim como as terras com documentos.

Para garantir o progresso da limpeza do local do projeto, a comuna de Binh Tuyen propôs e solicitou ao Comitê Popular Provincial que orientasse o investidor a acelerar a preparação do investimento em duas áreas de reassentamento, medisse e desenhasse mapas de aquisição de terras para que a comuna pudesse realizar a compensação e a limpeza do local para as áreas de reassentamento.

Em breve, emitir um conjunto de preços de compensação e apoio ao reassentamento para servir de base para a declaração e contabilização de terras e ativos, e para o estabelecimento e aprovação de planos de compensação e apoio ao reassentamento para o projeto. Designar departamentos especializados para pesquisar e orientar as comunas na implementação de trabalhos de compensação e reassentamento para a área de sobreposição entre organizações estatais e pessoas na área do Centro Florestal de Tam Dao; acelerar o andamento da transferência de terras do Parque Nacional de Tam Dao para as localidades...

Da mesma forma, o trabalho de compensação e limpeza de terrenos nas comunas e bairros de Xuan Hoa, Binh Xuyen, Tam Duong Bac, Tam Dao e Dai Dinh também está enfrentando dificuldades e problemas para determinar a origem da terra, os preços da terra e os pagamentos de apoio...

Na inspeção do Projeto de Infraestrutura de Transportes de Conexão da Região da Capital, na área de Vinh Phuc, no final de setembro de 2025, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Quach Tat Liem, solicitou aos departamentos, filiais e localidades relevantes que se concentrassem na remoção de dificuldades e obstáculos, acelerando os trabalhos de indenização e limpeza do local, para que fossem entregues em breve ao investidor. Concluíssem urgentemente os procedimentos para aprovação de preços específicos de terrenos, promulgassem regulamentos sobre outros pagamentos de apoio... para criar uma base para que a organização de indenização tenha condições de preparar, submeter à avaliação e aprovação os planos de indenização.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao investidor e ao empreiteiro que acompanhassem de perto o canteiro de obras, incentivassem o progresso, organizassem um prazo razoável para a construção; fortalecessem a supervisão para garantir a segurança e a qualidade durante a construção e concluíssem o projeto dentro do cronograma.

Tran Tinh

Fonte: https://baophutho.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-ha-tang-giao-thong-ket-noi-vung-thu-do-241401.htm


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