Os serviços de alimentação e bebidas e as filas na imigração ainda são um problema para os turistas que vão e vêm de Tan Son Nhat.

Estas são as principais questões que a maioria dos leitores levantou em relação aos serviços e à infraestrutura do Aeroporto Tan Son Nhat. Os leitores instam os responsáveis ​​pelo aeroporto a ouvirem e a fazerem os ajustes necessários o mais rapidamente possível.

Passageiros formam longas filas para realizar os procedimentos de imigração no terminal internacional do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat - Foto: CONG TRUNG

No artigo de opinião enviado ao Tuoi Tre Online intitulado "Algumas sugestões para o Aeroporto Tan Son Nhat", a maioria dos leitores expressou opiniões sobre questões relacionadas aos serviços aeroportuários, como preços excessivamente altos de alimentos e bebidas, Wi-Fi instável, dificuldade ou caos para encontrar táxis e serviços de transporte por aplicativo, e longas filas nas áreas de espera da imigração e da alfândega.

Preços altos, falta de concorrência.

A questão dos preços elevados no Aeroporto Tan Son Nhat é uma preocupação comum entre muitos leitores. Minh Hien relatou que há pouquíssimos bebedouros gratuitos na área de espera internacional, e os passageiros precisam enfrentar filas para conseguir água. Enquanto isso, os vendedores de água engarrafada cobram dezenas a centenas de milhares de dongs por garrafa.

Por outro lado, em algumas outras áreas, as máquinas de venda automática não aceitam dinheiro, obrigando os passageiros a comprar artigos a preços mais elevados nos balcões de venda a retalho, conforme relatado por Nguoi Sg.

"No terminal doméstico, uma garrafa de água custa 10.000 VND na máquina de venda automática, mas quando a máquina não está funcionando, os passageiros são obrigados a ir a um quiosque para comprar a mesma garrafa de água por 20.000 VND."

Leitores Ng. Hung A análise sugere que os altos preços de alimentos e bebidas nos aeroportos são justificados. Segundo este leitor, se os preços fossem tão baixos quanto fora deles, os aeroportos se transformariam instantaneamente em mercados, praças de alimentação e restaurantes especializados.

Levar comida, equipamentos de cozinha e pessoal para o aeroporto exige um processo de licitação, resultando em custos reais muito altos. Vender a esse preço gera um lucro muito pequeno.

Os serviços de alimentação e bebidas no aeroporto são caros - Foto: CONG TRUNG

Entretanto, a leitora Huong Vu comentou que os preços de comidas e bebidas nas barracas do aeroporto só atraem um seleto grupo de pessoas ricas, ou aquelas que realmente precisam delas imediatamente.

O leitor Pho também comentou sobre sua experiência de comer uma tigela de pho com uma xícara de café que custou quase 600.000 VND. Esse leitor observou que o preço era realmente... "exorbitante".

O leitor Hung Thanh compartilha uma experiência semelhante, tendo ouvido os comentários já conhecidos sobre os serviços aeroportuários que permaneceram praticamente inalterados por muitos anos.

"Certa vez, no aeroporto de Tan Son Nhat, minha família comeu pho e bebeu água engarrafada, e quando chegou a hora de pagar, ficamos chocados; era inacreditavelmente caro", afirmou o leitor Hung Thanh.

Outro problema frequente entre os passageiros é a atitude pouco amigável dos funcionários do aeroporto, principalmente nas áreas de alfândega e segurança.

O leitor Kel comentou que os preços no Aeroporto Tan Son Nhat estão entre os mais caros da região, senão do mundo . A atitude da alfândega e da segurança aeroportuária é hostil, desagradável e arrogante. Apesar de estar integrado ao mundo há muito tempo, o principal aeroporto internacional do Sul ainda está longe de estar em pé de igualdade com outros países.

Quang Minh relatou que os funcionários da imigração e da alfândega raramente eram amigáveis ​​e tinham uma atitude fria, fazendo com que os passageiros se sentissem desconfortáveis.

"Parti há cerca de uma semana pela manhã, e naquele dia havia uma multidão incrível de passageiros em fila na segurança e na imigração, enquanto os funcionários que verificavam os passaportes agiam como se não se importassem com quem estava atrasado."

