Dong Nai separará Huong Lo 2, seção 2, conectando a via expressa ao projeto da cidade de Amata.

A segunda seção da Huong Lo 2, que liga a Rodovia Nacional 51 à Via Expressa da Cidade de Ho Chi Minh, faz parte de dois projetos de desenvolvimento urbano, mas, devido a problemas, ainda não pode ser implementada. O Comitê Popular da Província de Dong Nai está concluindo os trâmites para separar a construção desta via dos dois projetos mencionados anteriormente, visando o investimento público.

No dia 27 de março, líderes da província de Dong Nai reuniram-se com representantes de departamentos, filiais, localidades e do Grupo Amata para ouvir relatórios sobre o progresso do ajuste da política de investimento do projeto da cidade de Long Thanh, da Amata.

Atualmente, a primeira seção da Huong Lo (Seção 1) e a ponte Vam Cai Sut estão concluídas, mas para conectar-se à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, a segunda seção da Huong Lo (Seção 2) precisa de investimentos em breve. Na foto, está o ponto final da ponte Vam Cai Sut.

Um representante do Departamento de Finanças de Dong Nai afirmou que, atualmente, a implementação do segundo trecho da segunda estrada rural é urgente. Portanto, recentemente, a unidade entrou em contato com a Amata Long Thanh City Company Limited (investidora do projeto urbano Amata), solicitando que essa parte da estrada rural seja separada do projeto o mais breve possível.

No entanto, até o momento, a empresa ainda não apresentou ao Departamento de Finanças os documentos de ajuste de política para que sejam transferidos ao Departamento de Construção para avaliação e posterior submissão ao Comitê Popular Provincial para aprovação.

Segundo o representante do Grupo Amata, a unidade apoia a Dong Nai na separação da área de Huong Lo 2 dos limites do projeto e informou o Conselho de Administração do Grupo para que sejam realizados os procedimentos pertinentes.

Após ouvir as opiniões das unidades, o Sr. Vo Tan Duc, Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, afirmou que, anteriormente, a Seção 2 de Huong Lo estava localizada nas duas áreas urbanas da cidade de Amata Long Thanh e KN Bien Hoa. No entanto, devido a problemas processuais, não foi possível implementá-la, sendo necessário providenciar a rota de ligação em breve.

Em abril de 2024, a província de Dong Nai implementou uma política de investimento no trecho 2 da rodovia Huong Lo 2, que vai da ponte Vam Cai Sut até a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, utilizando recursos do orçamento estadual.

A província também designou departamentos e filiais para trabalharem com os investidores a fim de separar o projeto de construção da estrada da área urbana.

Um trecho da Huong Lo 2, seção 1 e a ponte Vam Cai Sut não possuem estrada de ligação.

A Long Thanh Golf Investment and Business Joint Stock Company apresentou uma proposta para ajustar a política do projeto ao Departamento de Finanças para avaliação e posterior aprovação pelo Comitê Popular Provincial, mas a Amata ainda não o fez.

Os líderes da província de Dong Nai solicitaram à Amata Long Thanh City Company Limited que prepare com urgência os documentos necessários para ajustar o projeto acima mencionado, a fim de que o Departamento de Finanças o avalie e o submeta à aprovação do Comitê Popular Provincial antes de 10 de abril.

"Após esse período, se a empresa não fizer ajustes proativos para separar a estrada do projeto urbano, o Comitê Popular da Província de Dong Nai designará o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh para preparar um dossiê para ajustar o projeto de acordo com as normas legais", enfatizou o Sr. Duc.

De acordo com o plano, a Huong Lo 2 terá seu ponto inicial no cruzamento com a Rodovia Nacional 51 e seu ponto final no cruzamento com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Isso criará um novo eixo de tráfego ligando a cidade de Bien Hoa à cidade de Ho Chi Minh, reduzindo a distância e o tempo de viagem. Ao mesmo tempo, contribuirá para a redução do volume de tráfego na Rodovia Nacional 51.

O trecho 1 da Huong Lo 2, que vai da Rodovia Nacional 51 até o cruzamento com a estrada asfaltada existente (estrada An Hoa - Long Hung), na comuna de Long Hung, cidade de Bien Hoa, está sendo alvo de investimentos e obras de construção.

A ponte Vam Cai Sut, que liga os trechos 1 e 2 da Huong Lo 2, acaba de ser concluída. Portanto, a rápida implementação do trecho 2 da Huong Lo 2 ajudará a abrir toda a rota, conectando Bien Hoa à Cidade de Ho Chi Minh pela Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm