Na reunião, o Conselho de Gestão de Projetos apresentou um relatório sobre o andamento de quatro projetos em curso, incluindo: o projeto rodoviário que liga a cidade de Tan Son (Ninh Son) ao cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong ( Lam Dong ); o projeto rodoviário que liga a rodovia Norte-Sul à Rodovia Nacional 1 e ao porto marítimo geral de Ca Na; o projeto rodoviário Van Lam - Son Hai; e o Componente 1 do projeto - Estrada do Passo de Khanh Nhon até a Rodovia Nacional 1, no âmbito do projeto rodoviário do Cinturão Norte da província. Dois projetos estão em fase de preparação para investimento: o projeto de construção de uma estrada dinâmica que liga o porto marítimo geral de Ca Na à região das Terras Altas do Centro-Sul, com 41,1 km de extensão e um investimento total de cerca de 2,1 trilhões de VND; e o projeto rodoviário que liga a barragem a jusante do Rio Dinh à estrada Hai Thuong Lan Ong, com 965 m de extensão e um custo de implementação superior a 94 bilhões de VND. Atualmente, ambos os projetos já foram aprovados pelo Conselho Popular Provincial para fins de investimento.
O camarada Le Huyen, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, discursou na reunião.
Para acelerar o andamento da implementação do projeto nos próximos tempos, o Conselho de Gestão do Projeto recomenda que o Comitê Popular Provincial oriente os departamentos, filiais e localidades relevantes a concluírem prontamente os documentos processuais para a emissão das decisões de indenização, elaborarem planos para a realocação da infraestrutura técnica, finalizarem a coleta de produtos florestais dentro do escopo da construção e providenciarem o capital necessário para a execução do projeto conforme o planejado.
Ao concluir a sessão de trabalho, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial enfatizou que os projetos de transporte concluídos e em operação criarão uma importante força motriz, promovendo o desenvolvimento socioeconômico local. Ele solicitou que, no futuro, o Conselho de Gestão do Projeto coordene proativamente com os órgãos competentes e as localidades para fortalecer o trabalho de divulgação para a transferência de terras, agilizar a conclusão dos procedimentos e das condições legais para a determinação dos preços unitários, a aprovação do preço da terra como base para o cálculo da indenização e a implementação de planos de proteção da construção. Para os trechos com terrenos disponíveis, o investidor deve incentivar e criar condições favoráveis para que a construtora acelere o trabalho e promova o desembolso do capital alocado. Além disso, deve-se preparar o terreno para garantir as condições legais necessárias para os projetos que já foram aprovados pelas políticas de investimento.
Hong Lam
Fonte
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