Na manhã de 25 de junho, o Comitê Popular de Dong Thap, em conjunto com o Ministério dos Transportes e o Comitê Popular da Província de Tien Giang, organizou a cerimônia de inauguração da rodovia Cao Lanh - An Huu.
Estiveram presentes na cerimônia de inauguração o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang, o ministro da Agricultura e Desenvolvimento Rural Le Minh Hoan... e líderes de províncias e cidades do Delta do Mekong.
A rodovia Cao Lanh - An Huu tem cerca de 27,43 km de extensão; o ponto inicial cruza com a rodovia My An - Cao Lanh no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap ; o ponto final cruza com a rodovia Trung Luong - My Thuan no distrito de Cai Be, província de Tien Giang.
Delegados presentes na cerimônia de inauguração.
O projeto da rodovia Cao Lanh – An Huu está dividido em dois componentes: Componente 1, com 16 km de extensão, do Km 0 ao Km 16+000, localizado inteiramente na província de Dong Thap, com um investimento total de mais de 3,6 trilhões de VND; Componente 2, do Km 16+000 ao Km 27+430, com 11,4 km de extensão, localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap, com um investimento de mais de 2,2 trilhões de VND. O investimento total do projeto é de aproximadamente 5,8 trilhões de VND.
O Componente 1 do projeto abrange 533 famílias na área do projeto, com uma área de terra recuperada de mais de 101 hectares. 100% das famílias na área do projeto concordam plenamente com a política de construção da primeira rodovia expressa que atravessará a província.
Cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto.
O percurso segue principalmente paralelo à Rodovia Nacional 30 existente, começando no cruzamento com a Rodovia Expressa My An - Cao Lanh (Km0+00), indo na direção sudeste, cruzando a DT.847 (Km2+018), a cerca de 1,7 km da cidade de My Tho, depois seguindo na direção leste, cruzando a estrada provincial DT.850 e conectando-se ao cruzamento da DT.850 (Km16+00).
Cerimônia de inauguração da rodovia Cao Lanh – An Huu.
O objetivo do projeto é formar um eixo horizontal e gradualmente criar uma rede de vias expressas na região do Delta do Mekong, conectando-as verticalmente, contribuindo para atender às necessidades de transporte no importante corredor horizontal da região; criar um espaço para o desenvolvimento regional com um sistema de infraestrutura técnica e social sincronizado, conectando centros econômicos, postos de fronteira internacionais e portos marítimos; melhorar a competitividade, criar uma força motriz para a conectividade, promover a cooperação e o desenvolvimento regional; contribuir para garantir a defesa e a segurança nacional, a erradicação da fome e a redução da pobreza; e implementar gradualmente e com sucesso as metas e estratégias de desenvolvimento socioeconômico, de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido.
Projeto da Rodovia Cao Lanh-An Huu.
Quando concluída, a via expressa Cao Lanh – An Huu se conectará com a via expressa Norte-Sul a leste, ao longo do eixo longitudinal, incluindo: Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. A oeste, ela se conectará com a via expressa Norte-Sul em construção, incluindo: Estrada Ho Chi Minh – My An – Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi.
A escala da seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de 4 faixas. A seção transversal da fase 1 está dividida em uma escala de investimento limitada de 4 faixas, com uma largura de pista de 17 m e uma velocidade operacional de 80 km/h.
Período de implementação do projeto: de 2022 até o final de 2027.
Thanh Lam
Fonte
![[Foto] Cat Ba - Paraíso da ilha verde](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentário (0)