Reduzindo a dependência do parceiro econômico China, a locomotiva europeia encontra aliados com ideias semelhantes na Ásia.

Ao concluir a primeira etapa de sua viagem de cinco dias pela Ásia (19 a 23 de junho), o vice-chanceler e ministro alemão de Assuntos Econômicos e Proteção Climática, Robert Habeck, ficou um tanto aliviado ao encontrar na Coreia do Sul "um aliado comercial com ideias semelhantes".

Para reduzir os riscos da parceria econômica com a China, a Alemanha busca mais aliados na Ásia. Na foto: o vice -chanceler e ministro da Economia e Proteção Climática da Alemanha, Robert Habeck. (Fonte: Deutschland.de)

Com o objetivo de "minimizar os riscos" nas relações comerciais com a economia chinesa, a Alemanha, principal economia da Europa, busca fortalecer os laços econômicos com a quarta maior economia da Ásia. Durante essa viagem de trabalho à Ásia, o Ministro da Economia alemão encontrou um aliado comercial com interesses semelhantes.

É também um objetivo partilhado por Seul – ambas as economias, dependentes da exportação, estão empenhadas em expandir a sua rede de aliados económicos, em meio a preocupações com a concorrência comercial, incluindo a postura cada vez mais assertiva da China e o crescente protecionismo dos EUA.

“Nosso objetivo é aprofundar a cooperação nas áreas de negócios, segurança econômica e clima, bem como explorar novos potenciais”, disse o Ministro Habeck sobre a missão à Coreia do Sul antes da partida.

A visita de Habeck a Seul acontece antes de sua viagem à China – um parceiro econômico fundamental, com o qual a Alemanha negociou cerca de 250 bilhões de euros (US$ 268,68 bilhões) no ano passado. Na maior economia da Ásia, espera-se que o ministro da Economia alemão explique a Pequim a decisão da União Europeia de impor altas tarifas sobre carros chineses, o que gerou preocupações sobre uma possível guerra comercial.

É claro que Seul não pode esperar atingir a escala da relação comercial entre Alemanha e China, mas o relacionamento entre a Coreia do Sul e a Alemanha ainda está progredindo muito bem, com o investimento direto alemão na Coreia do Sul atingindo 15,1 bilhões de euros em 2022.

Mais de 500 empresas alemãs investiram na quarta maior economia da Ásia. De acordo com a última Pesquisa de Confiança Empresarial da Câmara de Comércio Alemã, 38% das empresas alemãs na Coreia do Sul esperam um aumento nas vendas nos próximos dois anos, e metade delas planeja aumentar os investimentos no país.

O comércio entre a Alemanha e a Coreia do Sul atingiu 34 bilhões de euros (36 bilhões de dólares) no ano passado, dos quais as exportações alemãs representaram cerca de 20 bilhões de dólares – tornando a Coreia do Sul o terceiro maior destino de exportação fora da UE, depois da China e dos Estados Unidos.

Essas exportações são principalmente de carros e autopeças, que representam um terço de todos os produtos alemães vendidos para a Coreia do Sul. Além disso, produtos químicos e farmacêuticos também são itens importantes de exportação.

Empresas alemãs e sul-coreanas competem em muitas áreas, incluindo a indústria automotiva. Mas, ao mesmo tempo, cooperam em pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos ou a hidrogênio. Em particular, as empresas sul-coreanas são fortes em semicondutores e baterias, enquanto outros insumos em suas cadeias de suprimentos vêm de empresas alemãs.

"Os consumidores coreanos têm interesse em possuir produtos premium e estão sempre buscando novidades. Enquanto isso, as empresas aqui sempre identificam novos elementos como componentes para o produto e estão dispostas a investir nas tecnologias mais recentes e de ponta na produção", disse Martin Henkelmann, presidente da Câmara de Comércio Coreano-Alemã.

A fornecedora alemã de autopeças Continental (CONG.DE), que iniciou suas operações na Coreia do Sul em 1986, possui atualmente sete unidades de produção e vendas no país, com um total de 1.300 funcionários.

Mas a China continua sendo um mercado fundamental para a Continental, empregando cerca de 18.000 pessoas e representando nada menos que 11% da receita do grupo, portanto a Coreia do Sul será uma parte essencial de sua estratégia de diversificação na região.

“Temos uma rede de produção na Ásia que fabrica produtos similares com processos semelhantes. Portanto, quando implementarmos com sucesso a diversificação, o negócio não dependerá de apenas uma localização”, disse Martin Kueppers, CEO da Continental Korea.

Naturalmente, as autoridades alemãs também aproveitaram as evidências de que seus homólogos sul-coreanos compartilham o interesse em desenvolver laços bilaterais. Notavelmente, Seul está trabalhando para reduzir sua dependência de produtos-chave, com um plano de 10 pontos para as cadeias de suprimentos industriais, anunciado para o final de 2023.

A proximidade geográfica da Coreia do Sul com a China significa que o país mantém laços comerciais estreitos com a segunda maior economia do mundo , afirma a analista Katharina Viklenko, da Germany Trade & Invest. Ao mesmo tempo, juntamente com seus laços de defesa com os EUA, as tensões com Pequim fazem com que toda a sua política comercial seja um "ato de equilíbrio", completa ela.

Enquanto isso, na Alemanha, o vice-chanceler e ministro da Economia, Robert Habeck, afirmou que a China é “um parceiro indispensável no enfrentamento de desafios globais como as mudanças climáticas”. Habeck destacou a grande importância de Pequim “como base de produção e centro de inovação, bem como mercado consumidor e de vendas”. Por essa razão, é importante manter o diálogo e discutir condições de concorrência justas e equitativas.

Durante a segunda etapa de sua viagem, Habeck tem agendado encontros com figuras como o presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), Zheng Shanjie, o ministro do Comércio, Wang Wentao, e o ministro da Indústria, Jin Zhuanglong. Também estão previstas visitas a empresas e um diálogo com estudantes da Universidade de Zhejiang.

Fonte: https://baoquocte.vn/giam-phu-thuoc-vao-doi-tac-kinh-te-trung-quoc-dau-tau-chau-au-tim-thay-dong-minh-cung-chi-huong-o-chau-a-275770.html