Construção de uma ponte durante o feriado do Tet no canteiro de obras da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho

Canteiro de obras movimentado

O pacote de construção do projeto componente 1 da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , trecho que passa pela província de An Giang, está a cargo da Thanh Huy Group Joint Stock Company.

Giao Thong Repórteres de jornais registraram que no segundo dia do Tet, havia 90 trabalhadores e 70 máquinas e equipamentos operando continuamente em uma atmosfera movimentada e agitada.

A Ponte do Canal Hue Duc no vilarejo de Vinh Hoa 1, comuna de Vinh Nhuan, distrito de Chau Thanh ( An Giang ) basicamente atingiu o progresso definido.

O ambiente de trabalho durante o feriado do Tet dos trabalhadores no canteiro de obras da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, administrado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company, é muito agitado e apressado.

Esta é a primeira ponte a ter sua viga colocada em toda a via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang em meados de janeiro de 2024.

Espera-se que no 6º dia do Tet, a Thanh Huy Group Joint Stock Company continue a lançar a terceira viga desta ponte com os esforços da equipe de engenheiros e trabalhadores que trabalham no canteiro de obras da primavera.

O Sr. Do Hoang Nhanh, diretor técnico da Thanh Huy Group Joint Stock Company, disse que, desde meados de agosto de 2023, ele está presente no pacote de construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, do qual a Thanh Huy Group Joint Stock Company está responsável até agora.

Ele só podia ir para casa visitar a família uma vez a cada poucos meses. No entanto, devido às exigências da empresa e ao seu senso de responsabilidade na implementação da Western Expressway, ele pediu para ficar no canteiro de obras para trabalhar durante o Tet.

Muitos trabalhadores pediram para permanecer no canteiro de obras na esperança de contribuir com seus esforços para acelerar o andamento da construção do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

O Sr. Nhanh disse: "O ambiente de trabalho durante o feriado do Tet no pacote contratado gerenciado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company é muito movimentado. Os trabalhadores no canteiro de obras trabalham com muita responsabilidade e se esforçam ao máximo para concluir o trabalho designado."

Enquanto trabalhava arduamente na ponte Kenh Ngang Hue Duc, conforme designado pela empresa, o Sr. Tran Hoang Em (36 anos, morador da província de An Giang) disse animadamente: "Desde que foram designados para trabalhar durante o Tet até agora, os trabalhadores têm trabalhado de forma muito confortável e tentando concluir o trabalho designado.

Tenho essa sensação porque a Thanh Huy Group Corporation tem uma política de tratamento muito generosa para seus funcionários. Quem ficar trabalhando durante o Tet receberá três vezes o salário em comparação aos dias normais."

Esteja preparado, atencioso

O Sr. Nguyen Anh Tuan, gerente do canteiro de obras da Thanh Huy Group Joint Stock Company, disse que nos quatro pacotes de construção do projeto componente 1 da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, o trecho que passa pela província de An Giang, a Thanh Huy Group Joint Stock Company é responsável pelo pacote número 44.

Este pacote tem 12,5 km de extensão, incluindo 9 pontes e três bueiros. Até o momento, a empreiteira organizou trabalhadores para construir duas pontes, o Canal Hue Duc Ngang e o Canal Dong 2.

Os esforços do contratante estão ajudando o pacote nº 44 administrado pela Thanh Huy Group Corporation a atingir 17,5% de progresso, excedendo quase 6% dos requisitos definidos pelo investidor.

Para garantir uma construção eficaz em Tet, a empresa mobilizou materiais suficientes para o canteiro de obras para que os trabalhadores possam realizar o trabalho relacionado às pontes incluídas no pacote.

Atualmente, há 90 trabalhadores trabalhando no canteiro de obras, organizados pela empresa em três equipes para executar diferentes tarefas.

Organizando-se para trabalhar durante o Tet, a Thanh Huy Group Corporation prepara totalmente os recursos humanos e equipamentos com o desejo de atingir a mais alta eficiência.

Especificamente, a equipe 1 executará o trabalho de colocação das vigas transversais da ponte Kenh Ngang Hue Duc. A equipe 2 executará o trabalho de perfuração de estacas para a ponte Kenh Dong 2. E a equipe 3 executará as etapas relacionadas à colocação das vigas do 3º vão da ponte Kenh Ngang Hue Duc no 6º dia do próximo Ano Novo Lunar", acrescentou o Sr. Tuan.

Segundo o Sr. Tuan, apesar do trabalho durante o Tet, o espírito, a responsabilidade e o empenho dos trabalhadores no canteiro de obras são muito elevados. Todos estão empenhados em acelerar o andamento do projeto e concluí-lo conforme o planejado.

O Sr. Tuan informou: "Atualmente, devido à falta de areia, a empresa só conseguiu construir o leito da estrada pública. O leito da estrada principal só foi construído em cerca de 1 km.

No 4º dia do Ano Novo Lunar, o fornecedor de areia fornecerá cerca de 400 m³/dia. Essa quantidade ainda é insuficiente, visto que a demanda diária para o pacote de construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang implementado pela empresa é de 3.000 a 5.000 m³.

A Fase 1 do Projeto da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem uma extensão total de 188,2 km, passando por quatro províncias e cidades: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang. O ponto inicial conecta a Rodovia Nacional 91 na cidade de Chau Doc (An Giang) e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional Nam Song Hau, conectando a estrada de acesso ao porto de Tran De (Soc Trang), com um investimento total de 44,691 bilhões de VND. A previsão é de que toda a rota seja concluída e colocada em operação em 2027.
Destes, o projeto componente 1 na província de An Giang tem 57,2 km de extensão, o projeto componente 2 na cidade de Can Tho tem 37,2 km de extensão, o projeto componente 3 na província de Hau Giang tem quase 37 km de extensão e o projeto componente 4 na província de Soc Trang tem 56,9 km de extensão.
Na fase 1, o projeto será investido em uma escala de 4 faixas, com velocidade projetada de 100 km/h. Na fase final, o projeto será investido em uma escala de 6 faixas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm