Projetos de planejamento consecutivos ajudam o maior distrito de Da Nang a se tornar o motor econômico da região.

Identificado como um importante polo de crescimento na orientação de desenvolvimento multipolar para reduzir a dependência do turismo em Da Nang, o distrito de Lien Chieu está recebendo muita atenção.

Projetos de planejamento consecutivos ajudam o maior distrito de Da Nang a se tornar a "locomotiva" econômica da região.

Identificado como um importante polo de crescimento na orientação de desenvolvimento multipolar para reduzir a dependência do turismo em Da Nang , o distrito de Lien Chieu está recebendo muita atenção.

Este é também o único distrito da cidade que garante todas as condições para a implementação de muitos projetos-chave da Zona Franca e do Porto de Águas Profundas de Lien Chieu, estando pronto para ajudar a área a atingir todo o seu potencial, tornando-se a locomotiva econômica de todo o país.

Lien Chieu no panorama do desenvolvimento multipolar de Da Nang

Sendo um dos distritos centrais com a maior área entre os 6 distritos de Da Nang, Lien Chieu possui uma vantagem turística com 26 km de litoral e muitas praias naturais belíssimas, como Nam O, Xuan Thieu e Bac Ninh, além de uma costa sinuosa que acompanha a Rua Nguyen Tat Thanh.

No entanto, com o objetivo de transformar o desenvolvimento urbano de um modelo unipolar para um multipolar, visando reduzir a dependência econômica de Da Nang em relação ao turismo e aos serviços, Lien Chieu aproveitou sua localização estratégica como porta de entrada para o transporte público, às margens do mar e com a concentração de grandes zonas industriais, para se transformar em um importante distrito econômico industrial da região, capaz de desenvolver seus três pilares: Indústria, Porto e Turismo.

Porto e logística: O projeto do porto de Lien Chieu, em fase de implementação, é classificado como um porto de águas profundas tipo I; um dos três maiores portos do país e o maior da região central. A construção do projeto teve início oficialmente em dezembro de 2022, com uma área de 450 hectares e um investimento total previsto de mais de 48,304 bilhões de VND.

O Porto de Lien Chieu está dividido em 3 fases: a fase 1 tem uma área de 44,6 hectares, com previsão de conclusão em 2025; as duas fases restantes têm áreas de 106,81 hectares e 80,7 hectares, respectivamente, e têm previsão de conclusão em 2030 e 2050.

Quando concluído, o Porto de Lien Chieu se tornará um porto nacional de uso geral, atuando como uma porta de entrada internacional no Vietnã Central. Isso ajudará a cidade a se conectar fortemente com as principais rotas comerciais da região, especialmente o Corredor Econômico Leste-Oeste – uma das rotas comerciais mais importantes do Sudeste Asiático.

Segundo o Comitê Popular da cidade de Da Nang, o valor mensurável do porto de Lien Chieu, quando este entrar em operação, poderá atingir dezenas a centenas de milhares de bilhões de VND por ano, graças à arrecadação de IVA e impostos de importação e exportação, estimada em cerca de 4,8 trilhões de VND por ano até 2030. As taxas marítimas e de entrada no porto somam aproximadamente 230 bilhões de VND por ano.

Em setembro de 2024, o projeto do Porto de Lien Chieu, em Da Nang, havia concluído cerca de 67% do volume de construção, equivalente a um valor de 1,77 trilhão de VND, e a previsão era de que fosse concluído em novembro de 2025.

Zona de livre comércio: Juntamente com o Porto de Lien Chieu, esta área também está prestes a ter a primeira zona de livre comércio do Vietnã. Especificamente, em junho de 2024, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a organização do governo urbano e uma série de mecanismos específicos para o desenvolvimento da cidade de Da Nang, permitindo assim o estabelecimento de uma zona de livre comércio associada ao porto de Lien Chieu, no noroeste de Da Nang, para testar mecanismos e políticas que atraiam investimentos, finanças, comércio, turismo e serviços de alta qualidade.

