Iniciada a construção do terminal do aeroporto de Long Thanh e do T3 Tan Son Nhat

Líderes do governo emitirão a ordem de inauguração do terminal do aeroporto de Long Thanh e do terminal T3 em Tan Son Nhat, com um investimento total de mais de VND45.000 bilhões, na tarde de 31 de agosto.

Projeto da área de check-in no terminal do aeroporto de Long Thanh. Foto: ACV

Desse total, o custo de investimento do terminal do aeroporto de Long Thanh é de 35 trilhões de VND. O projeto está sendo construído em um terreno de 150 hectares, projetado com duas pistas de embarque e desembarque separadas, incluindo um térreo e três andares, pé-direito de quase 46 m e 40 vagas de estacionamento para aeronaves. A previsão é de que o terminal seja concluído e entre em operação em 2026.

O terminal de 35.000 bilhões de VND foi projetado com a imagem de uma flor de lótus usada em itens como: telhado, vista principal, interior da área de check-in... O destaque arquitetônico é a claraboia e o átrio central do terminal - onde a cachoeira artificial e a paisagem do jardim são dispostas.

De acordo com a Vietnam Airports Corporation (investidora - ACV), o projeto foi projetado e construído utilizando a mais moderna tecnologia na área da aviação, com materiais de alta durabilidade e estética.

O canteiro de obras do terminal do aeroporto de Long Thanh foi destruído há muitos dias. Foto: Phuoc Tuan

Junto com o terminal, o projeto da pista tem 4.000 m de comprimento, 45 m de largura, com um sistema de 2 pistas de táxi paralelas; 6 pistas de táxi de saída rápida com pistas de táxi de conexão... e uma série de outras obras auxiliares também foram iniciadas nesta ocasião, com um custo total de mais de 10.000 bilhões de VND.

A unidade que está implementando o terminal do aeroporto de Long Thanh é a Vietur Joint Venture, composta por 10 membros, incluindo vários empreiteiros nacionais, como: Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1, com a unidade líder sendo o Ic Istas Construction Industry and Trade Group (Ic Istas) da Turquia.

A empreiteira turca anunciou que construiu o aeroporto de Pulkovo, na Rússia, Varna Burgas, na Bulgária, e os demais aeroportos em seu país de origem, a Turquia. No mercado doméstico, a Vinaconex venceu diversas licitações no setor aeroportuário. A ATAD também possui experiência na construção de estruturas de aço para diversos aeroportos nacionais.

Localização do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Gráficos: Khanh Hoang

O Aeroporto de Long Thanh tem capacidade para 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano. O capital total investido no projeto é de cerca de 336,63 bilhões de VND (cerca de US$ 16 bilhões). Desse total, a primeira fase investe 114,45 bilhões de VND (equivalente a US$ 5,45 bilhões).

Ao mesmo tempo, também foi iniciada a construção do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat, incluindo os seguintes itens: terminal de passageiros, estacionamento de vários andares combinado com serviços não aeronáuticos e o sistema de viaduto frontal. O projeto tem um investimento total de VND 10,99 bilhões, com previsão de construção em 20 meses e entrada em operação a partir do segundo trimestre de 2025.

O terminal de passageiros, por si só, é composto por um subsolo e quatro andares superiores, com uma área total de 112.500 m². O terminal conta com 90 balcões de check-in, 20 balcões de despacho automático de bagagem, 42 quiosques de check-in, 27 portões de embarque (13 telescópicos e 14 de ônibus), 6 ilhas de manuseio de bagagem de partida e 10 ilhas de devolução de bagagem de chegada, além de 25 portões de controle de segurança para passageiros.

Phuoc Tuan

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