Investimento proposto na Rodovia Nacional 50B que conecta a Cidade de Ho Chi Minh

Investimento proposto na Rodovia Nacional 50B que conecta a Cidade de Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang , capital de 3.869 bilhões de VND

A Rodovia Nacional 50B é uma rota de tráfego que conecta a Cidade de Ho Chi Minh e a região do Delta do Mekong, desempenhando um papel importante na conectividade inter-regional. Portanto, o investimento nesta rota é muito necessário.

Este conteúdo foi declarado pelo Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh no relatório nº 8682/SGTVT-KH enviado ao Ministério dos Transportes em 5 de julho, sobre a situação de investimento de projetos no eixo de tráfego urbano da Cidade de Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang.

De acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 1454/QD-TTg de 1º de setembro de 2021, o eixo de tráfego urbano da Cidade de Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang é a Rodovia Nacional 50B com um comprimento de 55 km e uma escala de 6 faixas.

O ponto de partida do projeto é a Rua Pham Hung, na Cidade de Ho Chi Minh; o ponto final é o cruzamento de Trung Luong, na província de Tien Giang.

Atualmente, a Rodovia Nacional 50B foi adicionada ao Projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060, e o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

A Cidade de Ho Chi Minh está expandindo a Rodovia Nacional 50, parte do projeto que será concluído até o final de 2024.

Durante o período de 2016 a 2018, o consórcio da Ho Chi Minh City State Financial Investment Company, Nhat Nguyen An Company Limited e 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company estudou e preparou uma proposta para o projeto de construção de uma estrada paralela à Rodovia Nacional 50 (trecho através da Cidade de Ho Chi Minh e parte da província de Long An na forma de parceria público-privada, tipo de contrato BT).

O investimento total preliminar da seção do Projeto através da Cidade de Ho Chi Minh e parte da província de Long An é de 3.869 bilhões de VND, investindo em uma escala de 6 faixas (4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos mistos).

A proposta de projeto elaborada pelo Consórcio de Investidores não foi aprovada pela autoridade competente. Como a Lei de Investimentos no âmbito do Formulário de Parceria Público-Privada nº 64/2020/QH14 não prevê o formulário BT, o investidor interrompeu a proposta do projeto.

Em relação ao trecho que passa pelas províncias de Long An e Tien Giang, em maio de 2020, todas as três localidades por onde a rota passa enviaram despachos oficiais ao Ministério do Planejamento e Investimento, ao Ministério das Finanças e ao Ministério dos Transportes propondo um plano de investimento para construir o trecho que passa pelas províncias de Long An e Tien Giang e apoiando capital de investimento para três pontes nesta rota.

Até 2023, o Ministério do Planejamento e Investimento enviou um despacho ao vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang propondo projetos de desenvolvimento sustentável para a região do Delta do Mekong para se adaptar às mudanças climáticas.

Dessas, três pontes, Can Giuoc, Vam Co Dong e Vam Co Tay, utilizam capital patrocinado pela Coreia, com um investimento total de cerca de 4.797 bilhões de VND.

De acordo com o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 50B é uma rota de tráfego que conecta a Cidade de Ho Chi Minh e a região do Delta do Mekong, desempenhando um papel importante na conectividade inter-regional, reduzindo a carga na Rodovia Nacional 50 e promovendo o desenvolvimento de áreas urbanas, parques e aglomerados industriais ao longo da rota.

Esta rota também contribui para resolver a circulação de mercadorias, reduzindo custos logísticos, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh e da região do Delta do Mekong, portanto, pesquisas e investimentos na rota são muito necessários.

Devido à importância urgente deste projeto, a unidade de gestão de transporte da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Ministério dos Transportes assumisse a liderança na pesquisa do plano de investimento para a Rodovia Nacional 50B, com 55 km de extensão.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html