![]() |
| O projeto para estender a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien até o Centro Administrativo Provincial e o Aeroporto de Long Thanh está em estudo, com uma extensão total de aproximadamente 63 km. Foto: cortesia. |
De acordo com o Comitê Popular Provincial, implementando a determinação do Primeiro-Ministro, a província está coordenando com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh um estudo sobre a rota de metrô mais curta para conectar o Aeroporto Tan Son Nhat ao Aeroporto Long Thanh. Especificamente, do Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat, os passageiros devem pegar a linha de metrô nº 6 até a Estação Thu Duc. Lá, devem pegar a linha de metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), que segue até o Centro Administrativo Provincial de Dong Nai e conecta-se ao Aeroporto Long Thanh.
O percurso total tem cerca de 63 km, e as duas localidades estudarão a possibilidade de organizar uma série de trens circulando continuamente em determinados horários fixos, parando apenas em duas estações (Estação do Centro Administrativo Provincial de Dong Nai e Estação de Thu Duc). O tempo de viagem do Aeroporto de Long Thanh para o Aeroporto de Tan Son Nhat e vice-versa é de aproximadamente 38 a 40 minutos.
Em 21 de outubro de 2025, durante a reunião entre o Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Província de Dong Nai, as duas localidades concordaram em designar o Comitê Popular da Província de Dong Nai como autoridade competente para a extensão da linha ferroviária da linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien até o Centro Administrativo Provincial de Dong Nai e o Aeroporto de Long Thanh. A partir daí, será formada uma linha de trem urbano conectando os dois aeroportos.
Segundo o Comitê Popular Provincial, a inclusão do Projeto de Extensão da Linha de Metrô Ben Thanh - Suoi Tien no Centro Administrativo Provincial e no Aeroporto de Long Thanh ajudará Dong Nai a aplicar integralmente os mecanismos específicos da resolução. Dessa forma, contribuirá para a mobilização eficaz de recursos sociais e receitas provenientes do desenvolvimento imobiliário, de acordo com o modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT); maximizará o valor do patrimônio imobiliário e do espaço urbano ao longo da linha de metrô; e reduzirá o tempo de preparação para investimentos por meio de mecanismos processuais especiais.
Ao mesmo tempo, criar impulso para o desenvolvimento urbano, de serviços e comercial ao longo do corredor que liga a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e o Aeroporto de Long Thanh; aumentar a eficiência das conexões inter-regionais; e, em breve, formar uma linha ferroviária urbana ligando o Aeroporto de Tan Son Nhat ao Aeroporto de Long Thanh.
Por outro lado, a cidade de Ho Chi Minh foi incumbida pelo Primeiro-Ministro de implementar a linha ferroviária Thu Thiem - Aeroporto de Long Thanh. O Comitê Popular da cidade de Ho Chi Minh propõe adicionar o referido projeto à lista de projetos de transporte ferroviário urbano da Resolução nº 188, para aplicar os mecanismos especiais previstos na resolução.
Portanto, a inclusão do Projeto de Extensão da Linha de Metrô Ben Thanh - Suoi Tien ao Centro Administrativo Provincial e ao Aeroporto de Long Thanh na lista de projetos de transporte ferroviário urbano que aplicam mecanismos especiais, conforme a Resolução nº 188, criará as condições para que os dois projetos sejam implementados de forma síncrona e com mecanismos e políticas unificados.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-trung-tam-hanh-chinh-tinh-san-bay-long-thanh-9730690/











Comentário (0)