O transporte cria a força para conectar a principal região econômica do Nordeste.
Lição 1: Conectividade de transporte regional – a base para o desenvolvimento sustentável
Lição 2: Hai Phong com uma estratégia de transporte pioneira
Lição 3: Thuy Nguyen - cidade do futuro e expectativas inovadoras
Lição 4: Projetos importantes de trânsito ajudam Quang Ninh a "decolar"
Lição 5: Cidade mineira avança graças ao transporte moderno
Lição 6: Nam Dinh: Removendo o status de "oásis", atraindo investimentos
Lição 7: Distrito costeiro, do "beco sem saída" do trânsito à "porta de entrada" de conexão
Lição 8: Thai Binh: Conectar o tráfego cria avanços no desenvolvimento
Foco no espaço urbano e na visão de desenvolvimento
Nos últimos anos, com muitos investimentos, a infraestrutura de trânsito na cidade de Chi Linh foi reformada e modernizada em escala síncrona, criando um avanço para ajudar a aumentar a conectividade. As ruas e vielas da vila foram expandidas de acordo com os critérios urbanos.
A unidade de construção está correndo para concluir e em breve colocar em operação o projeto da Rodovia Nacional 37, o trecho que leva ao sítio arqueológico de Con Son - Kiep Bac.
Até agora, na cidade de Chi Linh, não é raro ver estradas centrais ou rotas espaçosas e bem conservadas conectando localidades da cidade.
Normalmente, a rua Nguyen Hue, na área residencial Nguyen Trai 1, bairro de São Do, costumava ser uma rua pequena e estreita com um número relativamente grande de veículos passando, causando inconveniências tanto para os participantes do trânsito quanto para as pessoas em ambos os lados da rua, com riscos potenciais de acidentes.
Após ser reformada e modernizada, essa via se tornou uma rua civilizada, com sistema de iluminação, arborização e calçadas dentro dos padrões.
Ou como os projetos de trânsito regionais planejados e implementados pela cidade de Chi Linh, província de Hai Duong, como o desenvolvimento de novas estradas para evitar a Estrada Provincial 398B; a estrada que conecta a Rodovia Nacional 18 com a estrada que leva à Ponte Han, distrito de Nam Sach.
A estrada do cruzamento com a Rodovia Nacional 37, perto do sítio arqueológico de Con Son, indo para o oeste até a ponte Dong Viet; a estrada da Rodovia Nacional 37, através do bairro de Cong Hoa, Hoang Tien, até a província de Quang Ninh; a estrada que conecta a Rodovia Provincial 398B, através da comuna de Hoang Hoa Tham, conectando-se com a Rodovia 345 da província de Quang Ninh; as estradas ao longo do rio Kinh Thay, rio Thuong...
Em particular, a rodovia provincial 398, ramal de Con Son, que conecta a rodovia nacional 37 através do pagode de Con Son, desempenha um papel importante na consolidação da cidade de Chi Linh como um destino na jornada patrimonial que conecta as áreas de turismo espiritual de Hai Duong - Bac Ninh - Bac Giang - Quang Ninh. Esta também é uma rota de tráfego vital, desempenhando um papel importante na expansão do desenvolvimento comercial e turístico da cidade de Chi Linh.
Sabe-se que a cidade de Chi Linh concluiu o ajuste e anunciou o plano diretor da cidade até 2040, abrindo uma orientação clara sobre a organização do espaço urbano e uma nova visão de desenvolvimento para Chi Linh.
De acordo com o plano diretor ajustado, o espaço de desenvolvimento da cidade é dividido em 3 zonas: Zona I (zona central) desenvolve turismo espiritual, ecológico e turístico associado à preservação do patrimônio cultural do Sítio Nacional de Relíquias Especiais Con Son - Kiep Bac (escala de 7.510 hectares).
A Zona II (área ao norte da Rodovia 18) desenvolve agricultura ecológica associada a resorts (escala de 10.132 hectares). A Zona III (área ao sul da Rodovia 18) desenvolve novas áreas urbanas, serviços comerciais e indústrias de alta tecnologia (escala de 10.650,72 hectares).
Além disso, Chi Linh se concentrará no desenvolvimento de quatro pilares econômicos, incluindo: ecoturismo, resorts, esportes de alta qualidade, turismo espiritual; área urbana verde, dinâmica e moderna associada ao desenvolvimento de serviços espirituais e ecológicos; indústria de alta tecnologia, indústria moderna, indústria de apoio; agricultura aplicada de alta tecnologia...
