Centenas de milhões de dólares em capital verde internacional estão esperando para serem investidos no Vietnã.

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Centenas de milhões de dólares em capital verde internacional estão esperando para serem investidos no Vietnã. — Dr. Nguyen Phuong Nam - Diretor Geral da Klinova Climate Innovation Consulting and Services Company. Foto: HUONG NGUYEN

Atualmente, os critérios verdes não são claros. Então, na sua opinião, o que precisa mudar para ter um mecanismo mais eficaz para atrair investimentos verdes?

- O Vietnã carece de muitas políticas de apoio ao investimento verde, especialmente investimentos de instituições financeiras internacionais. Atualmente, essa fonte de capital está "parada na fronteira" e ansiosa para entrar no Vietnã. No entanto, o Vietnã carece do conceito de classificação verde. Se for lento, esse fluxo internacional de capital será transferido para países vizinhos, como Tailândia, Singapura, Indonésia...

A economia vietnamita é caracterizada por muitas pequenas e médias empresas (PMEs). As PMEs estão em desvantagem em termos de concorrência e participação de mercado, mas têm grandes oportunidades de transformação verde devido ao ambiente menos complexo. Esta é uma oportunidade para as PMEs se transformarem em negócios mais sustentáveis. A maioria das empresas está migrando para negócios sustentáveis, contribuindo para que o excedente de valor dos produtos seja mais competitivo no mercado.

Como a aplicação do imposto global sobre carbono afeta as empresas vietnamitas, senhor?

- O conceito de imposto sobre o carbono ainda não está disponível no Vietnã, mas já dispomos de outras ferramentas de precificação de carbono, como os créditos de carbono. De acordo com o roteiro para 2025, o Vietnã terá um mercado de créditos de carbono e cotas de emissão. O pregão entrará em operação oficialmente em 2028. Esta é uma oportunidade para as empresas vietnamitas, pois a transição verde, com a criação de créditos de carbono, ajuda a criar os principais ativos de investimento para a transformação empresarial.

Os recursos financeiros provenientes de créditos de carbono e cotas de emissão não só ajudam as empresas a obter capital para reinvestir em seus negócios, como também reduzem indiretamente as barreiras comerciais, de acordo com as regulamentações da UE. O Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras (CBAM) da UE entra em vigor oficialmente em 1º de outubro de 2023 e será testado por três anos para que as empresas que exportam produtos para a UE se familiarizem. Durante esse período, os produtos exportados para a UE devem apresentar relatórios de emissões. Após o período de transição, o CBAM entrará em vigor oficialmente em 1º de janeiro de 2026 e estará totalmente operacional em 2034. As empresas que fizeram uma transição verde não estarão sujeitas a esse imposto sobre o carbono. As empresas que não fizeram uma transição verde e não possuem créditos de carbono terão que comprar créditos CBAM.

A previsão é de que, até 2026, o preço de 1 crédito CBAM possa atingir de 86 a 200 USD/tonelada de CO2. A transformação verde e a formação de um mercado de carbono ajudarão as empresas que ainda não se converteram a ter uma base para evitar a tributação na UE ou ter mais recursos para reinvestir em atividades de produção mais sustentáveis e sustentáveis.

Senhor, qual é o maior gargalo no desenvolvimento do mercado de créditos de carbono no Vietnã hoje?

Mecanismos, leis e regulamentos já estão em vigor. No entanto, o gargalo para a construção de um mercado de créditos de carbono reside em alguns requisitos técnicos. Primeiramente, antes de criar créditos de carbono, as empresas precisam ter clareza sobre suas cotas de emissão. O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente (MRNA) não possui atualmente o status atual das emissões das empresas, o que dificulta a alocação de cotas de emissão de gases de efeito estufa para elas.

As empresas ficam confusas ao distinguir entre a redução de emissões correspondente aos créditos de carbono que a criam, que é uma obrigação nacional ou um crédito de carbono de propriedade da empresa. As empresas enfrentam o problema de criar créditos de carbono primeiro ou aguardar a alocação de cotas do Estado. Só então as empresas podem determinar o que é uma obrigação e o que é um direito.

No futuro, a agência de gestão precisa ter políticas mais claras, antes mesmo que o mercado oficial considere temporariamente que as empresas reduzem suas emissões para criar créditos de carbono e, então, permitir que as empresas comprem e vendam.

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