Proposta de estudo para construção de linha de metrô ligando o centro da cidade de Ho Chi Minh - Can Gio

(NLDO) - A implementação da linha de metrô combinada com a construção da ponte Can Gio deverá completar a rede de transporte urbano e promover o desenvolvimento econômico .

A Vingroup acaba de se propor a arcar com todos os custos de pesquisa e desenvolvimento de um plano de investimento para uma linha de metrô conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh e o distrito de Can Gio. Esta proposta recebeu atenção do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, o órgão responsável pela avaliação de propostas relacionadas.

Perspectiva da Ponte Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh

De acordo com o Vingroup, a Cidade de Ho Chi Minh está atualmente ajustando seu plano diretor para 2040 e sua orientação para 2060. Um dos objetivos do plano é adicionar uma ferrovia urbana conectando o centro da cidade ao distrito de Can Gio. Isso está em linha com a orientação do Primeiro Ministro e do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh para melhorar a conectividade da infraestrutura entre áreas-chave.

Paralelamente, a Cidade de Ho Chi Minh planeja iniciar a construção da Ponte Can Gio em 30 de abril, com previsão de conclusão para 2028. A ponte substituirá a balsa Binh Khanh – atualmente o único meio de transporte que conecta Can Gio ao centro da cidade. Quando concluída, a Ponte Can Gio não só atenderá às necessidades do tráfego, como também apoiará o desenvolvimento de projetos de invasão marítima e portos de trânsito internacional em Can Gio.

O Vingroup acredita que investir na construção da linha de metrô simultaneamente à construção da ponte Can Gio criará um sistema de infraestrutura técnica sincronizado e econômico. Isso contribuirá para promover as conexões de tráfego entre o centro da Cidade de Ho Chi Minh e o distrito de Can Gio, ajudando esta localidade a se desenvolver como um novo centro da cidade.

Em documento enviado ao Departamento de Transportes da Cidade de HCM, o Vingroup se comprometeu a utilizar seu capital para estudar fatores técnicos, escopo do projeto, formas de investimento e responsabilidades das partes relevantes. Ao mesmo tempo, o grupo também espera que o Comitê Popular da Cidade de HCM crie condições favoráveis ​​para a coordenação com o Departamento de Transportes e as unidades de consultoria do projeto da Ponte Can Gio, a fim de garantir a sincronização no processo de implementação.

O Vingroup afirmou que realizará pesquisas completas e trabalhará em estreita colaboração com departamentos, filiais e unidades de consultoria experientes para desenvolver o plano mais eficaz. Uma vez concluído, o plano será submetido ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para análise e aprovação.

O Departamento de Transportes informou que continuará trabalhando com o Vingroup para avaliar a viabilidade e a eficácia da proposta. Com base nisso, o Departamento fará recomendações ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para implementar as próximas etapas.

A implementação da linha de metrô, combinada com a construção da Ponte Can Gio, deverá completar a rede de transporte urbano, promover o desenvolvimento econômico e melhorar a qualidade de vida dos moradores da Cidade de Ho Chi Minh. Este é um passo importante na estratégia da cidade para um desenvolvimento de transporte moderno, sincronizado e sustentável.

Fonte: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm