Na manhã de 14 de dezembro, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e a delegação central participaram da cerimônia de inauguração da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh (trecho que atravessa a província de Binh Phuoc ) e anunciaram a segunda fase do Parque Industrial Becamex - Binh Phuoc (comuna de Minh Thanh, cidade de Chon Thanh, província de Binh Phuoc).
O ex -presidente Nguyen Minh Triet, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e a delegação central participaram da cerimônia de inauguração do projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh.
O Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh consiste no eixo norte-sul das rodovias expressas das províncias de Binh Duong e Binh Phuoc (conectando o Anel Viário 4 – Cidade de Ho Chi Minh, o Anel Viário 3 – Cidade de Ho Chi Minh, que leva ao Anel Viário 2 – Cidade de Ho Chi Minh), ligando-se à rodovia expressa Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), que por sua vez conecta-se a aeroportos e portos marítimos…
O presidente do Comitê Popular da Província de Binh Phuoc, Tran Tue Hien (à extrema direita), apresenta o projeto da via expressa na província de Binh Phuoc.
Em particular, o trecho na província de Binh Duong atravessa 5 localidades de nível distrital; o ponto de partida cruza com a Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh (na cidade de Thuan An), e o ponto final fica na fronteira entre a província de Binh Duong e a província de Binh Phuoc.
O trecho que atravessa a província de Binh Duong tem uma extensão total de aproximadamente 52,159 km. Desse total, cerca de 6,5 km mantêm o traçado original da estrada, e aproximadamente 45,6 km foram construídos recentemente.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e a delegação central na cerimônia de inauguração da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh.
A fase de investimento, fase 1, prevê a construção de uma via expressa de 4 faixas, com uma faixa de emergência contínua em todo o percurso, largura da pista de 25,5 m e velocidade de projeto de 100 km/h. A fase de conclusão prevê a construção de uma via expressa completa com 6 faixas, conforme o projeto, e velocidade de projeto de 100 km/h.
Perspectiva do projeto da via expressa Cidade de Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh (trecho pela província de Binh Phuoc)
O projeto inclui 4 entroncamentos e 2 acessos à rodovia; construção de 26 pontes; instalação de túneis sob a rodovia; restauração de ruas residenciais e adequação das vias existentes às necessidades locais.
Fase de conclusão, investimento em uma rodovia completa com 6 faixas, conforme planejado, velocidade de projeto de 100 km/h.
O projeto é financiado pelo modelo PPP (contrato do tipo BOT) e utiliza recursos do orçamento local.
O projeto, que atravessa a província de Binh Phuoc e tem cerca de 7 km de extensão, foi aprovado pelo Conselho Popular Provincial para investimento, com um custo total de 1,474 trilhão de VND. Desse valor, cerca de 1,000 trilhão de VND provém do orçamento federal, e o restante, do orçamento local.
Na mesma manhã, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e a delegação central participaram da cerimônia de inauguração da primeira fase da fábrica de pneus para automóveis no Parque Industrial Minh Hung-Sikico, na comuna de Dong No, distrito de Hon Quan, província de Binh Phuoc. O projeto foi investido pelo Grupo HaoHua, com um capital total de até 500 milhões de dólares. Este é o projeto estrangeiro com o maior investimento total já realizado em Binh Phuoc.
Após a conclusão da construção, espera-se que o projeto tenha uma capacidade anual de 14,4 milhões de conjuntos de pneus, com um valor de produção anual estimado em 770 milhões de dólares. A capacidade de produção de pneus radiais sem câmara de aço para caminhões deverá ser de 2,4 milhões de conjuntos anualmente, e a de pneus radiais semi-aço, de 12 milhões de conjuntos anualmente, com um valor estimado de 770 milhões de dólares.
O projeto não só cria empregos para mais de 1.600 pessoas da região, como também promove o desenvolvimento e a prosperidade socioeconômica da área ao redor do parque industrial.










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