Conclusão do conteúdo das perguntas na 5ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional

Dando continuidade à agenda da 5ª Sessão, em 8 de junho, a Assembleia Nacional prosseguiu com a sessão de perguntas e respostas.

Ainda há bastante espaço para reduzir os custos logísticos.

No início da sessão da manhã, a Assembleia Nacional prosseguiu com a sessão de perguntas e respostas sobre o setor de transportes. O Ministro dos Transportes , Nguyen Van Thang, deu respostas claras e satisfatórias a muitas das questões levantadas pelos deputados da Assembleia Nacional.

Respondendo às preocupações dos delegados em relação aos custos logísticos, o Ministro Nguyen Van Thang afirmou que ainda há espaço significativo para melhorias. No próximo período, o Ministério dos Transportes continuará seus esforços, em estreita coordenação com o Ministério da Indústria e Comércio e outros ministérios e agências relevantes, para implementar diversas soluções, incluindo o desenvolvimento contínuo da infraestrutura de transporte de forma abrangente, o investimento no desenvolvimento de portos fluviais e centros logísticos para promover o transporte multimodal. Segundo o Ministro, quatro documentos de planejamento já foram emitidos; resta apenas o planejamento aeroportuário. O Ministério dos Transportes concluiu os procedimentos necessários, coletou o feedback e o encaminhou ao Primeiro-Ministro.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, responde a perguntas. Foto: Doan Tan/VNA

Respondendo a perguntas de delegados sobre a qualidade do trabalho de inspeção e exame nas atividades de registro de veículos, o Ministro Nguyen Van Thang admitiu que este é um dos problemas e causas de irregularidades nos Centros de Registro de Veículos.

No entanto, segundo o Ministro, as atividades de inspeção de veículos são caracterizadas por serem relativamente fechadas, com os inspetores verificando apenas os documentos, não sendo encontradas irregularidades neles; "os documentos podem parecer perfeitos, mas ainda assim podem ocorrer irregularidades".

Além disso, a inspeção possui um sistema de tecnologia da informação para verificar fatores relacionados aos veículos, mas esse software não é seguro e, portanto, é facilmente explorado. Os Centros de Inspeção abaixo podem usar o software para interferir e alterar os dados. Os inspetores em operações normais não conseguem detectar isso. Outros fatores negativos, como recebimento de propina e corrupção, também não são registrados, dificultando o trabalho dos inspetores.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai apresentou e explicou uma série de questões de interesse da Assembleia Nacional e dos eleitores. Foto: An Dang/VNA

Durante a sessão de perguntas, o Vice-Primeiro-Ministro Le Minh Khai, em nome do Governo, apresentou um relatório sobre a situação socioeconômica atualizada em maio de 2023 e abordou e explicou uma série de questões de interesse para os deputados da Assembleia Nacional, para o povo e para os eleitores.

Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, em maio e nos primeiros dias de junho, em meio à complexa conjuntura mundial e ao duplo impacto sobre a economia, que teve de resistir à pressão de fatores internos e externos, o Governo e o Primeiro-Ministro conduziram a implementação sincronizada, decisiva e eficaz de tarefas e soluções, em conformidade com as resoluções e conclusões do Partido e da Assembleia Nacional, alcançando resultados positivos. A macroeconomia manteve-se fundamentalmente estável. A inflação foi controlada. Os principais equilíbrios econômicos foram assegurados...

Além das conquistas, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que ainda existem muitas limitações, deficiências e dificuldades, como o baixo crescimento do crédito, o acesso a capital para empresas, cadeias de suprimentos interrompidas, mercado de trabalho inadequado, títulos corporativos e o setor imobiliário; o índice de gerentes de compras continua a cair. A vida de parte da população ainda é difícil, especialmente para trabalhadores, pessoas em áreas remotas, regiões de fronteira e ilhas. Parte dos funcionários públicos tem uma mentalidade de evasão, de adiamento, de medo da responsabilidade e de erros...

