Mais de 200 novos ônibus entraram em operação na cidade de Ho Chi Minh.

A entrada em operação de 16 novas linhas de ônibus, com 239 veículos, na cidade a partir de 1º de abril, deverá contribuir para a melhoria da qualidade do serviço e para o atendimento das necessidades de deslocamento da população.

Segundo o Centro de Gestão de Transporte Público do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, as linhas de ônibus acima mencionadas são operadas pela Saigon Bus Joint Stock Company (Saigonbus) e pela Phuong Trang Futabuslines Joint Stock Company. Trata-se de linhas subsidiadas, que foram licitadas pela prefeitura antes da escolha das duas empresas para operá-las.

Ônibus número 102, uma das linhas que serão substituídas por um novo tipo de ônibus a partir do início de abril de 2024. Foto: Ha Giang

Das 16 linhas, a Futabuslines opera 11, com os números: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 e 151. As linhas restantes, 6, 10, 50, 52 e 91, são operadas pela Saigonbus. O Centro de Gestão de Transporte Público informou que todos os veículos antigos dessas linhas foram substituídos por veículos novos, equipados com ar-condicionado, monitoramento de viagem, câmeras de segurança, máquinas de bilhetes, etc. Destes, 195 veículos são movidos a diesel e 44 a GNV (Gás Natural Veicular).

A tarifa para essa rota permanece inalterada em relação à atual, 6.000 VND por passageiro, ou 135.000 VND por 30 bilhetes. A tarifa para estudantes é de 5.000 VND.

Segundo um representante da Futabuslines, os ônibus que operam nas 11 rotas que a empresa está se preparando para explorar são do tipo com 55 lugares (sentados e em pé). Essas rotas são gratuitas para passageiros que sejam crianças com menos de 1,3 m de altura; inválidos de guerra, soldados doentes; pessoas com deficiência; idosos...

A cidade de Ho Chi Minh possui atualmente cerca de 90 linhas de ônibus subsidiadas. Recentemente, o setor de transportes da cidade abriu licitação para operar as linhas de acordo com novos critérios e, até o momento, mais de 20 linhas foram selecionadas para operação, com um prazo de 5 anos.

O mecanismo de licitação para a operação de rotas ajuda a criar concorrência, selecionar unidades com capacidade suficiente para melhorar a qualidade do serviço e atrair mais usuários de ônibus. O período de implementação do contrato de 5 anos também ajuda as empresas a elaborar planos proativamente, calcular receitas e lucros para implementar estratégias de atração de clientes.

Gia Minh

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