De acordo com informações fornecidas pelo Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh na coletiva de imprensa regular da Cidade de Ho Chi Minh na tarde de 10 de outubro, o projeto para construir o trecho que conecta a Rua Vo Van Kiet à Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong foi atribuído pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh à Yen Khanh Production, Trade and Service Company Limited (agora Yen Khanh Group Joint Stock Company) como investidora sob o Contrato BOT nº 3233/HD.BOT-UBND datado de 25 de junho de 2016.
Português Como o investidor e a empresa do projeto, Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment One Member Co., Ltd., violaram gravemente o cumprimento das obrigações do Contrato BOT assinado, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh "... concordou com a proposta do Grupo de Trabalho Intersetorial e Departamentos relacionados nos Despachos Oficiais acima sobre a política de exercer o direito de rescindir unilateralmente o Contrato BOT para o projeto de construção do trecho que conecta a Rua Vo Van Kiet à Via Expressa Ho Chi Minh City - Trung Luong..." na Seção 1 do Despacho Oficial nº 3626/UBND-DA datado de 28 de junho de 2024.
Atualmente, o Ministério do Planejamento e Investimento emitiu um documento orientando os procedimentos para rescisão unilateral do Contrato BOT assinado antes de seu término e solicitando o tratamento final dos procedimentos relacionados a este Contrato BOT e a continuidade da implementação do investimento do projeto na forma de parceria público-privada (PPP).
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Departamento de Transportes para realizar a preparação do investimento para o projeto, sob o formato de PPP; espera-se que ele se esforce para iniciar o projeto em 2025.
O projeto rodoviário de 2,7 km de extensão que conecta Vo Van Kiet à Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway tem um investimento total de VND1.557 bilhões.
O projeto começou em outubro de 2015 e a previsão era de que fosse concluído em 2017. No entanto, por vários motivos, o projeto foi interrompido quando a produção total da construção atingiu apenas 12% do valor do contrato.
Fonte: https://vov.vn/kinh-te/du-an-duong-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-du-kien-khoi-cong-trong-nam-2025-post1127493.vov
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