Projeto da Rodovia Gia Nghia - Chon Thanh: Por que a empresa solicitou a mudança da forma de investimento de BOT para BT?

cao tốc - Ảnh 1. — A Sra. Giang Thi Phuong Hanh, Secretária do Distrito de Binh Phuoc , Província de Dong Nai, inspecionou o andamento das obras de compensação, apoio e reassentamento no projeto da Rodovia Gia Nghia - Chon Thanh - Foto: AN BINH

Em 9 de dezembro, notícias do Comitê Popular da província de Dong Nai informaram que receberam um documento da empresa Gia Nghia - Chon Thanh Expressway Company Limited referente às dificuldades na implementação do primeiro componente do projeto da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh.

Preocupado com o baixo tráfego na rodovia, pressão para quitar dívidas

Segundo a empresa, o projeto componente 1 - construção da rota principal da rodovia Norte-Sul no oeste, trecho Gia Nghia ( Lam Dong ) - Chon Thanh (Dong Nai) - está sendo investido sob o método PPP (Parceria Público-Privada).

A joint venture Vingroup-Techtra foi escolhida como investidora para implementar o projeto, sendo a Gia Nghia - Chon Thanh Expressway Company Limited a empresa responsável pela obra. A primeira fase do projeto teve início em 19 de agosto, com um investimento total de quase 20 trilhões de VND.

Até o momento, as empresas de consultoria implantaram e entregaram com urgência a primeira fase dos documentos de projeto técnico, abrangendo 40,6 km da rota principal e 10 pontes ao longo do percurso (o que representa cerca de 30% do progresso do projeto técnico de toda a rota). Atualmente, estão finalizando os documentos para submetê-los ao Departamento de Construção da província de Dong Nai para avaliação. O custo já investido pela empresa responsável pelo projeto ultrapassa 400 bilhões de VND.

Segundo a empresa responsável pelo projeto, além das vantagens, os investidores também enfrentam dificuldades decorrentes de fatores objetivos, surgidos após 1º de julho com a fusão das fronteiras administrativas entre as províncias e o ajuste do planejamento de tráfego nas províncias de Dong Nai e Lam Dong. Isso afeta significativamente o plano financeiro e a capacidade de mobilizar capital para o projeto.

Especificamente, o Techcombank (banco proposto para fornecer capital para o projeto componente 1) apontou dificuldades na capacidade do projeto de recuperar o capital emprestado com base em fatores que alteram as circunstâncias básicas e que o banco não consegue avaliar.

A Techcombank acredita que o objetivo geral inicial é construir uma importante via expressa que ligue as Terras Altas Centrais à região Sudeste, conectando as províncias de Binh Phuoc, Dak Nong (antigamente) e outras localidades da região à cidade de Ho Chi Minh, criando novo espaço e impulsionando o desenvolvimento.

No entanto, após a fusão de Binh Phuoc com Dong Nai e de Dak Nong com Lam Dong, as rotas que antes eram consideradas vitais sofreram grandes alterações em termos de geografia, demanda e necessidade de conexão, uma vez que deixaram de ser os principais eixos de tráfego da região.

Por outro lado, a construção da rodovia expressa Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet, que liga os três centros de Phan Thiet, Bao Loc e Gia Nghia, deverá impactar significativamente a demanda pela rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh, podendo reduzir o volume de tráfego. Isso afetará negativamente a eficiência econômica e impactará diretamente a fonte de financiamento do projeto.

A Techcombank recomenda que as empresas responsáveis pelos projetos e os consórcios de investidores avaliem de forma abrangente os fatores que alteram as circunstâncias do projeto, revisem a viabilidade e trabalhem com as autoridades locais para terem uma base para revisar, avaliar e implementar procedimentos conjuntos de convite a investimentos de capital, a fim de atender às necessidades de capital do projeto.

cao tốc - Ảnh 2. — Os moradores da comuna de Dong Tam, província de Dong Nai, liquidaram seus bens para ceder o terreno para a construção da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh - Foto: AN BINH

Proposta de investimento na forma de BT

Diante das dificuldades acima mencionadas, a empresa responsável pelo projeto propôs que a província de Dong Nai considerasse e convertesse a modalidade de investimento do projeto de BOT (Construir-Operar-Transferir) para BT (Construir-Operar-Transferir). O pagamento será feito com recursos do fundo fundiário da província de Dong Nai para toda a extensão da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh.

A empresa responsável pelo projeto citou a Lei de Investimentos no âmbito do modelo PPP e o contrato BOT assinado como justificativa para acreditar que o componente 1 do projeto pode ser alterado, inclusive mudando o tipo de contrato, quando houver fatores que alterem fundamentalmente os objetivos, a localização, a escala ou o impacto do projeto na eficiência financeira, no progresso e na capacidade de recuperação de capital.

Ao mesmo tempo, se a alteração levar a uma mudança fundamental na política de investimento, será necessário realizar procedimentos para ajustar essa política.

"Na verdade, o componente 1 do projeto é afetado por mudanças no planejamento regional, ajustes nos limites administrativos, fusões da província de Binh Phuoc com Dong Nai, de Dak Nong com Lam Dong e mudanças nos centros administrativos provinciais, o que leva a flutuações no volume de tráfego e no plano financeiro inicial do projeto."

Portanto, a proposta de conversão da forma de investimento de BOT para BT é bem fundamentada e está em conformidade com as normas legais, garantindo a viabilidade financeira, otimizando o andamento da construção e o consenso social”, afirmou o documento.

Atribua ao Departamento de Finanças a tarefa de analisar a proposta da empresa responsável pelo projeto .

Com relação à proposta da empresa responsável pelo projeto, o Comitê Popular da província de Dong Nai emitiu um documento designando o Departamento de Finanças para presidir e coordenar com o Departamento de Construção, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, o Departamento de Justiça e as unidades relevantes a revisão do conteúdo da proposta da empresa.

De acordo com as disposições do contrato assinado, o processamento das recomendações da empresa responsável pelo projeto deve estar em conformidade com as normas legais.

HA MI - UM LOCAL

Fonte: https://tuoitre.vn/du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-vi-sao-doanh-nghiep-xin-doi-tu-hinh-thuc-dau-tu-bot-sang-bt-20251209163508775.htm