“O Governo e o Primeiro-Ministro ouvirão, assimilarão e continuarão a aderir de perto aos objetivos estabelecidos nas Resoluções do Partido e da Assembleia Nacional, para concretizá-los com soluções específicas e orientar decisivamente todos os níveis, setores e localidades, com base em suas funções, tarefas e poderes, a implementar de forma ativa, proativa, rápida e flexível as tarefas e soluções em diversas áreas, superar dificuldades e obstáculos e empenhar-se para alcançar os melhores resultados possíveis para os objetivos do plano de 2023”, disse o Vice-Primeiro-Ministro.

Em relação às soluções para o problema de funcionários que se esquivam da responsabilidade, evitam a prestação de contas e temem a responsabilidade, conforme levantado por deputados da Assembleia Nacional durante a discussão socioeconômica e a sessão de perguntas e respostas, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que, no próximo período, o Governo e o Primeiro-Ministro solicitarão a todos os níveis, setores e localidades que se concentrem em superar limitações, inadequações e fragilidades; fortalecer a descentralização e a delegação de poder, aliadas à responsabilidade individualizada, e enfatizar a responsabilidade do chefe de cada órgão; realizar inspeções e auditorias das atividades do serviço público, especialmente inspeções surpresa... Além disso, é necessário revisar, lidar, substituir ou transferir prontamente para outros cargos os funcionários e servidores públicos com competências deficientes, que temem agir, evitam a responsabilidade, se esquivam de seus deveres e carecem de prestação de contas.

Ao final do quarto grupo de questões sobre o setor de transportes, o Presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, reconheceu que a sessão de perguntas e respostas foi muito animada, responsável, franca e altamente construtiva. Os deputados da Assembleia Nacional acompanharam atentamente o conteúdo das perguntas, buscando ativamente esclarecimentos e debates para definir a situação atual e as responsabilidades. Embora o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, esteja no cargo há pouco tempo, ele demonstra um sólido conhecimento das questões inerentes às funções e atribuições do setor, respondeu a todas as perguntas de forma completa, identificou corretamente os problemas existentes, explicou detalhadamente os problemas e limitações remanescentes e propôs uma série de soluções de curto e longo prazo para melhor desempenhar as funções e atribuições do Ministério e do setor de transportes.

Atender às necessidades e aos desejos do povo e dos eleitores.

O presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, faz suas considerações finais na sessão de perguntas e respostas. Foto: Doan Tan/TTXVN.

Ao meio-dia de 8 de junho, após 2,5 dias de trabalho urgente, entusiasmado, concentrado, inteligente e altamente responsável, a Assembleia Nacional concluiu com sucesso a sessão de perguntas e respostas da 5ª Sessão.

Em seu discurso de encerramento, o Presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, afirmou que a sessão de perguntas e respostas ocorreu em um ambiente democrático, franco e dinâmico, atraindo a atenção de eleitores e cidadãos de todo o país. Juntamente com os quatro ministros responsáveis por responder às perguntas principais, participaram os Vice-Primeiros-Ministros Tran Hong Ha e Tran Luu Quang, e os Ministros das Finanças, do Planejamento e Investimento, e da Agricultura e Desenvolvimento Rural, que responderam, explicaram e esclareceram os conteúdos relacionados aos quatro grupos de perguntas sobre: Trabalho - Inválidos de Guerra e Assuntos Sociais, Ciência e Tecnologia, Transporte e Etnicidade.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, em nome do Governo, apresentou um relatório para esclarecer questões de responsabilidade comum do Governo e respondeu diretamente às perguntas dos deputados da Assembleia Nacional que participavam da sessão de perguntas e respostas.

Nesta sessão, 454 deputados da Assembleia Nacional se inscreveram para participar do questionamento; 112 deputados da Assembleia Nacional exerceram seu direito de questionar, 49 deputados da Assembleia Nacional debateram para esclarecer questões de interesse dos deputados; elevando o número total de deputados que participaram do questionamento nos dois primeiros anos do mandato da 15ª Assembleia Nacional para 861, reafirmando que questionar e responder a perguntas é uma forma de supervisão suprema direta, de grande interesse para os deputados da Assembleia Nacional e muito eficaz.

