Dong Nai implementa resolução para abrir mais de 15 km de estrada ligando a cidade de Ho Chi Minh à rodovia expressa Long Thanh.

O projeto de investimento para a construção da Huong Lo 2 (trecho da Rodovia Nacional 51 até a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) atravessa 3 comunas e bairros.

O projeto de investimento para a construção da Huong Lo 2 (trecho da Rodovia Nacional 51 até a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) atravessa 3 comunas e bairros da província de Dong Nai . Foto: HAC

Abrir a estrada para criar um eixo ribeirinho ao longo do rio Dong Nai.

No dia 4 de dezembro, o Comitê Popular da província de Dong Nai decidiu implementar a Resolução do Conselho Popular Provincial sobre a política de investimento do projeto de construção da Huong Lo 2 (trecho da Rodovia Nacional 51 até a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay).

Assim, para o Componente 1 do Projeto - Compensação e apoio ao reassentamento para a estrada Huong Lo 2, sob a forma de investimento público, o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo Fundiário será designado como investidor. Presidirá e coordenará com os Comitês Populares dos distritos de Tam Phuoc e Long Hung e da comuna de An Phuoc a organização da elaboração do Relatório de Estudo de Viabilidade para o Componente 1 do Projeto e a realização dos procedimentos de compensação de acordo com as disposições da lei fundiária...

A Rodovia Nacional 51 cruza com Huong Lo 2. Foto: HAC

Para o Projeto Componente 2 - Investimento na construção de Huong Lo 2, sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), solicita-se ao investidor proponente do projeto (Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company) que elabore com urgência o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto Componente 2 e o envie ao Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para posterior submissão ao Departamento de Finanças para avaliação, em conformidade com as disposições legais sobre PPP...

A Resolução nº 37 do Conselho Popular da província de Dong Nai, datada de 10 de novembro de 2025, decidiu aprovar a política de investimento do projeto de construção da Huong Lo 2 para concluir gradualmente o sistema de tráfego de acordo com o planejamento da província de Dong Nai, criando um eixo rodoviário ao longo do rio Dong Nai para promover o desenvolvimento de megacidades ribeirinhas modernas, criando condições para o desenvolvimento socioeconômico da província, compartilhando o tráfego e reduzindo a pressão sobre a Rodovia Nacional 51.

O investimento total previsto é superior a 5,888 bilhões de VND.

O projeto de construção da estrada Huong Lo 2 tem um investimento total estimado em cerca de 5.888,85 bilhões de VND e utiliza o orçamento da província de Dong Nai para realizar indenizações e desapropriações no valor de aproximadamente 573,54 bilhões de VND.

Este é um projeto do grupo A, um projeto de nível 1 com cerca de 15,5 km de extensão, 60 m de largura e dividido em 3 seções:

O trecho 1, da Rodovia Nacional 51 até a Ponte An Hoa 2, tem cerca de 1,98 km de extensão, com investimentos na modernização de toda a infraestrutura técnica e da seção transversal da estrada, conforme planejado, com uma largura de 60 m (sem incluir o trecho do Km 0+000 ao Km 0+350, que já recebeu investimentos completos).

O trecho 2, da ponte An Hoa 2 até a ponte Vam Cai Sut, tem cerca de 6,2 km de extensão, com investimento apenas em uma unidade da ponte An Hoa 2 e uma unidade da ponte Vam Cai Sut; o restante não recebeu investimento (o projeto da ponte An Hoa - Huong Lo 2 e a ponte rodoviária Long Hung - Phuoc Tan (fase 1) receberam um Certificado de Investimento do Comitê Popular Provincial de Dong Nai para a União Cooperativa Geral de Serviços Agrícolas de Dong Nai).

O trecho 3, da ponte Vam Cai Sut até a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, com cerca de 7,5 km de extensão, é um novo investimento na rota, de acordo com a largura planejada de 60 m.

A estrada Huong Lo 2 conecta a cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - via expressa Dau Giay. Foto: HAC

O período de construção está previsto para ocorrer entre 2025 e 2028, atravessando os bairros de Tam Phuoc e Long Hung, e a comuna de An Phuoc, na província de Dong Nai.

A Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company é a investidora que elaborou o relatório de estudo de viabilidade do projeto.

O projeto está dividido em dois projetos componentes.

Nesse contexto, o Projeto Componente 1 - apoio à compensação e reassentamento para a estrada Huong Lo 2 - possui um investimento total de aproximadamente 573,54 bilhões de VND, provenientes do capital de investimento público da província de Dong Nai.

O projeto componente 2 - Investimento na construção de Huong Lo 2 - possui um capital total de investimento de cerca de 5.315,31 bilhões de VND, investido na forma de parceria público-privada, contrato de construção-transferência (BT), com pagamento proveniente do orçamento do Estado.

A forma de seleção de investidores é por meio de licitação, de acordo com as disposições legais sobre PPP (Parcerias Público-Privadas) e licitação.

HA ANH CHIEN

Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/dong-nai-trien-khai-nghi-quyet-mo-hon-15km-duong-ket-noi-cao-toc-tphcm-long-thanh-1620202.ldo