Hanói constrói a ponte Tran Hung Dao, avaliada em quase 16 trilhões de yuans, sobre o Rio Vermelho.

Na tarde de 9 de outubro, o Comitê Popular de Hanói realizou a cerimônia de inauguração da Ponte Tran Hung Dao. Esta é uma das 18 pontes rodoviárias que cruzam o Rio Vermelho, conforme o Plano de Desenvolvimento de Transportes da Capital Hanói para 2030, com uma visão para 2050.

A Ponte Tran Hung Dao é um dos projetos que a cidade de Hanói iniciou por ocasião do 71º aniversário do Dia da Libertação da Capital (10 de outubro de 1954 - 10 de outubro de 2025), acolhendo o 18º Congresso do Partido Comunista Chinês em Hanói e preparando o terreno para o 14º Congresso Nacional do Partido.

Delegados realizam a cerimônia de inauguração

FOTO: PHAM CONG

Em relação ao projeto da Ponte Tran Hung Dao, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que o investimento total para a construção da ponte é de aproximadamente 16 trilhões de VND. O projeto tem início no cruzamento das ruas Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong e Le Thanh Tong (nos bairros de Cua Nam e Hai Ba Trung) e termina na Rua Nguyen Son (nos bairros de Long Bien e Bo De). A extensão da ponte é de aproximadamente 4,2 km.

A ponte principal tem 870 m de comprimento, composta por 6 vãos divididos em 2 pontes, cada vão com 145 m de comprimento; a estrutura em arco de aço apresenta o símbolo do infinito. As duas pontes de acesso laterais têm cerca de 1.150 m de comprimento, com estrutura de viga caixão de concreto armado protendido e laje alveolar. A conclusão do projeto está prevista para 2027.

Segundo o Sr. Tuan, o investimento na construção da ponte Tran Hung Dao desempenha um papel importante, promovendo o processo de urbanização da área, criando uma premissa para a implementação da política de dispersão populacional e redução da pressão do tráfego na área urbana central, em consonância com a política e orientação de desenvolvimento do país, conectando as principais vias ao longo das duas margens do Rio Vermelho, contribuindo para reduzir a carga sobre as pontes Chuong Duong e Vinh Tuy.

O projeto também contribui para a conclusão gradual da rede de infraestrutura de transporte da capital, desenvolvendo espaços urbanos modernos em ambos os lados da ponte, aprimorando as conexões de transporte inter-regionais entre Hanói e as províncias do leste e nordeste; ao mesmo tempo, contribui para o desenvolvimento socioeconômico da cidade, com a meta de crescimento do PIB de 8% ou mais em 2025.

Ao dar a ordem para iniciar a construção da ponte Tran Hung Dao, o vice- primeiro-ministro Mai Van Chinh afirmou que o projeto da ponte contribuirá gradualmente para a conclusão da infraestrutura da capital.

Para que o projeto seja concluído com segurança, qualidade, respeitando o cronograma e a eficiência do investimento, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh solicitou ao Comitê Popular de Hanói, às unidades e localidades relevantes que se concentrem em orientar o investidor, o consultor de supervisão e os empreiteiros a promoverem o mais alto senso de responsabilidade.

Ao mesmo tempo, desenvolver um plano e método de construção científicos, detalhados e adequados para garantir eficiência, qualidade da construção e organização segura e fluida do tráfego.

De acordo com o Plano de Desenvolvimento de Transportes de Hanói, aprovado pelo Primeiro-Ministro, Hanói terá 17 pontes sobre o Rio Vermelho. Atualmente, 8 pontes já foram construídas, incluindo: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fase 1), Vinh Tuy (fase 2), Thang Long, Nhat Tan e Vinh Thinh.

Nove pontes estão sendo construídas e outras serão construídas em um futuro próximo, incluindo: a ponte Thuong Cat e suas duas extremidades, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi e Phu Xuyen.

No dia 8 de outubro, Hanói iniciou a construção do projeto da Ponte Thuong Cat, com um investimento total de mais de 7,3 trilhões de VND.

Fonte: https://thanhnien.vn/ha-noi-xay-cau-tran-hung-dao-gan-16000-ti-vuot-song-hong-185251009195325611.htm