O Sr. Nguyen Xuan Cuong, Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, afirmou que o objetivo desta conferência é educar de forma completa indivíduos e organizações envolvidos no treinamento, avaliação, concessão e troca de carteiras de habilitação, para que compreendam plenamente o significado e a importância da Diretiva sobre inovação, fortalecimento da gestão, prevenção e combate à negatividade e melhoria da qualidade do treinamento, avaliação e concessão de carteiras de habilitação para veículos motorizados.
Assim sendo, esta é considerada uma tarefa central que deve ser realizada de forma regular e contínua para gerar mudanças fortes, abrangentes e profundas na inovação, fortalecer a gestão, melhorar a qualidade e prevenir e combater a negatividade na formação, avaliação e concessão de carteiras de habilitação para condução de veículos rodoviários.
Além disso, a conferência visa também retificar e melhorar a qualidade da formação, dos testes e da emissão de cartas de condução; implementar eficazmente o Projeto para reforçar a aplicação das tecnologias de informação e da transformação digital no setor rodoviário para o período de 2023 a 2025, com uma visão até 2030, sob a direção do Ministro dos Transportes.
Foto ilustrativa: VNA
Além disso, aprimorar a qualidade da inspeção e do exame do treinamento, dos testes e da emissão de carteiras de habilitação; organizar inspeções periódicas e surpresa da gestão do treinamento, dos testes e da emissão de carteiras de habilitação para veículos automotores rodoviários; nessas inspeções, atentar para a verificação do conteúdo do treinamento e da prática de direção em vias públicas, a fim de garantir o controle rigoroso do tempo e da distância da prática de direção; lidar de forma resoluta e rigorosa com indivíduos, organizações, centros de treinamento de direção e centros de teste de direção que violarem a lei, a fim de garantir publicidade, transparência e objetividade.
Durante sua participação na conferência, o Sr. Ngo Duc Thanh, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes da província de Bac Ninh , afirmou que o treinamento e a avaliação de motoristas são de interesse para a sociedade, e que, portanto, o Governo e os ministérios sempre priorizam a implementação de soluções e regulamentações que visem aprimorar a eficiência da gestão estatal na área de treinamento, avaliação e emissão de carteiras de habilitação. Recentemente, o Ministério dos Transportes emitiu a Circular nº 04/2022/TT-BGTVT, que implementou diversos equipamentos e máquinas para a gestão e fiscalização. Apesar dos resultados alcançados, ainda existem algumas limitações.
Por exemplo: "O dispositivo de monitoramento de distância percorrida DAT ainda é instável, muitos erros surgem, afetando o processo de aprendizagem dos alunos, causando custos de treinamento, sessões de aprendizagem inválidas devido a erros de equipamento, e a transmissão de dados do dispositivo DAT no carro de prática de direção para o servidor do centro de treinamento é interrompida às vezes."
Segundo o Sr. Bui Quoc Thinh, Vice-Diretor da Faculdade Central de Transportes I, o método de treinamento utiliza tanto o aprendizado presencial quanto o estudo individual. Portanto, os alunos devem escolher o método de aprendizado e se inscrever na instituição de ensino, visto que a grande maioria dos estudantes em idade ativa trabalha em escritórios, empresas e escolas, e dispõe de tempo limitado. O ensino a distância, o treinamento online e o estudo individual são tendências da era da ciência e da tecnologia.
O presidente da Associação Vietnamita de Transporte Automotivo, Nguyen Van Quyen, afirmou que, de acordo com as normas da Circular nº 12/2017/TT-BGTVT do Ministério dos Transportes, a parte teórica da direção de veículos é composta por 5 disciplinas, sendo uma delas a de estrutura e manutenção básica (18 horas). O objetivo de aprender a dirigir é dominar as habilidades de controle do veículo, não havendo necessidade de um estudo aprofundado sobre a estrutura do mesmo.
Ou como a disciplina de direito de trânsito (90 horas): longa duração, aulas presenciais obrigatórias, controle de presença por impressão digital, cartão magnético, reconhecimento facial... não é adequado para a era da ciência e da tecnologia e para os alunos.
"Na realidade, a maioria dos alunos estuda por conta própria porque há muitos documentos e condições para esse tipo de estudo. As instituições de ensino geralmente ministram aulas (ou os alunos estudam por conta própria) para que compreendam plenamente o conhecimento jurídico, atendam aos requisitos para prestar o exame e atuar no trânsito", acrescentou o Sr. Nguyen Van Quyen.
Reconhecendo a partilha e as contribuições de opiniões na conferência, o Sr. Nguyen Van Cuong, Diretor da Administração Rodoviária do Vietname, solicitou aos departamentos especializados, em particular ao Departamento de Transportes e Condutores, que estudem e revejam os documentos legais, eliminando gradualmente as dificuldades nos processos de formação, avaliação e emissão de cartas de condução. É fundamental definir claramente, na descentralização da autoridade, as atribuições da Administração Rodoviária do Vietname, dos Departamentos de Transportes e dos centros competentes, para que, em caso de erro, haja responsabilização.
Ao mesmo tempo, a tecnologia de transformação digital deve ser aplicada ao treinamento, à avaliação e à emissão de carteiras de habilitação; o treinamento deve ser conduzido de forma aberta e o programa de treinamento deve ser revisado para identificar o que é inadequado ou inapropriado. Além disso, a avaliação deve ser monitorada mais de perto, visando à obtenção dos melhores resultados.
De acordo com o jornal VNA/Tin Tuc
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