Plano para conectar a linha 1 do metrô

Antes da inauguração oficial da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) no final de 2024, a Cidade de Ho Chi Minh planejou organizar rotas de ônibus, ônibus de transporte, bicicletas e construir estacionamentos, passarelas de pedestres... para se conectar ao metrô.

Conveniente para as pessoas

De acordo com repórteres do jornal Giao Thong, em meados de novembro, placas e instruções para compra de bilhetes foram instaladas ao longo da Linha 1 do metrô, dentro das estações subterrâneas e elevadas. Nove passarelas de pedestres conectando as estações estão praticamente concluídas. A cidade também organizou estacionamentos para facilitar o uso do serviço.

A Estação Ben Thanh é o "coração" da linha 1 do metrô, perto do parque 23/9, para que os passageiros possam estacionar suas motos e carros para acessar facilmente o metrô.

O Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh informou que, quando entrarem em operação, espera-se que haja 61 linhas de ônibus conectando as estações de metrô. Além dos ônibus, a Cidade de Ho Chi Minh também conta com 43 estações para bicicletas, com previsão de adição de mais dois locais na calçada da Rua Pham Ngu Lao (na proa do navio) e na calçada do Parque 23/9.

Entre as 61 rotas de ônibus que se conectam à linha 1 do metrô: Estação Ben Thanh (27 rotas); Estação City Theater (1 rota); Estação Ba Son (6 rotas); Estação Van Thanh (3 rotas); Estação Tan Cang (13 rotas); Estação Thao Dien (10 rotas); Estação An Phu (7 rotas); Estação Rach Chiec (7 rotas); Estação Phuoc Long (6 rotas); Estação Binh Thai (9 rotas); Estação Thu Duc (6 rotas); Estação High-Tech Park (9 rotas); Estação Suoi Tien (12 rotas); Estação Eastern Bus Station (10 rotas).

Além disso, a Cidade de Ho Chi Minh tem um plano para usar ônibus para transportar passageiros de e para cinco estações de ônibus interprovinciais na cidade.

"Acredito que a linha de metrô não seja apenas um projeto de transporte, mas também o orgulho da cidade. Uma cidade em desenvolvimento precisa de meios de transporte modernos para melhorar sua aparência, reduzir os congestionamentos e trazer conveniência às pessoas", disse a Sra. Nguyen Hoang Anh (53 anos, moradora do Distrito 1).

Enquanto isso, o Sr. Tran Minh Tuan (35 anos, morador de Thu Duc) espera a eficácia da linha 1 do metrô: "Espero que a linha resolva parcialmente o problema do congestionamento. No entanto, para que o metrô opere de forma realmente eficaz, a conexão com outros transportes públicos precisa ser implementada de forma sincronizada."

Pronto para operação oficial

Hoje em dia, quando os moradores da Cidade de Ho Chi Minh caminham pela Rua Vo Nguyen Giap, atravessando a Ponte Saigon, podem ver trens do metrô circulando sem parar. A Companhia Ferroviária Urbana nº 1 (operadora da linha) informou que, de 11 a 17 de novembro, a unidade testou a linha com 100% de sua capacidade.

Depósito Long Binh da linha 1 do metrô, este é o fim da linha, é a estação de serviço de reparo de toda a linha.

Quinze trens circulam continuamente, da manhã à noite, com frequência mínima de 4 minutos e 30 segundos, e cada trem tem capacidade máxima para 930 passageiros. Sistemas técnicos como trilhos, sinalização, eletricidade e ar condicionado são rigorosamente inspecionados, acompanhados pela supervisão rigorosa da equipe de engenharia.

Cenários de emergência, como cortes de energia, paradas de trens ou evacuações, também foram exaustivamente ensaiados para garantir a segurança. Ao mesmo tempo, a equipe da Estação de Metrô nº 1 foi mobilizada para auxiliar os passageiros, lidar com situações inesperadas e fornecer instruções sobre como usar o sistema de utilidades nas paradas.

"Neste momento, podemos confirmar com segurança que a linha 1 do metrô está pronta para operação oficial", disse um representante da Urban Railway Line No. 1 LLC.

Explore a cidade em trens

Estando no trem de teste, os repórteres do jornal Giao Thong sentiram que a linha 1 do metrô não apenas marca um novo passo à frente no sistema de transporte público, mas também abre uma perspectiva completamente nova para explorar a Cidade de Ho Chi Minh.

A ponte de pedestres na Rua Vo Nguyen Giap, na cidade de Thu Duc, está sendo concluída, ajudando os passageiros a atravessar a rua com conveniência e acessar as estações.

Além disso, as estações também são paradas convenientes, conectando-se às atrações famosas da cidade, centros comerciais movimentados e áreas de entretenimento atraentes.

A Estação Ben Thanh é considerada o "coração" de toda a rota; os visitantes podem facilmente se conectar ao mercado Ben Thanh, o símbolo da cidade, ou à vibrante rua de pedestres Nguyen Hue e à antiga Catedral de Notre Dame.

Na Estação do Teatro da Cidade, pessoas e turistas poderão admirar a beleza da arquitetura francesa, explorar a movimentada Rua Dong Khoi, tomar café em cafés artísticos e acessar facilmente locais importantes, como o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Cais de Bach Dang, que tem espaços abertos e belas paisagens ribeirinhas.

Ou na estação Thao Dien, este é um destino ideal para quem aprecia o ambiente jovem e moderno. De lá, os visitantes podem facilmente ir ao Bairro Ocidental de Thao Dien, saborear a culinária multinacional em restaurantes e explorar áreas de compras da moda.

Na estação Suoi Tien, próximo ao final da viagem, os passageiros chegarão ao Parque Cultural Suoi Tien, um dos maiores parques de diversões do Vietnã. Além disso, os visitantes também podem visitar a Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, uma das universidades mais prestigiadas do país...

Preço do bilhete a partir de 6.000 VND/viagem

Na tarde de 21 de novembro, informações do Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR) indicaram que a Linha 1 do metrô havia concluído 100% do volume de construção e estava realizando os procedimentos para entrar em operação comercial. A previsão oficial de entrada em operação é 22 de dezembro.

No mesmo dia, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh divulgou os preços dos bilhetes de metrô na forma de bilhetes de viagem única (só ida), bilhetes baseados no tempo (bilhetes de um ou três dias) e bilhetes mensais.

Para passagens só de ida, se pagas em dinheiro, a tarifa varia de 7.000 a 20.000 VND (dependendo da distância). Se pagas sem dinheiro, a tarifa varia de 6.000 a 19.000 VND.

Em relação aos preços dos ingressos com base no tempo, o ingresso de um dia custa 40.000 VND/pessoa (número ilimitado de viagens por dia), e o ingresso de 3 dias custa 90.000 VND/pessoa (número ilimitado de viagens a cada 3 dias).

Passageiros regulares pagam 300.000 VND por pessoa (viagens ilimitadas por mês) para passagens mensais. Para estudantes, o preço da passagem mensal é de 150.000 VND por pessoa, o equivalente a 5.000 VND por dia.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm