Entre as localidades da região Centro-Norte, poucas áreas possuem tantas condições propícias ao desenvolvimento econômico quanto o distrito de Vinh Linh, na província de Quang Tri. Ao norte, o distrito faz fronteira com as planícies das comunas de Kim Thuy, Sen Thuy e Ngu Thuy, na província de Quang Binh ; ao sul, com as férteis áreas rurais do distrito de Gio Linh; a oeste, com as montanhas do distrito de Huong Hoa; e a leste, com o Golfo de Tonkin, de Mach Nuoc a Mui Lay, e com o Mar do Leste, de Mui Lay a Cua Tung. A partir dessa diversidade geográfica, Vinh Linh desenvolveu três zonas econômicas-chave, associadas a três áreas urbanas dinâmicas. Espera-se que todas as três áreas urbanas de Vinh Linh se beneficiem de melhorias na conectividade, expansão territorial e inúmeras oportunidades de desenvolvimento em um futuro próximo.

Centro da cidade de Ho Xa, distrito de Vinh Linh - Foto: D.T
Orientação para o desenvolvimento
Nos últimos anos, graças a investimentos focados e estratégicos, o planejamento, a construção, a gestão e o desenvolvimento urbano no distrito de Vinh Linh alcançaram muitos resultados importantes. Atualmente, todo o distrito possui 3 áreas urbanas (cidades de Ho Xa, Cua Tung e Ben Quan) com uma área de 2.205 hectares, representando 3,55% da área natural total, e uma população de 25.820 habitantes, o que corresponde a 29,20% da população total do distrito, resultando em uma taxa de urbanização de 29,20%.
Nas três áreas urbanas, o espaço urbano foi gradualmente expandido; a infraestrutura técnica recebeu prioridade de investimento de forma cada vez mais sincronizada em termos de estradas, eletricidade, água potável e sistemas de comunicação; a infraestrutura socioeconômica foi focada e aprimorada de forma cada vez mais eficaz, atendendo bem aos objetivos de desenvolvimento e melhorando a qualidade de vida dos moradores urbanos.
Inicialmente, os polos de crescimento se formaram em 3 regiões (planície, litoral e montanha), com a cidade de Ho Xa desempenhando o papel de centro político , econômico e cultural; a cidade de Cua Tung atuando como força motriz no desenvolvimento socioeconômico no leste; e a cidade de Ben Quan desempenhando o papel de força motriz no desenvolvimento socioeconômico no oeste do distrito.
Em conversa conosco, o vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh, Nguyen Anh Tuan, afirmou que a orientação do planejamento para a cidade de Ho Xa é desenvolver e expandir o espaço principalmente ao longo da Rodovia Nacional 1 e na área ao norte da cidade existente. Expandir o espaço urbano nos campos de arroz de baixa altitude ao longo da Rodovia Nacional 1 e na área nordeste da cidade para explorar o fundo fundiário e atender às necessidades de urbanização. Expandir a cidade para as comunas de Vinh Tu, Vinh Long, Trung Nam e Vinh Hoa. Formar o eixo comercial da cidade ao longo da Rodovia Nacional 1 e conectar a rua Pham Van Dong, na cidade de Ho Xa, com a estrada costeira.
Aproveitar a paisagem ao longo do rio Ho Xa para criar espaços verdes e parques ecológicos. Priorizar o desenvolvimento da população urbana, concluindo a infraestrutura do Parque Industrial Tay Bac Ho Xa, incentivando empresas a investir no parque industrial para atrair trabalhadores e expandindo os limites administrativos para o noroeste e leste da cidade.
Almejar uma população urbana superior a 16.000 pessoas até 2030, uma densidade populacional de 6.000 habitantes/km² e uma taxa de mão de obra não agrícola que atenda aos critérios de uma área urbana do tipo IV. Investir na construção e conclusão do centro cultural, na nova área residencial do Distrito 5, na área residencial a sudoeste da Rodovia Nacional 1, no Centro de Comércio Vietnã-Laos antes de 2025, na Área de Serviço Ecológico Bau Dung no Distrito 4; no sistema de eixos paisagísticos ao longo do Rio Ho Xa até a Rodovia Nacional 9D e a Ponte Dien Vinh Long. Construir ruas urbanas civilizadas nas ruas Le Duan, Hung Vuong, Tran Phu, Tran Hung Dao, Huyen Tran Cong Chua...

Movimentado porto de pesca de Cua Tung, distrito de Vinh Linh - Foto: D.T
O planejamento para a cidade de Cua Tung visa transformá-la em uma área urbana com a função de centro de serviços turísticos costeiros na zona leste do distrito, com foco no desenvolvimento do comércio, serviços, polos industriais e produtos artesanais costeiros como força motriz para o desenvolvimento econômico regional. A direção de desenvolvimento do espaço costeiro se estende da área de Mui Si até o porto de Cua Tung. O objetivo é atingir os critérios para uma área urbana do tipo V até 2030. Serão implementados projetos na área central da cidade, construindo um eixo paisagístico costeiro para atender ao turismo.
O planejamento para a cidade de Ben Quan tem como objetivo uma área urbana economicamente integrada, combinada com o desenvolvimento do ecoturismo; priorizando o desenvolvimento de serviços e comércio na Rodovia Ho Chi Minh, na Rodovia Norte-Sul e no polo industrial oeste. O principal eixo urbano é paralelo à Rodovia Ho Chi Minh. Investiremos em infraestrutura integrada, combinada com parques verdes e áreas de ecoturismo. Estabeleceremos o polo industrial Tay Vinh Linh, com 30 hectares, buscando concluir a construção da infraestrutura até 2025. O objetivo é que a área urbana de Ben Quan atenda aos critérios básicos de uma área urbana do tipo V até 2025, com a meta de atingir a conclusão total desses critérios até 2030.
Realidade e expectativas
Certamente, qualquer pessoa interessada nas terras da ponte fronteiriça sabe que, durante os mais de 20 anos de guerra de resistência contra os EUA para salvar o país, inúmeras vezes a cidade "coração" da zona especial de Vinh Linh, Ho Xa, foi arrasada por bombas inimigas. Mas com a determinação de que "quando o inimigo destruir, nós reconstruiremos", desde os anos 60 do século XX, o poeta Che Lan Vien, em uma visita a Ho Xa, registrou imagens vívidas do cotidiano em suas memórias: "O diamante na linha de frente", expressando a calma e a confiança de uma cidade jovem diante da chuva de bombas e balas inimigas: "Alto-falantes nos cruzamentos. Casais andando de bicicleta. Restaurantes, tigelas de mingau com o aroma perfumado de cebola. Moças com folhas de camuflagem nas costas, carregando armas para o campo de batalha enquanto comiam milho grelhado... Tudo isso sob a luz elétrica, era tão acolhedor. Descobrimos que éramos diferentes de antes, muito mais velhos do que nos velhos tempos da guerra de resistência. Como amávamos aqueles anos, como precisávamos nos proteger, nos esconder como um feto no útero materno. Como nos orgulhamos de que dez anos de construção do socialismo nos deram a posição que temos hoje...".
Em relação à área urbana do leste, o jornalista Ngo Nguyen Phuoc, filho de Vinh Linh, escreveu certa vez frases evocativas convidando os turistas a retornarem à sua terra natal: “A lendária Cua Tung ainda não se fechou, mas uma Cua Tung autêntica se abriu, sem a necessidade da pompa e da ostentação da capital, mas com um resort perfeito, com uma praia encantadora, com um mar quente e fresco. Cua Tung sempre foi e continua sendo a expectativa dos corações apaixonados. Venha hoje mesmo à verdadeira Cua Tung para se juntar aos seus companheiros na busca por uma Cua Tung antiga e lendária, com muitos mistérios escondidos nas profundezas do mar...”.
O falecido jornalista Le Nguyen Hong também estava certo quando disse que o potencial desta terra a oeste de Vinh Linh é o desejo de muitos lugares. Seringueiras, árvores florestais e a criação de gado em grande escala são os pontos fortes da cidade de Ben Quan. Quando as pessoas entenderam isso, os moradores locais adotaram o hábito de fazer negócios de acordo com a mentalidade do mercado, pois este lugar abriga muitos jovens de diversas áreas rurais do país que vieram para a Fazenda Estadual de Quyet Thang. Eles lutaram e trabalharam durante os anos de guerra, conseguiram sobreviver e permaneceram firmes, conhecendo esta região como ninguém. E eles mesmos construíram suas vidas a partir da terra, das ruínas da guerra, sabendo o que fazer para mudar suas vidas.
A Rodovia Ho Chi Minh tornou a cidade de Ben Quan mais acessível a todos. A partir da Rodovia Nacional 1, siga pela Rodovia Provincial 7 para chegar a Ben Quan. Vindo do Norte ou do Sul, basta seguir pela Rodovia Ho Chi Minh. Essa vantagem representa um grande potencial para o comércio e o turismo na cidade, algo raro de se encontrar.
Ao chegar à cidade de Ben Quan pela manhã, a névoa noturna que ainda paira sobre as aldeias evoca a atmosfera das remotas vilas de uma província montanhosa do norte. A beleza pura da região montanhosa torna a cidade ainda mais poética e encantadora. À tarde, ao observar a cidade, ouve-se o eco dos carros e motos nos povoados, juntamente com as vozes e risos nos jardins e colinas, e sente-se a agitação de um cenário urbano repleto de novas alegrias. Ben Quan promete mudanças e um futuro promissor. Essa é uma realidade que se guarda no coração das pessoas, no aroma apaixonante da terra – uma felicidade que se renova cada vez mais...
Da orientação para o desenvolvimento à realidade concreta, é preciso percorrer um longo caminho de esforços, empenho e implementação. Mas a expansão espacial e a conexão de três jovens áreas urbanas, três zonas econômicas-chave em Vinh Linh, praticamente delineiam um roteiro claro a partir dos passos iniciais positivos. Acreditamos que coisas boas chegarão a Vinh Linh na primavera de 2024, primavera que marca o 70º aniversário da transformação da terra, no início da linha de fronteira, de uma "barreira de aço" repleta de milagres na luta contra o inimigo e na defesa do país, em uma radiante "barreira de flores" rumo à prosperidade, felicidade, força e riqueza...
Dao Tam Thanh
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