A conectividade intrarregional promove o crescimento econômico no Delta do Mekong.

O Delta do Mekong é a maior região produtora agrícola e pesqueira do país, desempenhando um papel fundamental na garantia da segurança alimentar nacional e fornecendo recursos estratégicos para exportação. No entanto, essa região econômica enfrenta desafios como as mudanças climáticas, a intrusão salina, a escassez de água e a fragmentação do espaço de desenvolvimento. Para enfrentar esses desafios, uma das soluções estratégicas é a integração intrarregional. Esse também foi um tema importante debatido no workshop científico intitulado "Situação atual e soluções para o desenvolvimento da integração intrarregional na região econômica do Delta do Mekong visando promover o crescimento econômico".

Área de cultivo de arroz concentrada e em larga escala na cidade de Can Tho .

Requisitos da prática

As interligações da região do Delta do Mekong ao longo do último período, analisadas sob a perspectiva das instituições, mecanismos e políticas, apresentaram vantagens fundamentais. Resoluções importantes, como a Resolução Governamental nº 120/NQ-CP sobre o desenvolvimento sustentável do Delta do Mekong adaptando-se às mudanças climáticas; a Resolução do Politburo nº 13-NQ/TW sobre a direção do desenvolvimento socioeconômico e a garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Mekong até 2030, com uma visão para 2045; e o Plano Regional Integrado do Delta do Mekong para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, criaram uma estrutura institucional fundamental, orientando o desenvolvimento de acordo com o planejamento espacial regional e a integração multissetorial, substituindo a abordagem fragmentada anterior baseada em limites administrativos. Este é um importante fator que incentiva as localidades a mudarem de uma mentalidade competitiva para uma cooperativa. Além disso, foram criados o Conselho Regional de Coordenação do Delta do Mekong e a Equipe de Coordenação Interprovincial, estabelecendo inicialmente um mecanismo para troca de informações e coordenação em diversos programas.

Segundo a Professora Associada Dra. Pham Thu Huong, Presidente da Universidade de Comércio Exterior, a Resolução nº 13-NQ/TW enfatiza a necessidade de inovar o modelo de crescimento, construir um sistema de infraestrutura sincronizado, aprimorar a capacidade de adaptação às mudanças climáticas e promover a conectividade regional como estratégia. Essa orientação também está totalmente alinhada com o espírito da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês, que visa o desenvolvimento baseado na força interna e na conectividade regional sustentável para criar uma força nacional abrangente no contexto da globalização e da quarta revolução industrial. Além disso, o contexto atual também impõe o desafio de exigir sincronização e harmonia entre as regiões econômicas em todos os quatro pilares: integração internacional; desenvolvimento científico e tecnológico, inovação e transformação digital; desenvolvimento da economia privada; e inovação institucional.

A fusão das unidades administrativas provinciais traz uma série de implicações estratégicas para a conectividade regional no Delta do Mekong, não apenas em termos de estrutura organizacional, mas também na promoção do potencial de desenvolvimento geral de toda a região. Muitos projetos-chave, como rodovias horizontais e verticais, portos marítimos, logística e infraestrutura de irrigação inter-regional, estão sendo investidos na direção da "regionalização" para aumentar a conectividade no desenvolvimento econômico e comercial ao longo da cadeia de valor.

“Após a fusão, a região do Delta do Mekong passou de um modelo de desenvolvimento disperso para um modelo regional convergente, criando condições para aumentar a competitividade geral, expandir o espaço econômico e promover a interligação entre múltiplos centros. A estrutura das províncias e cidades na região unificada do Delta do Mekong facilita o planejamento espacial econômico integrado, baseado em três pilares principais: agricultura moderna, sustentável e adaptada ao clima; economia marítima – uma porta de entrada para o comércio internacional; e indústria de transformação e serviços logísticos vinculados a centros urbanos dinâmicos. Além disso, o aumento da área de cada localidade cria um espaço significativo para a construção de grandes áreas de concentração de matérias-primas, o desenvolvimento de uma economia verde e uma economia circular…”, compartilhou o Dr. Tran Hoang Hieu, Chefe do Departamento de Gestão Científica e Cooperação Internacional da Academia de Política da Região IV.

Mais conectados no novo contexto

Segundo o Sr. Pham Duc Thuan, Vice-Chefe do Departamento de Planejamento Geral da Secretaria de Finanças da cidade de Can Tho, em termos de conectividade espacial, Can Tho deve demonstrar seu papel como um "ponto de convergência" de fluxos econômicos e naturais. Não se limitando apenas à posição de um centro de tráfego estratégico, Can Tho também deve criar um espaço econômico aberto, onde a cadeia de suprimentos de toda a região seja completada com infraestrutura logística e de serviços moderna, eliminando barreiras administrativas para criar continuidade na circulação de recursos. Além disso, promover o papel central serve como plataforma de lançamento para a criação de vantagens competitivas e um impulso de crescimento sustentável. Can Tho não se desenvolve isoladamente, mas sim em sintonia com as localidades vizinhas; o crescimento da cidade em ciência e tecnologia, saúde e educação criará um efeito multiplicador que aumentará a competitividade geral, concretizando assim o objetivo de um desenvolvimento socioeconômico eficaz e sustentável para toda a região.

O Dr. Tran Hoang Hieu propôs que o mecanismo de coordenação regional precisa ser transformado, passando de um modelo de associação voluntária e flexível para uma associação baseada em compromissos juridicamente vinculativos e benefícios econômicos. Um mecanismo razoável de partilha de benefícios entre as localidades é uma condição fundamental, pois a associação regional só é sustentável quando todos os participantes obtêm benefícios diretos e de longo prazo. Ao mesmo tempo, é necessário incentivar modelos de parceria público-privada (PPP) no desenvolvimento de infraestrutura inter-regional, como transporte, logística, energia e irrigação. O Estado desempenha um papel de "criador-líder", criando oportunidades para atrair recursos públicos e capital internacional para projetos com amplo impacto em toda a região.

Muitas opiniões defendem que a política para promover a conectividade regional no Delta do Mekong deve visar a construção de polos econômicos interprovinciais baseados em vantagens comparativas em ecologia e recursos específicos. O foco está no desenvolvimento da agricultura ecológica de alta tecnologia associada ao processamento profundo; um sistema moderno de logística hidroviária e rodoviária; uma indústria de energias renováveis ​​(energia eólica, solar e biomassa); uma economia pesqueira sustentável e um turismo fluvial, marítimo e cultural específico. Para isso, é necessário implementar políticas preferenciais especiais para empresas líderes nas cadeias de valor estratégicas da região, formando um ecossistema de inovação inter-regional e promovendo a transformação digital na administração, produção e comércio. Além disso, um ambiente jurídico transparente, consistente e altamente previsível será um importante atrativo para investidores, minimizando a competição por investimentos por meio de incentivos generalizados entre localidades, o que tem causado fragmentação no desenvolvimento regional há muitos anos.

Artigo e fotos: MY THANH

Fonte: https://baocantho.com.vn/lien-ket-noi-vung-thuc-day-tang-truong-kinh-te-dbscl-a195232.html