Mais de 200 novos ônibus colocados em operação na Cidade de Ho Chi Minh

A expectativa é que 16 linhas de ônibus, com 239 novos ônibus entrando em operação na cidade a partir de 1º de abril, contribuam para melhorar a qualidade do serviço e atender às necessidades de deslocamento da população.

De acordo com o Centro de Gestão de Transporte Público do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, as linhas de ônibus acima são operadas pela Saigon Bus Joint Stock Company (Saigonbus) e pela Phuong Trang Futabuslines Joint Stock Company. Trata-se de linhas subsidiadas, que foram licitadas pela cidade antes da escolha das duas unidades mencionadas para operar.

Ônibus número 102, uma das rotas que serão substituídas por um novo tipo de ônibus a partir do início de abril de 2024. Foto: Ha Giang

Das 16 rotas, a Futabuslines opera 11 com os números: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 e 151. As rotas restantes incluem: 6, 10, 50, 52 e 91, operadas pela Saigonbus. O Centro de Gestão de Transporte Público informou que todos os veículos antigos nessas rotas foram substituídos por veículos novos, equipados com ar-condicionado, monitoramento de viagem, câmeras de segurança, máquinas de bilhetes... Dos quais, 195 veículos são movidos a diesel e 44 a GNC.

A tarifa da rota permanece inalterada em relação ao preço atual: 6.000 VND por passageiro, 135.000 VND/30 bilhetes. A tarifa para estudantes é de 5.000 VND.

Segundo um representante da Futabuslines, os ônibus que operam em 11 rotas que a unidade está se preparando para explorar são do tipo com 55 assentos (em pé e sentados). Essas rotas são gratuitas para passageiros como crianças com menos de 1,3 m de altura; inválidos de guerra, soldados doentes; pessoas com deficiência; idosos...

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh conta com cerca de 90 linhas de ônibus subsidiadas. Recentemente, o setor de transportes da cidade se candidatou para operar as linhas de acordo com novos critérios e, até o momento, mais de 20 linhas foram selecionadas para operação, com prazo de 5 anos.

O mecanismo de licitação para a operação de rotas ajuda a criar concorrência, selecionar unidades com capacidade suficiente para melhorar a qualidade do serviço e atrair mais usuários de ônibus. O período de implementação do contrato de 5 anos também ajuda as empresas a elaborar planos proativamente, calcular receitas e lucros para implementar planos de atração de clientes.

Gia Minh

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