Para acelerar a construção do cruzamento de An Phu, uma parte do cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong dentro do escopo do projeto está sendo estudada para ser temporariamente fechada por cerca de 4 meses.
A proposta acima foi feita pelo Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego da Cidade de HCM (TCIP - investidor), quando o Presidente do Comitê Popular da Cidade, Phan Van Mai, inspecionou o canteiro de obras do projeto de interseção de An Phu, na cidade de Thu Duc, na tarde de 12 de março.
Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh inspeciona canteiro de obras no cruzamento de An Phu na tarde de 12 de abril. Foto: Gia Minh
Este é um projeto de trânsito fundamental para a Cidade de Ho Chi Minh, com construção prevista para o final de 2022 e um investimento total de mais de 3,4 bilhões de VND. O cruzamento será construído em uma escala de três andares, incluindo uma passagem subterrânea bidirecional conectando a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay com a Rua Mai Chi Tho (o túnel que atravessa o Rio Saigon), continuando em direção ao cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
Acima, o cruzamento terá dois viadutos: uma ponte em forma de Y conectando Mai Chi Tho (no lado da Rodovia de Hanói ) e Luong Dinh Cua pela rampa da via expressa; uma ponte virando à direita a partir da rampa da via expressa através de Mai Chi Tho. No nível do solo, o cruzamento terá uma rotatória central com uma torre simbólica.
No cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong, além do túnel que passa por ali, dois viadutos também foram construídos para conectar essas rotas. A Ponte Giong Ong To, existente na rota Dong Van Cong, também conta com dois ramais adicionais construídos ao lado para aumentar a área.
O Sr. Phuc afirmou que o trecho fechado do túnel que atravessa o cruzamento Dong Van Cong está prestes a ser construído, portanto, as unidades estão reformando a Rua Mai Chi Tho para atender à organização do trânsito durante o período de implementação. Como se trata de um cruzamento com uma situação de trânsito muito complicada, o consultor e os empreiteiros propuseram fechar uma parte para a construção dos trechos fechados do túnel e dos elementos da ponte.
De acordo com o plano proposto, os veículos na Rua Mai Chi Tho em direção ao Túnel do Rio Saigon, em vez de virar à esquerda em Dong Van Cong, serão organizados para circular um pouco mais e, em seguida, retornar na direção oposta, entrando na rota acima para a área de Cat Lai. Dessa forma, o investidor afirmou que o prazo de construção será reduzido em 3 a 4 meses. Se o plano for aprovado, o cruzamento deverá ser fechado a partir do final de abril e, até setembro, a passagem subterrânea e as duas pontes no cruzamento Mai Chi Tho-Dong Van Cong estarão basicamente concluídas, reduzindo a pressão do tráfego na área.
Um canteiro de obras no cruzamento de Phu visto de cima, na tarde de 12 de abril. Foto: Gia Minh
No entanto, de acordo com o Sr. Phuc, a densidade de veículos que passam pela área mencionada é muito alta, especialmente caminhões de contêineres, com cerca de 22.000 viagens por dia. Portanto, antes de ajustar o tráfego conforme mencionado, os planos serão cuidadosamente calculados. Em particular, o Departamento de Transportes coordenará com as unidades relevantes para verificar, executar simulações de tráfego e coletar opiniões das partes relevantes para organizar o tráfego de forma sincronizada e científica .
"Para acelerar o andamento da implementação, o canteiro de obras do cruzamento de An Phu está mobilizando cerca de 350 engenheiros e trabalhadores para implementar oito pacotes principais. O andamento está sendo rigorosamente controlado, e neste ano espera-se a conclusão de itens importantes, como as pontes Ba Dat e Giong Ong To, passagens subterrâneas... para ajudar a reduzir a pressão do tráfego na área", disse o Sr. Phuc.
Na sessão de inspeção, o presidente do Comitê Popular da Cidade, Phan Van Mai, também disse que a questão mais importante na implementação atual do projeto do cruzamento de An Phu é acelerar o andamento da construção e organizar o tráfego de forma adequada, minimizando o impacto no deslocamento das pessoas.
Antes do plano de fechamento parcial do cruzamento Dong Van Cong - Mai Chi Tho, ele designou o Departamento de Transportes para coordenar com o investidor a realização de um estudo abrangente e avaliar o impacto, a fim de organizar o tráfego cientificamente. Em particular, se houver um plano alternativo razoável de abertura de estradas que não afete muito o tráfego, mas ajude a acelerar o andamento do projeto, ele poderá ser implementado.
"O objetivo final é colocar os projetos de mineração em operação o mais rápido possível para atender à população", disse o Sr. Mai.
Perspectiva do cruzamento de An Phu quando concluído. Foto: TCIP
O cruzamento de An Phu é a porta de entrada leste para o centro da Cidade de Ho Chi Minh. É também o cruzamento dos principais eixos de tráfego, incluindo a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, a Avenida Mai Chi Tho, a Rua Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong, por isso costuma estar congestionado. Atualmente, a construção do cruzamento está prevista para ser concluída em 2025.
Gia Minh
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