Os líderes do governo emitirão a ordem de inauguração do terminal do aeroporto de Long Thanh e do terminal Tan Son Nhat T3, com um investimento total de mais de VND 45 bilhões, na tarde de 31 de agosto.
Projeto da área de check-in no terminal do aeroporto de Long Thanh. Foto: ACV
Desse total, o custo de investimento do terminal do aeroporto de Long Thanh é de 35 trilhões de VND. O projeto está sendo construído em uma área de 150 hectares, com duas pistas de embarque e desembarque separadas, incluindo um térreo e três andares, pé-direito de quase 46 m e 40 vagas de estacionamento para aeronaves. A previsão é de que o terminal seja concluído e colocado em operação em 2026.
O terminal de 35.000 bilhões de VND foi projetado com a imagem de uma flor de lótus usada em itens como: telhado, vista principal, interior da área de check-in... O destaque arquitetônico é a claraboia e o átrio central do terminal - onde a cachoeira artificial e a paisagem do jardim são dispostas.
De acordo com a Vietnam Airports Corporation (investidora - ACV), o projeto foi projetado e construído usando a mais moderna tecnologia no campo da aviação, com materiais altamente duráveis e estéticos.
O canteiro de obras do terminal do aeroporto de Long Thanh foi destruído há muitos dias. Foto: Phuoc Tuan
Junto com o terminal, a pista de 4.000 m de comprimento e 45 m de largura com um sistema de 2 pistas de táxi paralelas; 6 pistas de táxi de saída rápida com pistas de táxi de conexão... e uma série de outras obras auxiliares também foram iniciadas nesta ocasião, com um custo total de mais de 10.000 bilhões de VND.
A unidade que implementa o terminal do aeroporto de Long Thanh é a Vietur Joint Venture, composta por 10 membros, incluindo vários empreiteiros nacionais, como: Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1, com a unidade líder sendo o Ic Istas Construction Industry and Trade Group (Ic Istas) da Turquia.
A empreiteira turca anunciou que havia construído o aeroporto de Pulkovo, na Rússia, Varna Burgas, na Bulgária, e os demais aeroportos em seu país de origem, a Turquia. No mercado doméstico, a Vinaconex venceu diversas licitações no setor aeroportuário. A ATAD também possui experiência na construção de estruturas de aço para diversos aeroportos nacionais.
Localização do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Gráficos: Khanh Hoang
O Aeroporto de Long Thanh tem capacidade para 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano. O capital total investido no projeto é de cerca de 336,63 bilhões de VND (aproximadamente 16 bilhões de dólares). Desse total, a primeira fase investe 114,45 bilhões de VND (equivalente a 5,45 bilhões de dólares).
Ao mesmo tempo, a construção do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat, incluindo o terminal de passageiros, o estacionamento elevado combinado com serviços não aeronáuticos e o sistema de viaduto em frente, também foi iniciada. O projeto tem um investimento total de 10,99 bilhões de VND, com previsão de construção em 20 meses e entrada em operação a partir do segundo trimestre de 2025.
O terminal de passageiros é composto por um subsolo e quatro andares superiores, com uma área total de 112.500 m². O terminal conta com 90 balcões de check-in, 20 balcões de despacho automático de bagagem, 42 quiosques de check-in, 27 portões de embarque (13 telescópicos e 14 de ônibus), seis ilhas de manuseio de bagagem na partida e 10 ilhas de devolução de bagagem na chegada, além de 25 portões de controle de segurança para passageiros.
Phuoc Tuan
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