O Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Infraestrutura) propôs recentemente ao Departamento de Transportes que considerasse e relatasse ao Comitê Popular da Cidade sobre o investimento na construção da Ponte Vam Thuat (sobre o Rio Vam Thuat), conectando o Distrito de Binh Thanh e o Distrito 12.

Assim, a localização proposta para a ponte Vam Thuat é no km 30+950 do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, que atualmente é um canal aberto sem ponte. Na margem direita da ponte fica o Bairro 13, Distrito de Binh Thanh - atualmente uma rota de tráfego direto que conecta à Rua Dang Thuy Tram. Na margem esquerda fica o Bairro An Phu Dong, Distrito 12 - atualmente sem rota de tráfego existente. De acordo com a proposta, a Rua Vuon Lai será estendida até a ponte.

Atualmente, para conectar as duas margens do Rio Vam Thuat, há apenas a ponte de ferro temporária An Phu Dong, com as duas extremidades da ponte localizadas no Bairro 5, Distrito de Go Vap, e no Bairro An Phu Dong, Distrito 12.

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A Rua do Bonde Dang Thuy (Distrito de Binh Thanh) é o ponto de partida para a construção da Ponte Vam Thuat. Foto: TK

De acordo com a proposta do Conselho de Infraestrutura, a Ponte Vam Thuat terá uma estrutura de concreto armado, em escala permanente. A seção transversal da ponte tem um vão de 20 m de largura, com 4 faixas para veículos motorizados, 2 faixas de segurança de 0,5 m de largura e calçadas de 2,5 m de largura em ambos os lados. A estrada de ligação à ponte tem 40 m de largura.

O investimento total do projeto é de cerca de 1,136 bilhão de VND, incluindo valor de construção de cerca de 329 bilhões de VND e limpeza do local de cerca de 807 bilhões de VND.

De acordo com o Conselho de Infraestrutura, a localização da Ponte Vam Thuat está em conformidade com os projetos de planejamento urbano aprovados pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, para concluir o projeto, levará tempo para concluir todos os procedimentos legais relacionados à indenização e à limpeza do local, especialmente no Distrito 12. A previsão é de que todo o projeto – incluindo preparação, construção e limpeza do local – leve cerca de 36 meses para ser concluído.

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O Conselho de Infraestrutura propôs a construção de várias pontes sobre o canal Tham Luong - Ben Cat - córrego Nuoc Len. Foto: TK

Além deste projeto, o Conselho de Infraestrutura também propôs a construção de muitas pontes sobre os canais Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len.

São elas: a ponte Hong Ky (conectando o distrito de Binh Tan com o distrito de Binh Chanh, capital total estimado em cerca de 643 bilhões de VND); a ponte Da Han (distrito 12, capital total estimado em cerca de 119 bilhões de VND); a ponte na área da estrada M1 - Parque Industrial Tan Binh (uma ponte popular no bairro de Binh Hung Hoa, distrito de Binh Tan); 2 pontes de pedestres no K7+00 (distrito de Binh Tan) e no Km28+175 (Parque Cultural Go Vap, distrito de Go Vap).

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