Maturidade através das lentes da infraestrutura
De um voo pousando nas nuvens de Van Don a contêineres transportando frutos do mar congelados em alta velocidade na Western Expressway ou ao fluxo de carros em alta velocidade no elevado Ring Road 2, no coração de Hanói , durante a hora do rush, a infraestrutura do Vietnã mostra mudanças a cada dia. O que é especial é que essas mudanças vêm de recursos privados.
Quando o orçamento do Estado deixou de ser a única fonte de financiamento para projetos de infraestrutura, um novo fôlego soprou no cenário da construção de projetos trilionários. As empresas privadas entraram em cena, e seu papel não se limita a projetos de grande porte, mas também contribui para a solução de gargalos estratégicos.
A rodovia Trung Luong - My Thuan, que estava paralisada há quase uma década, foi "revivida" por investidores privados, encurtando o tempo de viagem do Oeste até a Cidade de Ho Chi Minh, criando um impulso de desenvolvimento para toda a região fértil do Delta do Mekong.
Em Hanói, o trecho elevado do Anel Viário 2, de Nga Tu So a Minh Khai – um projeto de construção complexo no coração da cidade – foi implantado e concluído rapidamente graças ao modelo de construção e transferência (BT), com capital de investimento de uma empresa privada. Enquanto isso, em Quang Ninh , o Aeroporto Internacional de Van Don não é apenas um símbolo de infraestrutura moderna, mas também uma prova de que o setor privado pode empreender a construção de um aeroporto internacional.

O Aeroporto Internacional Van Don está sendo construído por investidores privados na província de Quang Ninh.
Os projetos acima mostram um movimento importante ocorrendo no setor econômico privado: se tiverem a oportunidade e um corredor legal claro, eles não apenas construirão e concluirão projetos de grande escala, mas também abrirão espaço para desenvolvimento, despertando o potencial de desenvolvimento de uma terra.
A força e a ambição do setor privado vietnamita também se estendem ao campo mais específico: a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul. Grandes empresas privadas no Vietnã também propuseram e expressaram seu desejo de participar do investimento no desenvolvimento do modelo de trem de alta velocidade.
Em um setor que exige dezenas de bilhões de dólares em capital e uma visão de longo prazo, a participação do setor privado, se aceita, representaria um ponto de inflexão institucional, abrindo a possibilidade de construir projetos de infraestrutura bilionários de forma mais rápida, inteligente e menos dependente de mecanismos estatais. Em vez de esperar que lhe atribuam um papel, as empresas privadas propõem proativamente, com a expectativa de criar um impulso para o desenvolvimento.

O Aeroporto Gia Binh, quando concluído, poderá acomodar as maiores aeronaves do mundo.
Economia privada do Vietname: Quatro décadas de existência
Após apenas 40 anos, a economia privada do Vietnã se transformou e amadureceu. De acordo com o Anuário Estatístico de 2023, no período de 2020 a 2023, a economia privada contribuiu com uma média de 50,3% do PIB, superior à do setor econômico estatal (20,87%) e à do setor de IED (20,3%). Segundo o Escritório Geral de Estatísticas, a economia privada resolve os problemas de emprego de 82% da força de trabalho da economia, contribui com 30% da receita orçamentária total e responde por 60% do capital total de investimento social. Embora não se posicione como a locomotiva do desenvolvimento econômico, em 2015, as empresas privadas superaram o setor estatal em termos de contribuição para o PIB.
Falando no seminário "Soluções para promover a economia privada", o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien, membro do Grupo Consultivo de Pesquisa do Primeiro-Ministro, afirmou que, ao se referir ao papel da economia privada, as pessoas geralmente pensam em números como proporção do PIB, exportações, contribuições orçamentárias, etc., mas essas estatísticas não refletem com precisão a verdadeira força deste setor. "Na criação de empregos e renda para a sociedade, o setor privado desempenha um papel importante. Esta é a base para o desenvolvimento do país", afirmou.
Com a economia privada, quando surgiu a oportunidade, com sua força interna e flexibilidade, ela ascendeu à liderança em muitos setores econômicos, especialmente no imobiliário. Grandes corporações privadas, como o Masterise Group, construíram muitos projetos icônicos, mudando a qualidade e os serviços do setor. Elas contribuíram para o embelezamento e a transformação da paisagem urbana nas grandes cidades. A maior diferença que a energia eólica privada fez na revolução do setor imobiliário é o espírito de rápida implementação, a qualidade, a modernidade, a sustentabilidade e a estética do projeto.

