Reduzindo a dependência do parceiro econômico China, a locomotiva europeia encontra um aliado com "ideias semelhantes" na Ásia

Concluindo a primeira etapa de sua viagem de cinco dias pela Ásia (19 a 23 de junho), o vice-chanceler alemão e ministro de Assuntos Econômicos e Proteção Climática, Robert Habeck, ficou um tanto tranquilo ao encontrar na Coreia do Sul "um aliado comercial com ideias semelhantes".

Para reduzir os riscos de uma parceria econômica com a China, a Alemanha busca mais aliados na Ásia. Na foto: Vice -chanceler alemão e Ministro da Economia e Proteção Climática, Robert Habeck. (Fonte: Deutschland.de)

Com o objetivo de "minimizar os riscos" nas relações comerciais com a economia chinesa, a Alemanha – a principal economia da Europa – busca promover relações econômicas com a quarta maior economia da Ásia. Durante esta viagem de trabalho à Ásia, o Ministro da Economia alemão encontrou um aliado comercial com a mesma mentalidade.

Também é um objetivo compartilhado por Seul — com ambas as economias dependentes de exportações interessadas em expandir sua rede de aliados econômicos em meio a preocupações sobre a concorrência comercial, incluindo a postura cada vez mais assertiva da China e o crescente protecionismo nos Estados Unidos.

“Nosso objetivo é aprofundar a cooperação nas áreas de negócios, segurança econômica e clima, bem como explorar novos potenciais”, disse o Ministro Habeck sobre a missão à Coreia do Sul antes da partida.

A etapa de Seul acontece antes de Habeck voar para a China, um importante parceiro econômico com o qual a Alemanha teve cerca de 250 bilhões de euros (US$ 268,68 bilhões) em comércio no ano passado. Na maior economia da Ásia, espera-se que o ministro da Economia alemão explique a Pequim a decisão da União Europeia de impor tarifas elevadas sobre carros chineses, o que levantou preocupações sobre uma possível guerra comercial.

É claro que Seul não pode esperar atingir a escala do vínculo comercial entre Alemanha e China, mas a relação entre Coreia do Sul e Alemanha ainda está progredindo bastante bem. O investimento direto alemão na Coreia do Sul atingiu 15,1 bilhões de euros em 2022.

Mais de 500 empresas alemãs investiram na quarta maior economia da Ásia. De acordo com a última Pesquisa de Confiança Empresarial da Câmara de Comércio Alemã, 38% das empresas alemãs na Coreia do Sul esperam um aumento nas vendas nos próximos dois anos e metade delas planeja aumentar seus investimentos no país.

O comércio entre a Alemanha e a Coreia do Sul atingiu 34 bilhões de euros (US$ 36 bilhões) no ano passado, dos quais as exportações alemãs representaram cerca de US$ 20 bilhões, tornando a Coreia do Sul o terceiro maior destino de exportação fora da UE, depois da China e dos Estados Unidos.

Essas exportações são principalmente de automóveis e peças automotivas, representando um terço de todos os produtos alemães vendidos para a Coreia do Sul. Produtos químicos e farmacêuticos são outras exportações importantes.

Empresas alemãs e sul-coreanas competem em diversas áreas, incluindo a indústria automotiva. Mas, ao mesmo tempo, cooperam em pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos ou a hidrogênio. Em particular, as empresas sul-coreanas são fortes em semicondutores ou baterias, enquanto outros insumos em suas cadeias de suprimentos vêm de empresas alemãs.

"Os consumidores coreanos estão interessados ​​em produtos premium e estão constantemente atualizados com novidades. Enquanto isso, as empresas aqui sempre identificam novos elementos como componentes do produto e estão dispostas a investir nas tecnologias mais recentes e avançadas de produção", disse Martin Henkelmann, chefe da Câmara de Comércio Coreano-Alemã.

A fornecedora alemã de automóveis Continental (CONG.DE), que iniciou suas operações na Coreia do Sul em 1986, agora tem sete unidades de produção e vendas no país, com um total de 1.300 funcionários.

Mas a China continua sendo um mercado importante para a Continental, empregando cerca de 18.000 pessoas e respondendo por nada menos que 11% da receita do grupo, então a Coreia do Sul será uma parte fundamental de sua estratégia de diversificação na região.

“Temos uma rede de produção na Ásia que produz produtos semelhantes com processos semelhantes. Portanto, quando implementarmos a diversificação com sucesso, o negócio não dependerá de apenas um local”, disse Martin Kueppers, CEO da Continental Korea.

É claro que as autoridades alemãs também se aproveitaram das evidências de que seus homólogos sul-coreanos têm um interesse comum em desenvolver laços. Notavelmente, Seul está trabalhando para reduzir sua dependência de produtos essenciais, com um plano de 10 pontos para cadeias de suprimentos industriais anunciado até o final de 2023.

A proximidade geográfica da Coreia do Sul com a China significa que o país mantém laços comerciais estreitos com a segunda maior economia do mundo , afirma a analista Katharina Viklenko, da Germany Trade & Invest. Ao mesmo tempo, além dos laços de defesa com os EUA, as tensões com Pequim fazem com que toda a política comercial do país seja um "ato de equilíbrio".

Já na Alemanha, o Vice-Chanceler e Ministro da Economia, Robert Habeck, afirmou que a China é "um parceiro indispensável para enfrentar desafios globais como as mudanças climáticas". Habeck enfatizou a grande importância de Pequim "como base de produção e centro de inovação, bem como mercado de compras e vendas". Por isso, é fundamental manter o diálogo e discutir condições de concorrência justas e equitativas.

Na segunda etapa da viagem, Habeck se reunirá com personalidades como o presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), Zheng Shanjie, o Ministro do Comércio, Wang Wentao, e o Ministro da Indústria, Jin Zhuanglong. Também estão previstas visitas de negócios e um diálogo com estudantes da Universidade de Zhejiang.

Fonte: https://baoquocte.vn/giam-phu-thuoc-vao-doi-tac-kinh-te-trung-quoc-dau-tau-chau-au-tim-thay-dong-minh-cung-chi-huong-o-chau-a-275770.html