Canteiro de obras movimentado
O contrato de construção do componente 1 do projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , o trecho que atravessa a província de An Giang, está sendo gerenciado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company.
Repórteres do jornal Giao Thong observaram que, no segundo dia do Tet (Ano Novo Lunar), 90 trabalhadores e 70 máquinas e equipamentos estavam operando continuamente, criando uma atmosfera movimentada e animada.
A ponte sobre o Canal Hue Duc, localizada no povoado de Vinh Hoa 1, comuna de Vinh Nhuan, distrito de Chau Thanh (província de An Giang ), está basicamente dentro do cronograma.
Durante o feriado do Tet, o clima entre os trabalhadores no canteiro de obras da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, administrado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company, era agitado e frenético.
Esta é a primeira ponte a ter suas vigas instaladas em toda a extensão da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, em meados de janeiro de 2024.
Espera-se que no sexto dia do Ano Novo Lunar, a Thanh Huy Group Joint Stock Company continue a instalação da terceira viga do vão desta ponte, graças aos esforços dos engenheiros e operários que estão trabalhando no canteiro de obras nesta primavera.
O Sr. Do Hoang Nhanh, técnico da Thanh Huy Group Joint Stock Company, afirmou que acompanha o projeto de construção da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sob responsabilidade da Thanh Huy Group Joint Stock Company, desde meados de agosto de 2023.
Ele só consegue visitar a família em casa uma vez a cada poucos meses. No entanto, devido às exigências da empresa e ao senso de responsabilidade na implementação do projeto da rodovia horizontal na região Oeste, ele solicitou permissão para permanecer no canteiro de obras e trabalhar durante todo o feriado do Tet.
Muitos trabalhadores solicitaram permanecer no canteiro de obras, na esperança de contribuir com seus esforços para acelerar o andamento da construção do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
O Sr. Nhanh disse: "O ambiente de trabalho durante o feriado do Tet no projeto contratado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company foi muito agitado. Os trabalhadores no canteiro de obras foram muito responsáveis e se esforçaram ao máximo para concluir as tarefas atribuídas."
Ocupado com o trabalho na ponte do Canal Hue Duc, conforme designado pela empresa, o Sr. Tran Hoang Em (36 anos, residente na província de An Giang) disse alegremente: "Desde que fomos designados para trabalhar durante o feriado do Tet, os trabalhadores têm estado muito tranquilos e se esforçando ao máximo para concluir as tarefas atribuídas."
Esse sentimento se deve aos benefícios muito generosos oferecidos pela Thanh Huy Group Joint Stock Company aos seus funcionários. Qualquer pessoa que permanecer trabalhando durante todo o feriado do Tet receberá o triplo do salário diário normal.
Esteja preparado e seja minucioso.
Segundo o Sr. Nguyen Anh Tuan, Gerente de Obra da Thanh Huy Group Joint Stock Company, a Thanh Huy Group Joint Stock Company é responsável pelo pacote número 44 dos quatro pacotes de construção do projeto componente 1 da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, o trecho que atravessa a província de An Giang.
Este projeto abrange 12,5 km, incluindo nove pontes e três galerias de concreto armado. Até o momento, a empreiteira já enviou trabalhadores para instalar as vigas de duas pontes: a Ponte do Canal Hue Duc e a Ponte do Canal Dong 2.
Os esforços da empreiteira estão ajudando o pacote número 44, executado pela Thanh Huy Group Joint Stock Company, a atingir um índice de progresso de 17,5%, quase 6% acima da exigência do investidor.
Para garantir que os trabalhos de construção continuem de forma eficaz durante o feriado do Tet, a empresa mobilizou materiais suficientes para o local da obra, de modo que os trabalhadores possam realizar as tarefas relacionadas às pontes incluídas no contrato.
"Atualmente, há 90 trabalhadores no canteiro de obras, organizados em três equipes que desempenham tarefas diferentes."
Planejando trabalhar durante todo o feriado do Tet, a Thanh Huy Group Joint Stock Company preparou mão de obra e equipamentos suficientes com o objetivo de alcançar a maior eficiência possível.
Especificamente, a Equipe 1 será responsável pela instalação das vigas transversais na Ponte do Canal Hue Duc. A Equipe 2 será responsável pela perfuração das fundações em estacas na Ponte do Canal Dong 2. E a Equipe 3 executará as tarefas relacionadas à instalação do terceiro vão da Ponte do Canal Hue Duc no próximo sexto dia do Tet”, acrescentou o Sr. Tuan.
Segundo o Sr. Tuan, apesar de trabalharem durante o feriado do Tet, o moral, o senso de responsabilidade e o empenho dos trabalhadores no canteiro de obras foram muito altos. Todos estavam focados em acelerar o andamento do projeto e concluí-lo dentro do prazo.
O Sr. Tuan informou: "Atualmente, devido à escassez de areia, a empresa só conseguiu construir a fundação da via de serviço; a fundação da estrada principal foi construída em apenas cerca de 1 km."
No quarto dia do Ano Novo Lunar, o fornecedor de areia disponibilizará aproximadamente 400 metros cúbicos por dia. Essa quantidade ainda é insuficiente devido à demanda diária de 3.000 a 5.000 metros cúbicos para o projeto de construção da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, realizado pela empresa.
A Fase 1 do projeto da Autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem uma extensão total de 188,2 km, atravessando quatro províncias e cidades: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang. O ponto de partida conecta-se à Rodovia Nacional 91 na cidade de Chau Doc (província de An Giang), e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional do Rio Hau Sul, conectando-se à via de acesso ao porto de Tran De (província de Soc Trang). O investimento total é de 44,691 bilhões de VND. A conclusão e entrada em operação de toda a via estão previstas para 2027.
Especificamente, o projeto componente 1 na província de An Giang tem 57,2 km de extensão, o projeto componente 2 na cidade de Can Tho tem 37,2 km de extensão, o projeto componente 3 na província de Hau Giang tem quase 37 km de extensão e o projeto componente 4 na província de Soc Trang tem 56,9 km de extensão.
A Fase 1 do projeto envolve a construção de uma rodovia de 4 faixas com velocidade projetada de 100 km/h. A fase concluída expandirá o projeto para 6 faixas.
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