O Presidente da Assembleia Nacional enfatizou que, por meio da sessão de perguntas e respostas da 5ª Sessão, ficou demonstrado que os deputados da Assembleia Nacional implementaram seriamente os regulamentos do Regimento Interno da Sessão de 2022, especialmente os princípios sobre como questionar, trocar ideias e debater, garantindo o tempo prescrito, demonstrando um alto senso de responsabilidade e refletindo de perto os acontecimentos reais, a vida, bem como os pensamentos, aspirações e sentimentos do povo e dos eleitores em todo o país.

Segundo o Presidente da Assembleia Nacional, os ministros, tanto os experientes interpeladores como o Ministro do Trabalho, dos Inválidos de Guerra e dos Assuntos Sociais, Dao Ngoc Dung, quanto os que participavam pela primeira vez, como o Ministro da Ciência e Tecnologia, Huynh Thanh Dat; o Ministro e Presidente do Comitê para as Minorias Étnicas, Hau A Lenh; e o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, demonstraram competência, um firme conhecimento da realidade de seus respectivos setores e foram francos, diretos e evasivos, mesmo em questões difíceis e complexas.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, juntamente com outros vice-primeiros-ministros, ministros e chefes de agências, participou ativamente das explicações, ajudando a esclarecer muitas questões de interesse dos deputados da Assembleia Nacional.

Os trabalhos da sessão de perguntas e respostas mostraram que a seleção dos quatro grupos de questões a serem questionadas desta vez foi necessária, atendendo às necessidades práticas e aos desejos do povo e dos eleitores.

Promover um avanço no desenvolvimento socioeconômico da cidade de Ho Chi Minh.

O deputado Duong Khac Mai, da província de Dak Nong, discursa na Assembleia Nacional. Foto: An Dang/TTXVN

Na sessão da tarde de 8 de junho, com 451 votos a favor em 459 (91,3%), a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre o Programa de Monitoramento da Assembleia Nacional para 2024.

O programa de supervisão da Assembleia Nacional para 2024 compreende quatro áreas temáticas. Destas, a Assembleia Nacional exercerá a supervisão suprema em duas áreas temáticas, enquanto a Comissão Permanente da Assembleia Nacional supervisionará as duas restantes.

Em seguida, a Assembleia Nacional discutiu no plenário o projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh.

A maioria dos delegados concordou com a necessidade de emitir a Resolução. Assim, uma análise da Resolução nº 54/2017/QH14 da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh demonstra que o alcance, a escala e a natureza das políticas atuais ainda são limitados e não produziram um impacto significativo. Muitos obstáculos institucionais estão dificultando o desenvolvimento.

Embora concordando, em linhas gerais, com os mecanismos financeiros da Companhia Financeira Estatal da Cidade de Ho Chi Minh, o delegado Duong Khac Mai (Dak Nong) observou que a regulamentação que permite ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh alocar receitas da privatização de empresas 100% estatais para aumentar o capital social da empresa é insuficiente.

"O papel da empresa financeira é fornecer empréstimos em áreas prioritárias de desenvolvimento socioeconômico dentro da cidade, cujas necessidades são enormes, como, por exemplo, o desenvolvimento do transporte ferroviário urbano (US$ 25 bilhões). Proponho que haja um mecanismo financeiro específico e fontes de financiamento para a empresa financeira da cidade, como a emissão de títulos internacionais e a priorização de investimentos em programas e projetos específicos, como o desenvolvimento do transporte ferroviário urbano e o controle de enchentes", declarou o Deputado Duong Khac Mai.

Para implementar a política de promoção da descentralização e delegação de poder, fomentar o dinamismo e a criatividade para o bem comum da cidade e atender às exigências do desenvolvimento da cidade na nova fase, conforme estabelecido na Resolução nº 31 do Politburo sobre a direção e as tarefas do desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh até 2030, com uma visão para 2045, a deputada Nguyen Phuong Thuy (Hanói) propôs que a Assembleia Nacional considere conceder mais poder ao governo da Cidade de Ho Chi Minh na organização do aparato administrativo e na gestão de funcionários, servidores públicos e empregados da cidade.

Segundo a VNA/Agência de Notícias

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