Impressões privadas ousadas em projetos icônicos ajudam a mudar a face da cidade (Foto: Masterise Homes).
Resumindo o papel da economia privada no artigo “Desenvolvimento econômico privado - uma alavanca para um Vietnã próspero”, o Secretário-Geral To Lam avaliou que a economia privada do Vietnã não apenas ajuda a expandir a produção, o comércio e os serviços, mas também faz uma contribuição importante para melhorar a produtividade do trabalho, promover a inovação e aumentar a competitividade nacional.
“A forte ascensão de muitas empresas privadas vietnamitas não apenas domina o mercado interno, mas também consolida suas marcas no mercado internacional. Isso prova que, se houver um ambiente de desenvolvimento favorável, as empresas vietnamitas podem, sem dúvida, alcançar grandes distâncias e competir em pé de igualdade com o mundo”, escreveu o Secretário-Geral To Lam.
O espaço de desenvolvimento leva a avanços
O 13º Congresso Nacional do Partido estabeleceu uma meta específica para que o Vietnã se tornasse um país desenvolvido e de alta renda até 2045. Com o desenvolvimento e a ascensão no passado, o papel da economia privada foi reavaliado, recebeu responsabilidade, e a Resolução nº 68 assinada pelo Secretário-Geral To Lam marcou o ponto de virada mais poderoso de todos os tempos: na economia de mercado de orientação socialista, a economia privada é a força motriz mais importante da economia nacional.
No seminário "Soluções para promover a economia privada", o Dr. Can Van Luc, economista-chefe do BIDV Bank, reconheceu que agora é o período de avanço da economia privada.
Enquanto isso, o Dr. Vu Minh Khuong, professor da Escola de Políticas Públicas Lee Kuan Yew, comentou que, atualmente, promover o desenvolvimento da economia privada do Vietnã demonstra três características de um avanço. Primeiro, atende às aspirações da sociedade e às preocupações de muitos anos para que a economia privada se torne verdadeiramente uma força de liderança. Segundo, reflete a tendência da época, pois somente a economia privada é sensível e decisiva o suficiente para compreender as mudanças na tecnologia e na estrutura de mercado e criar mudanças decisivas. Terceiro, o setor econômico privado possui uma capacidade altíssima de ressonância e desenvolvimento endógeno; com transformação criativa, tem a capacidade de criar uma reação em cadeia, espalhando influência por toda a economia.

A participação do setor privado abre a possibilidade de construir projetos de infraestrutura bilionários de forma mais rápida, inteligente e menos dependente de mecanismos estatais (Foto: iStock).
Em um momento em que o Vietnã está reestruturando sua economia para concretizar suas metas socioeconômicas estratégicas para as visões de 2030 e 2045, a presença do setor privado no setor de infraestrutura demonstra ainda mais um fator inovador.
Primeiro, eles não investem em coisas fáceis, mas optam por se concentrar nos maiores gargalos, como infraestrutura de transporte, aviação, ferrovias de alta velocidade, onde os desejos sociais se acumularam por muitos anos, mas ainda não tiveram uma solução viável.
Em segundo lugar, o setor privado é ágil o suficiente para ver oportunidades em grandes mudanças na tecnologia, nos mercados e no comportamento do consumidor, tomando decisões rápidas, projetando com flexibilidade e implementando de forma decisiva.
E, finalmente, a economia privada — quando tem espaço para crescer — muitas vezes cria reações de contágio, conectando indústrias, estimulando a inovação, criando empregos e melhorando a qualidade de vida em uma escala mais ampla.
A economia privada demonstrou sua capacidade criativa e resiliência endógena por meio de suas claras contribuições à economia nacional. Nos últimos 40 anos, de um papel vago, gradualmente reconhecido, esse setor tornou-se uma força pioneira em muitos campos fundamentais, como infraestrutura. Na nova era do desenvolvimento nacional, a resiliência da economia privada para transformar o Vietnã em uma nação poderosa até 2045 dependerá do espaço de desenvolvimento criado pelo governo.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-kinh-te-tu-nhan-ganh-vac-trong-trach-quoc-gia-20250715193512336.htm






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