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Removendo obstáculos para acelerar dois projetos de rodovias expressas no Delta do Mekong, criando impulso para o desenvolvimento.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng20/03/2025

Em uma sessão de trabalho com as províncias de Hau Giang e Kien Giang , o vice-primeiro-ministro Le Thanh Long solicitou que essas localidades revisassem e resolvessem completamente as dificuldades e os problemas em projetos de andamento lento.


Na tarde de 20 de março, na província de Hau Giang , o vice-primeiro-ministro Le Thanh Long reuniu-se com representantes das províncias de Hau Giang e Kien Giang para discutir a situação da produção e dos negócios, os programas nacionais de metas e a implementação de cenários de crescimento econômico e social.

Gỡ vướng để tăng tốc hai dự án cao tốc ở ĐBSCL, tạo động lực phát triển- Ảnh 1.

O vice- primeiro-ministro Le Thanh Long solicitou às localidades que resolvessem completamente as dificuldades e os problemas relacionados a projetos com andamento lento.

O foco é remover dificuldades e obstáculos.

Ao concluir a sessão de trabalho, o Vice-Primeiro-Ministro reconheceu e elogiou os esforços das localidades em 2024 para atingir metas de desenvolvimento econômico superiores à média nacional.

Para atingir a meta de crescimento em 2025, o Vice-Primeiro-Ministro sugeriu que, com base nos comentários de ministérios e departamentos, as províncias de Hau Giang e Kien Giang revisem todas as suas metas e objetivos de desenvolvimento econômico. A partir daí, devem construir um cenário de desenvolvimento adequado à situação atual, ao potencial e aos pontos fortes de cada localidade. Em particular, devem dar maior atenção aos pontos fortes da região do Delta do Mekong, que é aumentar a participação do desenvolvimento agrícola.

"Para que esse cenário de crescimento se torne realidade, em que precisamos nos apoiar e do que precisamos? Por ora, vocês precisam concluir os relatórios conforme solicitado pelo grupo de trabalho. Nesse cenário de crescimento, precisamos dar mais atenção aos pontos fortes da região do Delta do Mekong, que é a agricultura", observou o Vice-Primeiro-Ministro.

Para os projetos com atraso, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou às localidades que revisassem as dificuldades e os obstáculos no processo de implementação de cada projeto, propondo soluções para eliminá-los e acelerar o progresso da implementação.

Com relação às recomendações das localidades, o Vice-Primeiro-Ministro incumbiu o Gabinete do Governo de sintetizá-las e designar os ministérios e departamentos para responderem por escrito e para relatarem ao Governo sobre as questões sob a sua competência.

Anteriormente, na sessão de trabalho, os líderes das províncias de Hau Giang e Kien Giang apresentaram relatórios sobre a situação da produção e dos negócios, o investimento em construção e as metas de crescimento econômico para 2025 em suas localidades.

Foque em eliminar projetos de progresso lento.

Em relatório apresentado ao Vice-Primeiro-Ministro, o Sr. Nguyen Van Hoa, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Província de Hau Giang, afirmou que, nos primeiros três meses de 2025, o desempenho socioeconômico da província alcançou uma série de metas notáveis, com uma taxa de crescimento econômico de 10,14%, um aumento de 15,12% no PIB per capita em relação ao mesmo período e um volume total de importações e exportações de 1,358 bilhão de dólares, um aumento de 4,65% em relação ao mesmo período.

Gỡ vướng để tăng tốc hai dự án cao tốc ở ĐBSCL, tạo động lực phát triển- Ảnh 2.

O Sr. Nguyen Van Hoa, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Província de Hau Giang, discursou na reunião.

Em 2025, a província destinou um plano de investimentos de mais de 7,122 bilhões de VND, 518 bilhões a mais do que o valor alocado pelo Primeiro-Ministro. Estatísticas de 15 de março mostram que o desembolso atingiu apenas 4% do planejado, 11,12% a menos do que no mesmo período do ano anterior.

O Sr. Hoa explicou que a taxa de desembolso ainda é baixa porque a avaliação e a aprovação de novos projetos ainda são lentas. Alguns investidores não têm prestado a devida atenção à condução e à conclusão dos procedimentos.

Além disso, o trabalho de compensação, apoio e reassentamento enfrentou muitas dificuldades relacionadas a preços unitários, planos de compensação, procedimentos de recuperação de terras, etc.

Segundo o Sr. Hoa, a província tem 43 projetos de investimento atrasados, incluindo um projeto orçamentário e 42 projetos não orçamentários. A província concentrará seus esforços na resolução das dificuldades e problemas desses projetos em 2025.

Gỡ vướng để tăng tốc hai dự án cao tốc ở ĐBSCL, tạo động lực phát triển- Ảnh 3.

Via expressa Can Tho - Ca Mau através de Hau Giang.

Ao falar sobre as principais tarefas e soluções até o final de 2025, o Vice-Presidente Permanente da província de Hau Giang afirmou que a província se concentrará em direcionar a implementação de mecanismos e políticas para desenvolver os setores econômicos.

Além disso, promover o crescimento de regiões dinâmicas e corredores econômicos, acelerar a implementação e concretização do planejamento provincial, com foco no desenvolvimento do corredor econômico dinâmico, a rodovia Can Tho - Ca Mau, que liga a cidade de Ho Chi Minh.

O representante do Comitê Popular da província de Kien Giang afirmou que a situação socioeconômica nos primeiros três meses de 2025 na província alcançou muitos resultados positivos.

A localidade propôs dois cenários de crescimento econômico, em que o cenário 1 visa um crescimento do PIB de 10,02% ou mais e o cenário 2 prevê um crescimento do PIB de 8% ou mais.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-de-tang-toc-hai-du-an-cao-toc-o-dbscl-tao-dong-luc-phat-trien-192250320185631278.htm

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