Proposta para usar biocombustível E10 em todos os carros e motos a partir de 2026

Propõe-se que, a partir de 1º de janeiro de 2026, a gasolina biocombustível E10 seja oficialmente colocada em uso obrigatório em todo o país, basicamente substituindo a gasolina mineral comum.

Este é o conteúdo sobre o qual o Ministério da Indústria e Comércio solicitou pareceres na minuta da Circular que regulamenta o roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais. Até 2031, a proporção de mistura continuará a ser elevada para E15, ou ajustada dependendo das condições reais. Este é um ponto novo e importante em comparação com o roteiro anterior, que, desta vez, estabelece um prazo específico e obrigatório e, ao mesmo tempo, estipula claramente as responsabilidades de cada agência e unidade na organização de implementação.

Proponha que todos os carros e motos usem o biocombustível E10 a partir de 2026.

De acordo com a regulamentação QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, óleo diesel e biocombustível, a gasolina E10 é um produto acabado de gasolina, misturado a gasolina mineral e bioetanol na proporção de 9-10% em volume. Além de contribuir para a redução da dependência de combustíveis fósseis, a gasolina E10 também apresenta vantagens excepcionais no funcionamento do motor e na proteção ambiental.

De acordo com estudos nacionais e internacionais, o bioetanol etanol possui alto teor de oxigênio, o que contribui para a melhoria do processo de combustão da mistura combustível. Portanto, a gasolina E10 pode ajudar a reduzir em 20% as emissões de CO e HC em comparação com a gasolina mineral tradicional, o que significa reduzir o risco de poluição do ar e do efeito estufa – uma das principais causas das mudanças climáticas globais.

Além disso, a gasolina E10 também é considerada um combustível favorável ao motor. O etanol possui alto índice de octanagem (acima de 100) e, quando misturado à gasolina mineral, ajuda a aumentar o índice de octanagem da gasolina E10, criando condições para que o processo de combustão na câmara de combustão ocorra de forma mais uniforme, completa e estável, aumentando a eficiência e limitando o fenômeno de detonação prematura – uma causa de danos ao motor.

Os resultados da pesquisa do projeto estadual e da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) confirmam que a gasolina E10 é compatível com os motores a gasolina atuais, incluindo motores de gerações mais antigas.

Mais de 60 países no mundo utilizam a gasolina E10; muitos países e territórios, como os EUA e a Europa, promulgaram leis que exigem o uso de combustíveis que misturam gasolina com biocombustível puro. Desde 2018, muitos países da região, como China e Filipinas, passaram a usar completamente o biocombustível E10, enquanto a gasolina mineral é usada apenas para mistura, sendo o restante proibido para venda no varejo em postos de gasolina.

Na recente conferência de revisão semestral sobre a situação do fornecimento de petróleo ao mercado e a direção e as tarefas para os últimos seis meses de 2025, o Ministério da Indústria e Comércio (MIC) orientou fortemente o aumento do uso de biocombustíveis, especialmente a gasolina E10, para substituir gradualmente a gasolina mineral. A transição para o uso da gasolina E10 é um passo importante no roteiro para implementar as emissões de acordo com o compromisso do Governo .

vtv.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/de-xuat-toan-bo-o-to-xe-may-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tu-nam-2026-post880489.html