Trazendo máquinas inteligentes para a manutenção ferroviária, melhorando a segurança

A Vietnam Railway Corporation disse que esta unidade está implementando o projeto "Melhorando a capacidade de gestão de segurança ferroviária no Vietnã", financiado pela Coreia, com um investimento total de quase 253 bilhões de VND.

O projeto visa introduzir, aplicar tecnologia, receber e operar alguns equipamentos avançados de manutenção ferroviária na Coreia, em linhas ferroviárias existentes no Vietnã; construir e ajustar para atender às condições operacionais ferroviárias no Vietnã.

Especificamente, o representante da Corporação Ferroviária do Vietnã afirmou que a rede ferroviária nacional possui um total de cerca de 3.146 km de trilhos, utilizando diversos tipos de trilhos: trilhos de 24 kg, trilhos de 25 kg, trilhos de 30 kg, trilhos de 38 kg, trilhos de 43 kg e alguns trilhos de 50 kg, sendo a maioria trilhos curtos que não são soldados, o que afeta a fluidez do trem durante a viagem. Da mesma forma, dormentes, desvios e acessórios incluem diversos tipos. A fundação de pedra de lastro é insuficiente e o tamanho da pedra, em sua maioria, não está de acordo com os regulamentos.

Com a implementação do projeto "Melhorando a capacidade de gestão da segurança ferroviária no Vietnã", a Vietnam Railways espera poder aplicar máquinas e equipamentos inteligentes para manter e reparar trilhos de forma eficaz, melhorando a segurança.

Embora os projetos de investimento público de médio prazo tenham sido recentemente resolvidos, a renovação não é significativa; os custos anuais de manutenção não foram totalmente alocados de acordo com as normas técnicas e econômicas aprovadas, atendendo apenas a 35-38% das necessidades. A manutenção da infraestrutura ferroviária é feita principalmente manualmente, com a combinação de equipamentos mecânicos, mas é muito limitada, com a taxa de manutenção manual representando mais de 80%.

Os poucos equipamentos de grande capacidade utilizados para manutenção com recursos da ODA, como peneiras de aço, veículos de inspeção de qualidade ferroviária, condicionadores de ar de lastro... estão, em sua maioria, totalmente depreciados. Cada vez que uma peça sobressalente danificada é substituída, ela precisa ser encomendada separadamente, o que gera altos custos; e, durante a operação, leva muito tempo para bloquear a seção, afetando as operações do trem.

Com a implementação do projeto "Melhorando a capacidade de gerenciamento de segurança ferroviária no Vietnã", o lado coreano introduzirá e operará uma série de equipamentos avançados de manutenção ferroviária em linhas ferroviárias existentes no Vietnã; construirá e ajustará o sistema de manutenção de tráfego ferroviário para se adequar às características das operações ferroviárias no Vietnã, como combinar treinamento e prática na aplicação de padrões para substituição de trilhos, dormentes e fundações ferroviárias...

Especificamente, fornecimento de equipamentos para manutenção e reparo ferroviário; trilhos e acessórios ferroviários para testes; máquinas e equipamentos para soldagem a gás em treinamento e prática; máquinas e equipamentos para soldagem termite em treinamento e prática; máquinas e equipamentos para substituição de trilhos e dormentes na linha; máquinas, equipamentos e consumíveis para retificação e perfuração de trilhos...

Ao mesmo tempo, treinar o pessoal ferroviário do Vietnã em práticas profissionais para executar trabalhos de manutenção ferroviária, como verificar e identificar defeitos ferroviários (na superfície e defeitos ocultos dentro do trilho) usando equipamentos de sondagem ferroviária, serras ferroviárias, soldagem ferroviária, retificação ferroviária, etc.

"O uso de equipamentos de manutenção individual e inteligente ajudará a detectar rapidamente defeitos ocultos que causam insegurança em componentes ferroviários e dormentes, que não podem ser detectados por inspeção manual a olho nu. Isso ajudará a prevenir e minimizar acidentes devido a manutenção intempestiva ou financiamento insuficiente para manutenção de acordo com os padrões técnicos e econômicos. Os empreiteiros de manutenção ferroviária também podem investir facilmente em manutenção eficaz e precisa", disse um representante da Vietnam Railways Corporation.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dua-may-thong-minh-vao-bao-tri-duong-ray-nang-cao-an-toan-192231120224814357.htm