A era do crescimento nacional: a economia privada assumindo responsabilidades nacionais

(Dan Tri) - A Resolução nº 68 afirma uma visão inovadora sobre o papel da economia privada na nova era. Se tiver espaço para se desenvolver, essa força criará um grande avanço para transformar o Vietnã em um país de alta renda até 2045.

Maturidade sob a ótica da infraestrutura

Desde um voo aterrissando nas nuvens de Van Don até contêineres carregando frutos do mar congelados trafegando em alta velocidade pela Rodovia Ocidental, ou o fluxo de carros correndo pela Rodovia Circular 2, elevada, no coração de Hanói , durante o horário de pico, a infraestrutura do Vietnã passa por mudanças diárias. O que é especial é que essas mudanças são fruto de recursos privados.

Com a saída do orçamento estatal como única fonte de financiamento para projetos de infraestrutura, uma nova era se instaurou no cenário da construção de empreendimentos bilionários. As empresas privadas entraram em cena, desempenhando um papel que não se limita à execução de grandes projetos, mas também contribui para a resolução de gargalos estratégicos.

A rodovia Trung Luong - My Thuan, que estava paralisada há quase uma década, foi "revitalizada" por investidores privados, reduzindo o tempo de viagem do oeste até a cidade de Ho Chi Minh e impulsionando o desenvolvimento de toda a fértil região do Delta do Mekong.

Em Hanói, o trecho elevado da Rodovia Circular 2, de Nga Tu So a Minh Khai — um complexo projeto de construção no coração da cidade — foi implementado e concluído rapidamente graças ao modelo de construção-transferência (BT), com capital de investimento de uma empresa privada. Enquanto isso, em Quang Ninh , o Aeroporto Internacional de Van Don não é apenas um símbolo de infraestrutura moderna, mas também uma prova de que o setor privado pode empreender a construção de um aeroporto internacional.

O Aeroporto Internacional de Van Don está sendo construído por investidores privados na província de Quang Ninh.

Os projetos acima demonstram um movimento importante em curso no setor econômico privado: se lhes for dada a oportunidade e um caminho legal claro, eles não apenas construirão e concluirão projetos de grande escala, mas também abrirão espaço para desenvolvimento, despertando o potencial de desenvolvimento de um terreno.

A força e a ambição do setor privado vietnamita também se estendem a um campo bastante específico: a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul. Grandes empresas privadas no Vietnã já propuseram e manifestaram o desejo de participar do investimento no desenvolvimento do modelo de trem de alta velocidade.

Num setor que exige dezenas de bilhões de dólares em capital e uma visão de longo prazo (a longo prazo), a participação do setor privado, se aceita, representaria uma virada institucional, abrindo a possibilidade de construir projetos de infraestrutura bilionários de forma mais rápida, inteligente e menos dependente de mecanismos estatais. Em vez de esperar que lhes seja atribuído um papel, as empresas privadas propõem-se proativamente com a expectativa de impulsionar o desenvolvimento.

O Aeroporto de Gia Binh, quando concluído, poderá receber as maiores aeronaves do mundo.

A economia privada do Vietnã: marca de quatro décadas

Em apenas 40 anos, a economia privada do Vietnã se transformou e amadureceu. De acordo com o Anuário Estatístico de 2023, no período de 2020 a 2023, a economia privada contribuiu com uma média de 50,3% do PIB, percentual superior ao do setor econômico estatal (20,87%) e ao do setor de Investimento Estrangeiro Direto (IED) (20,3%). Segundo o Departamento Geral de Estatísticas, a economia privada resolve problemas de emprego para 82% da força de trabalho, contribui com 30% da receita orçamentária total e representa 60% do capital total de investimento social. Embora não seja considerada a locomotiva do desenvolvimento econômico, em 2015, as empresas privadas ultrapassaram o setor estatal em termos de contribuição para o PIB.

Em seu discurso no seminário "Soluções para promover a economia privada", o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien, membro do Grupo Consultivo de Pesquisa do Primeiro-Ministro, afirmou que, ao se referir ao papel da economia privada, as pessoas geralmente pensam em números como a participação no PIB, as exportações, as contribuições para o orçamento, etc., mas essas estatísticas não refletem com precisão a verdadeira força desse setor. "Na criação de empregos e renda para a sociedade, o setor privado desempenha um papel fundamental. Essa é a base para o desenvolvimento do país", afirmou.

