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UE está prestes a "seguir" os EUA, dando um novo "golpe" aos veículos elétricos chineses

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế11/06/2024

Menos de um mês após os EUA quadruplicarem as tarifas para 100% sobre veículos elétricos chineses, a União Europeia (UE) anunciou que seguiria o exemplo e imporia tarifas sobre o produto. No entanto, espera-se que a alíquota do imposto seja bem menor.
(Nguồn: Getty Images)
A UE está prestes a aumentar os impostos sobre carros elétricos chineses. (Fonte: Getty Images)

A Comissão Europeia (CE) planeja aumentar as tarifas sobre carros elétricos importados da China esta semana.

A informação foi divulgada no contexto de que os fabricantes de automóveis do velho continente estão enfrentando uma competição acirrada com carros baratos importados da segunda maior economia do mundo.

Atualmente, a UE aplica uma tarifa de 10% sobre carros elétricos importados "fabricados na China".

Analistas preveem que as novas tarifas ficarão na faixa de 10 a 25%. Com base em dados comerciais de 2023, cada aumento de 10% nas tarifas em relação à taxa atual custaria aos importadores chineses de veículos elétricos na Europa cerca de US$ 1 bilhão a mais.

A decisão de aumentar as tarifas é uma medida temporária enquanto a UE continua sua investigação antissubsídios aos veículos elétricos do país asiático, que deve durar até outubro.

Assim que os resultados forem divulgados, as tarifas finais serão aplicadas, a menos que haja objeção dos países-membros.

Atualmente, os carros elétricos produzidos na China importados para a Europa são principalmente de empresas ocidentais como a Tesla (EUA), a Dacia da Renault (França) e a BMW (Alemanha).

No entanto, a CE disse que a participação de mercado de carros elétricos de marcas chinesas na UE aumentou de menos de 1% para 8%, e pode chegar a 15% até 2025. Os preços desses modelos costumam ser 20% mais baixos do que os produtos fabricados na Europa.


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