No Aviso acima, o Vice-Primeiro Ministro designou o Comitê Popular da Cidade de Hanói e o Comitê Popular da Província de Bac Ninh para se prepararem proativamente para o investimento e implementarem projetos na área de acordo com sua autoridade, garantindo o progresso do início e da conclusão do projeto de acordo com a direção do Comitê Permanente do Governo no Aviso nº 85/TB-VPCP de 16 de maio de 2025 do Gabinete do Governo ; estudar urgentemente e cuidadosamente as disposições das leis atuais; caso seja necessário aplicar mecanismos específicos, é necessário esclarecer os motivos da proposta, avaliar o impacto para garantir a eficiência do investimento, evitar corrupção, interesses de grupo, perdas, desperdícios e negatividade, e enviá-la ao Ministério da Construção antes de 18 de junho de 2025.
Espera-se que o projeto crie impulso para o desenvolvimento regional, melhorando a conectividade entre a capital Hanói , a província de Bac Ninh e as províncias e cidades vizinhas. |
O vice-primeiro-ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Bac Ninh que coordenasse urgentemente e proativamente com o Ministério da Construção para estabelecer uma política de investimento para o projeto BT na província de Bac Ninh, a ser submetida à Assembleia Nacional, caso esse projeto BT tenha critérios pertencentes a um projeto nacional importante (uso de terras que exijam a conversão do uso da terra para o cultivo de arroz de duas ou mais culturas, com uma escala de 500 hectares ou mais), conforme relatado pelo presidente do Comitê Popular da província de Bac Ninh.
A submissão à autoridade competente da política de investimento e dos mecanismos políticos específicos e especiais para o projeto deve estar em conformidade com as orientações dos principais líderes, com foco na mobilização de todos os recursos para desenvolver a infraestrutura aeroportuária estratégica e conectar o aeroporto de Gia Binh à capital, Hanói. As partes não devem propor outras infraestruturas sob a autoridade da localidade ou ainda não incluídas no planejamento nacional ou no planejamento setorial nacional; devem considerar cuidadosamente a eficiência do investimento do projeto, garantir a ordem e a estabilidade social e evitar o aproveitamento de brechas nos mecanismos políticos e interesses de grupo.
O Ministério da Construção preside urgentemente à síntese de propostas de localidades e opiniões de ministérios e filiais relevantes; incluindo a revisão das disposições legais atuais, projetos de documentos legais que devem ser aprovados pela 15ª Assembleia Nacional na 9ª Sessão e o Governo está se preparando para emitir, com vigência a partir de 1º de julho de 2025, para estudar, propor opções de tratamento e reportar ao Primeiro Ministro antes de 19 de junho de 2025.
Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção preside e coordena urgentemente com o Ministério da Segurança Pública para ajustar e complementar o planejamento do aeroporto de Gia Binh de acordo com o processo e procedimentos abreviados no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema nacional de aeroportos e portos marítimos para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, como base para preparar a política de investimento do projeto a ser submetida à Assembleia Nacional de acordo com os regulamentos.
* De acordo com a proposta do Comitê Popular de Hanói, a rota que conecta o Aeroporto Internacional de Gia Binh com a capital de Hanói tem como ponto de partida o Aeroporto Internacional de Gia Binh até o ponto final na interseção da rota que conecta a estrada de acesso à ponte Tu Lien com o Anel Viário de Hanói 3, com um comprimento total de cerca de 35,43 km.
A rota do Aeroporto Internacional de Gia Binh até a Ponte Kenh Vang e Hai Duong será implementada em um projeto de investimento separado da província de Bac Ninh.
Na cidade de Hanói, a rota tem 14 km de comprimento e 120 m de largura, dos quais o trecho de 7 km da fronteira Bac Ninh - Hanói até o cruzamento entre o Anel Viário 3 de Hanói e a via expressa Hanói - Lang Son será construído recentemente.
O trecho de 7 km do cruzamento entre o Anel Viário 3 de Hanói e a Via Expressa Hanói - Lang Son até o cruzamento da estrada que conecta a via de acesso da Ponte Tu Lien com a Via Expressa Hanói - Thai Nguyen (coincidindo com o Anel Viário 3 de Hanói) será ampliado de uma seção transversal de 35 m para uma seção transversal de 120 m.
Fonte: https://baobacgiang.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-de-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-ha-noi-postid420243.bbg






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