Todos estavam lá, com semblantes de frustração e balançando a cabeça em sinal de desaprovação, inclusive os turistas estrangeiros. Naquele dia, companhias aéreas como Qatar Airways, Singapore Airlines e Vietnam Airlines tiveram que enviar funcionários com cartazes com os nomes dos passageiros até o posto de segurança para encontrá-los, pois já haviam feito o check-in, mas ficaram retidos na imigração e na alfândega, e o voo já estava programado para decolar”, comentou o leitor Quang Minh.

Muitos leitores expressaram sua decepção, dizendo que os funcionários deveriam ser alegres e educados, mas ali era exatamente o oposto. Enquanto isso, em outros aeroportos internacionais, os funcionários estão sempre sorrindo e são simpáticos com os passageiros.

O sistema Auto Gate (imigração e alfândega automáticas) está instalado no terminal internacional, mas muitos passageiros reclamam da dificuldade de uso ou do mau funcionamento do sistema - Foto: CONG TRUNG

A espera nas filas para os procedimentos de imigração e alfândega é um "pesadelo" para os turistas.

A questão dos procedimentos de imigração também foi mencionada por muitos leitores. Um leitor relatou sua própria experiência de atraso e como um estudante pediu permissão para concluir os procedimentos primeiro, pois já estava com 10 minutos de atraso.

"Eu também a deixei ir na frente. Quando passei pela alfândega e corri ofegante até o portão de embarque, a equipe suspirou de alívio e disse: 'Senhor, acabamos de enviar alguém para encontrá-lo'. Quando voltei para o meu país, levei apenas 5 minutos para passar pela segurança."

"Os portões de imigração automatizados no aeroporto Tan Son Nhat provavelmente estão lá apenas para enfeite; quase ninguém os usa, porque não foram projetados para alto fluxo de pessoas enquanto longas filas se formam do outro lado", compartilhou um leitor.

Comentários dos leitores Como estrangeiro, tive prioridade ao entrar e sair da Tailândia. No entanto, ao retornar ao Vietnã, os portões automáticos só funcionam para entrada; a saída não é permitida. As filas são incrivelmente longas.

Minha mala foi danificada e eu queria receber a indenização de 300.000 VND da empresa chinesa Ruili. Esperei duas semanas inteiras e, finalmente, eles me enviaram um documento que eu precisava imprimir e assinar, uma espécie de confirmação. Era muito trabalhoso, então desisti.

No aeroporto de Pequim, na China, se sua mala for danificada, basta avisar e eles lhe darão imediatamente 300 yuans (mais de 1 milhão de VND) sem qualquer explicação complicada ou burocracia. A oferta de água gratuita para passageiros nos portões de embarque é inconsistente e, mesmo quando disponível, não fornecem copos de papel, enquanto todos os outros aeroportos da China oferecem água gratuita.

São necessárias melhorias para atender às expectativas dos passageiros.

O Aeroporto Tan Son Nhat enfrenta atualmente diversos problemas que precisam ser melhorados para atender às necessidades e expectativas dos passageiros. O feedback dos leitores é fundamental para que as autoridades competentes e a administração do aeroporto façam ajustes em tempo hábil. Além de algumas questões de infraestrutura e serviços, muitas opiniões apontam que o transporte e a conectividade dentro do aeroporto ainda apresentam muitas deficiências.

O leitor Coc comentou que pegar um táxi até o terminal doméstico significava ter que arrastar as malas por uma distância considerável pela área do terminal. Às vezes, eles tinham que ficar perambulando procurando a entrada, e até estacionar a moto exigia atravessar o terminal internacional, que eles também tinham que contornar em círculos para chegar, porque não estavam familiarizados com a área.

Um leitor chamado HT comentou: "Vejo que todos os anos discutimos isso, e quase sempre a conversa se resume a sugestões. Se eles vão ouvir e implementar melhorias é uma questão de sorte, e muitas vezes o pior cenário é o azar. Por exemplo, quando deixo passageiros de moto, as pessoas que esperam não sabem onde estacionar para aguardar o Grab e acabam brigando e pechinchando o tempo todo. Ainda não entendo por que não construíram uma passagem subterrânea ligando o estacionamento à área da estação; ter que atravessar o trânsito é perigoso e causa congestionamentos."

No entanto, leitor thie****@gmail.com Ele disse que viaja frequentemente de Ho Chi Minh para outros locais com aeroportos, mas nunca foi ao aeroporto de moto, carro, táxi ou com algum familiar o levando de carro. Ele sempre vai e volta do aeroporto de ônibus. É barato, prático e ele não precisa se preocupar com engarrafamentos ou atrasos.

Fonte: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm