7ª Sessão, 15ª Assembleia Nacional: Assembleia Nacional finaliza regulamentação que proíbe dirigir sob efeito de álcool.

Na manhã de 27 de junho, com 388 dos 450 delegados da Assembleia Nacional presentes em acordo (representando 79,84% do número total de delegados), a Assembleia Nacional aprovou a Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

A Assembleia Nacional votou a favor da aprovação da Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário. Foto: An Dang/VNA

A Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário entra em vigor em 1º de janeiro de 2025, com exceção da disposição do Artigo 88, Cláusula 2, que entrará em vigor em 1º de janeiro de 2026. Antes da votação para aprovação integral do projeto de lei, os deputados da Assembleia Nacional votaram o Artigo 9, Cláusula 2, sobre atos proibidos, incluindo o ato de dirigir um veículo em via pública com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado, com 357 dos 448 deputados votando a favor (representando 73,46% do total de deputados da Assembleia Nacional). Anteriormente, no relatório que explicava, aceitava e revisava o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Presidente da Comissão de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, afirmou que a Comissão Permanente da Assembleia Nacional havia elaborado um relatório completo explicando, aceitando e revisando o projeto de lei. Comparado com o projeto de lei apresentado à Assembleia Nacional na 7ª Sessão, o projeto de lei aceito e revisado possui 9 capítulos e 89 artigos, mantendo o mesmo número de capítulos e artigos. O Artigo 2, referente aos assuntos de aplicação, foi omitido e o Artigo 38 foi dividido em dois artigos; o conteúdo e a técnica do Artigo 87 foram aceitos e revisados, mantendo-se intacto o conteúdo de um dos artigos. Quanto às disposições gerais, de acordo com o Sr. Le Tan Toi, os deputados da Assembleia Nacional comentaram sobre o escopo da regulamentação, a interpretação dos termos, os princípios para garantir a ordem e a segurança no trânsito, as políticas estatais, a propaganda, a divulgação, a educação jurídica, o banco de dados sobre ordem e segurança no trânsito e os atos proibidos... Todos os comentários foram esclarecidos e aceitos na minuta do Relatório completo. Em relação à política estatal sobre ordem e segurança no trânsito, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional orientou que sejam realizadas discussões com o Governo para chegar a um acordo sobre a alteração desta disposição no Artigo 4, Cláusula 1, do projeto de lei, a fim de garantir a viabilidade e facilitar a implementação. Segundo o Sr. Le Tan Toi, relativamente à regulamentação sobre a proibição de "Conduzir um veículo em circulação com concentração de álcool no sangue ou no hálito", tendo em conta as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional determinou a inclusão no Artigo 87, Cláusula 5, que atribui ao Ministério da Saúde a responsabilidade de regulamentar a determinação da concentração de álcool e da concentração endógena de álcool no sangue, de forma a servir de base para determinar se um condutor está a conduzir com concentração de álcool no sangue ou no hálito devido ao consumo de vinho, cerveja ou outras bebidas alcoólicas... No que diz respeito às regras de trânsito, o Presidente da Comissão Nacional de Defesa e Segurança, Le Tan Toi, afirmou que as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional sobre as regras gerais e específicas foram expressas na minuta do Relatório completo. No que diz respeito ao conteúdo do patrulhamento e controlo; comando e controlo do trânsito e gestão de acidentes de trânsito, os deputados da Assembleia Nacional emitiram opiniões específicas sobre a regulamentação relativa a veículos em movimento que violem as normas de paragem e estacionamento; Centro de comando de trânsito; Garantia da ordem e segurança do trânsito em casos de utilização de vias e passeios para outros fins; Responsabilidades dos condutores de veículos, pessoas relacionadas e pessoas presentes no local de acidentes de trânsito; estatísticas sobre acidentes de trânsito e o Fundo de Redução de Danos por Acidentes de Trânsito... "As opiniões acima foram explicadas e totalmente aceitas na minuta do Relatório Completo", declarou o Presidente da Comissão de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional, Le Tan Toi. Em relação à gestão estatal da ordem e segurança do trânsito e às Disposições de Implementação, acatando as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional determinou a inclusão do Artigo 88, Cláusula 4, estipulando: "A Resolução nº 73/2022/QH15 da Assembleia Nacional sobre o leilão piloto de placas de veículos deixa de ter efeito a partir da data de entrada em vigor desta Lei" e adicionou disposições transitórias sobre este conteúdo na Cláusula 7, Artigo 89 da minuta da Lei. Além dos conteúdos acima mencionados, o Presidente da Comissão de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, afirmou que a Comissão Permanente da Assembleia Nacional determinou a pesquisa, revisão e edição técnica da minuta da Lei para adequá-la às necessidades atuais.

Hanh Quynh (Agência de Notícias do Vietnã)

Fonte: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm