Propondo um desvio de tráfego adequado para reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, seção sul da província de Quang Tri

Informações do Comitê Provincial de Segurança no Trânsito (TSC) disseram que antes da decisão de regular e dividir o tráfego na via expressa Cam Lo - La Son ser tomada para proibir vans de passageiros com mais de 30 assentos, ônibus-leito e veículos com 6 eixos ou mais (incluindo veículos monocoque e combinações de trator-reboque com capacidade de carga de mais de 30 toneladas) de circular na rota a partir de 4 de abril, a unidade enviou um documento à Administração Rodoviária do Vietnã propondo considerar e estudar um plano de divisão de tráfego de acordo com os horários apropriados, a fim de reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, a seção sul da província de Quang Tri .

Como os veículos estão proibidos de trafegar na via expressa Cam Lo-La Son, eles são obrigados a passar pela Rodovia Nacional 1, passando pela província de Quang Tri. A Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Dong Ha, atualmente não possui desvio, e os veículos interprovinciais devem passar pelo centro da cidade. Isso representa um risco muito alto de acidentes de trânsito, especialmente nos horários de pico, na chuva e à noite... De fato, muitos acidentes trágicos já ocorreram nessa rota, causando indignação entre a população e a opinião pública.

Veículos proibidos de trafegar na rodovia Cam Lo - La Son são forçados a passar pela Rodovia Nacional 1, passando pela cidade de Dong Ha, causando risco de acidentes de trânsito - Foto: LT

De acordo com o Comitê Provincial de Segurança Rodoviária, desde que a Via Expressa Cam Lo-La Son foi colocada em operação, o número de veículos que passam pela cidade de Dong Ha e pela Rodovia Nacional 1, no sul da província, diminuiu significativamente. Graças a isso, em 2023, os acidentes de trânsito na região diminuíram em todos os três critérios.

Portanto, o Comitê Provincial de Segurança no Trânsito solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que orientasse as agências e unidades relevantes a estudar planos de desvio de tráfego de acordo com os horários apropriados, a fim de reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, a seção sul da província de Quang Tri; ao mesmo tempo, ao dividir o tráfego na via expressa Cam Lo - La Son, o Departamento solicitou que estudasse não dividir o tráfego na estrada provincial DT.585C, porque essa rota tem uma largura de superfície de estrada pequena, nenhuma iluminação e atualmente, devido ao grande volume de tráfego, está seriamente degradada e danificada.

Sobre esta questão, anteriormente, em 27 de março, o Departamento de Transportes também enviou um documento solicitando à Administração Rodoviária do Vietnã que estudasse um plano para regular o fluxo de tráfego na rodovia expressa Cam Lo - La Son com base nas regulamentações atuais e bases legais relacionadas, adequadas às condições reais e atendendo às necessidades do desenvolvimento socioeconômico local.

No futuro imediato, a Administração Rodoviária do Vietnã deverá orientar as agências e unidades relevantes a inspecionar, revisar e complementar o sistema de sinalização de trânsito para garantir condições de segurança de acordo com o projeto e a situação real; e aumentar as patrulhas, o controle e o tratamento de violações de trânsito nesta rodovia.

Le Truong

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