Com a economia privada, quando lhes é dada a oportunidade, graças à sua força interna e flexibilidade, as empresas ascenderam à liderança em muitos setores econômicos, especialmente no imobiliário. Grandes corporações privadas, como o Grupo Masterise, construíram muitos projetos icônicos, transformando a qualidade e os serviços do setor. Elas contribuíram para o embelezamento e a transformação da paisagem urbana nas grandes cidades. A maior diferença que o setor privado trouxe para a revolução no mercado imobiliário foi o espírito de execução rápida, qualidade, modernidade, sustentabilidade e estética dos projetos.

A ousada presença de entidades privadas em projetos icônicos ajuda a mudar a cara da cidade (Foto: Masterise Homes).

Resumindo o papel da economia privada no artigo “Desenvolvimento econômico privado - uma alavanca para um Vietnã próspero”, o Secretário-Geral To Lam avaliou que a economia privada do Vietnã não só ajuda a expandir a produção, o comércio e os serviços, como também dá uma importante contribuição para melhorar a produtividade do trabalho, promover a inovação e aumentar a competitividade nacional.

“O forte crescimento de muitas empresas privadas vietnamitas não só domina o mercado interno, como também consolida suas marcas no mercado internacional. Isso comprova que, em um ambiente de desenvolvimento favorável, as empresas vietnamitas podem, sem dúvida, ir longe e competir em igualdade de condições com o resto do mundo”, escreveu o Secretário-Geral To Lam.

Espaço para desenvolvimento leva a avanços

O 13º Congresso Nacional do Partido estabeleceu uma meta específica para o Vietnã: tornar-se um país desenvolvido e de alta renda até 2045. Com o desenvolvimento e a ascensão alcançados no passado, o papel da economia privada foi reavaliado, ganhou responsabilidade e a Resolução nº 68, assinada pelo Secretário-Geral To Lam, marcou a virada mais significativa de todos os tempos: na economia de mercado de orientação socialista, a economia privada é a força motriz mais importante da economia nacional.

No seminário "Soluções para promover a economia privada", o Dr. Can Van Luc, economista-chefe do BIDV Bank, reconheceu que este é o período decisivo para a economia privada.

Enquanto isso, o Dr. Vu Minh Khuong, professor da Escola de Políticas Públicas Lee Kuan Yew, comentou que, atualmente, promover o desenvolvimento da economia privada do Vietnã demonstra três características de um avanço significativo. Primeiro, atende às aspirações da sociedade e às preocupações de longa data para que a economia privada se desenvolva verdadeiramente como uma força motriz. Segundo, reflete a tendência dos tempos, pois somente a economia privada é sensível e decisiva o suficiente para compreender as mudanças na tecnologia e na estrutura de mercado a fim de gerar transformações decisivas. Terceiro, o setor econômico privado possui uma altíssima capacidade de ressonância e desenvolvimento endógeno, e, com transformações criativas, tem a capacidade de criar uma reação em cadeia, disseminando influência por toda a economia.

A participação do setor privado abre a possibilidade de construir projetos de infraestrutura bilionários de forma mais rápida, inteligente e menos dependente de mecanismos estatais (Foto: iStock).

Num momento em que o Vietname está a reestruturar a sua economia para concretizar os seus objetivos socioeconómicos estratégicos para as visões de 2030 e 2045, a presença do setor privado no setor das infraestruturas demonstra, mais uma vez, um fator de inovação.

Em primeiro lugar, eles não investem em coisas fáceis, mas optam por se concentrar nos maiores gargalos, como infraestrutura de transporte, aviação e ferrovias de alta velocidade, onde os desejos da sociedade se acumularam por muitos anos, mas ainda não tinham uma solução viável.

Em segundo lugar, o setor privado é suficientemente ágil para identificar oportunidades em grandes mudanças na tecnologia, nos mercados e no comportamento do consumidor, tomando decisões rápidas, projetando com flexibilidade e implementando com firmeza.

E, finalmente, a economia privada – quando tem espaço para crescer – muitas vezes cria reações indiretas, conectando setores, estimulando a inovação, criando empregos e melhorando a qualidade de vida em uma escala mais ampla.

A economia privada demonstrou sua capacidade criativa e resiliência endógena por meio de suas claras contribuições para a economia nacional. Ao longo dos últimos 40 anos, partindo de um papel vago e gradualmente reconhecido, esse setor tornou-se uma força pioneira em muitas áreas fundamentais, como infraestrutura. Na nova era do desenvolvimento nacional, a capacidade da economia privada de desenvolver o Vietnã em uma nação poderosa até 2045 dependerá do espaço de desenvolvimento criado pelo Governo.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-kinh-te-tu-nhan-ganh-vac-trong-trach-quoc-gia-20250715193512336.htm