Até 2030, será uma área urbana do tipo II, orientada para uma área urbana do tipo I no sistema urbano da província de Hai Duong e do país; tendo uma posição importante em termos de segurança e defesa nacional.
Ponto positivo na limpeza de terrenos para projetos de trânsito
Um dos destaques do desenvolvimento da infraestrutura de transporte na Cidade de Chi Linh é a limpeza do terreno. Com métodos bons e criativos, muitos projetos de transporte na Cidade de Chi Linh concluíram a limpeza do terreno antes do prazo, reduzindo os custos de investimento do projeto.
A infraestrutura urbana e de tráfego na cidade de Chi Linh é investida de forma sincronizada.
Atualmente, as províncias de Hai Duong, Bac Giang e agências relevantes estão se concentrando na conclusão de três projetos de tráfego que se conectam à Rodovia Nacional 37 na área, incluindo: projeto da ponte Dong Viet sobre o rio Thuong entre Bac Giang - Hai Duong, conectando-se à Rodovia Nacional 1 e à via expressa Hanói - Bac Giang, com um investimento total de 1,5 bilhão de VND; a rota que conecta a Rodovia Nacional 37 (na interseção de An Linh) ao templo Kiep Bac, com um investimento total de 1,218 bilhão de VND; o projeto para expandir a estrada da Rodovia Nacional 37 até o pagode Con Son, com um investimento total de 279 bilhões de VND.
Inicialmente, quando os três projetos foram implementados, o trabalho de limpeza do local encontrou dificuldades quando as pessoas não concordavam devido a problemas com a origem da terra, preço da terra, etc. Diante dessa situação, os líderes da cidade de Chi Linh foram até as famílias, coletaram seus desejos e explicaram claramente a política para que as pessoas pudessem entender melhor e logo concordar com a política de implementação.
Ao mesmo tempo, registre as recomendações do povo e proponha que o Conselho de Limpeza de Terras da Cidade tenha um plano para resolver os problemas de acordo com o princípio de garantir a harmonia dos interesses do povo e a conformidade com os regulamentos legais.
Além de analisar e compreender cada caso em que as pessoas ainda fazem recomendações para receber e explicar, a cidade de Chi Linh fortalece a propaganda, a mobilização e a persuasão da população. A cidade disponibiliza pessoal competente e experiente para participar dos trabalhos de compensação e limpeza do local.
As etapas de aquisição e liberação de terras são rigorosamente implementadas de acordo com os regulamentos, com medidas resolutas contra casos de procrastinação deliberada. Os Comitês Populares das comunas e distritos têm um bom desempenho na revisão da origem e da época do uso da terra e da criação de ativos na terra; detectam prontamente conteúdos inadequados para fazer recomendações e ajustes de acordo com os regulamentos, evitando causar danos ao Estado, organizações e indivíduos...
Para atender a esses projetos, a cidade de Chi Linh precisa recuperar mais de 350 lotes de terra que pertencem a mais de 300 organizações, famílias e indivíduos.
Com a mesma abordagem, em 2023, a cidade de Chi Linh se concentrará na rápida aprovação de 17 projetos para garantir os procedimentos legais e obter o consenso da população. A cidade de Chi Linh pagou quase 500 bilhões de VND em indenizações e apoio a mais de 1.600 famílias afetadas.
Apesar do grande volume de trabalho e do curto prazo, não foram necessárias medidas de apoio à construção ou recuperação forçada, e os direitos legítimos da população foram garantidos... A localidade garantiu o andamento da entrega do terreno a investidores para implementação de projetos e obras na área...
“Para continuar a realizar efetivamente o trabalho de limpeza do local, a localidade continua a mobilizar a participação de todo o sistema político; ao mesmo tempo, propagar e mobilizar ativamente as pessoas para implementar efetivamente as políticas e diretrizes do Partido e do Estado, fortalecer a solidariedade, promover a democracia e prestar atenção para garantir os interesses legítimos do povo no trabalho de limpeza do local”, disse o presidente do Comitê Popular da Cidade de Chi Linh, Nguyen Van Huynh.
Em termos de desenvolvimento do espaço urbano, a cidade de Chi Linh será desenvolvida de acordo com os seguintes pilares socioeconômicos: primeiro, ecoturismo, resorts, esportes de alta qualidade; turismo espiritual para explorar e promover o potencial e as vantagens inerentes da cidade. Em segundo lugar, a orientação para uma área urbana verde, dinâmica e moderna, associada ao desenvolvimento de serviços ecológicos, indústria de alta tecnologia, indústria moderna...
Comentário (0)