Notavelmente, uma das áreas planejadas para a construção de uma zona franca é o projeto de aterro marítimo próximo à Rua Nguyen Tat Thanh (que funcionará como uma área de serviços logísticos, com cerca de 420 hectares). A meta de desenvolvimento para 2030 é que essa zona franca de aterro marítimo contribua diretamente com 1-2% do PIB da cidade de Da Nang e atraia cerca de 21.000 trabalhadores. Até 2040, espera-se que a taxa de contribuição aumente para 9,5% do PIB e 90.000 trabalhadores. Até 2050, espera-se que essa área represente 17,9% do PIB e crie empregos para 127.000 trabalhadores.

Segundo Tan Van Vuong, vice-diretor do Departamento de Turismo da cidade de Da Nang, a implementação piloto de uma zona de livre comércio representará uma oportunidade decisiva para transformar Da Nang em uma porta de entrada internacional e um polo de crescimento do turismo no Vietnã. Atualmente, o governo da cidade de Da Nang está preparando com urgência o dossiê do Projeto da Zona de Livre Comércio de Da Nang para submetê-lo à apreciação e decisão do Primeiro-Ministro em dezembro de 2024.

Ao inspecionar a área planejada para o aterro marítimo, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh concordou com a política de aterro para criar novos fundos de terra e expandir o espaço para desenvolvimento. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Indústria de alta tecnologia: Além de aguardar projetos importantes como o porto de Lien Chieu e a zona franca, Lien Chieu também impulsiona o desenvolvimento industrial. Em particular, o Parque Industrial de Lien Chieu, com quase 290 hectares, é considerado um dos maiores e mais importantes parques industriais da cidade de Da Nang. Além disso, uma série de parques industriais no noroeste de Da Nang, como o Parque Industrial de Hoa Khanh, a expansão do Parque Industrial de Hoa Khanh e o Parque Industrial de Hoa Cam, contribuem para transformar a região noroeste no "Vale do Silício" de Da Nang, com pilares como a indústria de alta tecnologia e a economia marítima.

Mercado imobiliário pronto para aquecer

Segundo especialistas, a criação da zona franca de nova geração em Da Nang estará intimamente ligada à estrutura do porto de Lien Chieu, do aeroporto internacional de Da Nang e dos parques industriais. O objetivo é promover o desenvolvimento de atividades de produção, processamento, reciclagem e montagem, além de fornecer serviços logísticos para estabelecer um centro internacional de trânsito de cargas, criando a infraestrutura mais eficiente e maximizando a cadeia de valor dos portos e aeroportos. A partir daí, certamente atrairá um grande número de trabalhadores e especialistas para trabalhar e viver na região.

Os sinais positivos do desenvolvimento abrangente do turismo, da indústria, da formação de zonas francas e do porto de Lien Chieu estão a impulsionar o mercado imobiliário no distrito de Lien Chieu, acelerando o seu crescimento e abrindo oportunidades para investidores com produtos imobiliários e potencial de retorno de caixa, adequados às necessidades e ao potencial da região.

“A zona franca de nova geração de Da Nang está intimamente ligada ao porto de Lien Chieu e ao desenvolvimento do mercado imobiliário no noroeste de Da Nang”, afirmou o arquiteto Tran Ngoc Chinh, presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano.

O mercado imobiliário de Da Nang volta a crescer fortemente.

Segundo o relatório da Associação Vietnamita de Corretores de Imóveis (VARS), o mercado imobiliário de Da Nang apresentou crescimento positivo nos últimos 9 meses. Particularmente no segmento de apartamentos, o preço médio de venda registrou aumento, com mais de 50% dos novos imóveis precificados acima de 80 milhões de VND/m², além de alta demanda em diversos empreendimentos, como The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence e Sun Ponte Residence. A previsão é de que o mercado de Da Nang continue a expandir sua oferta no último trimestre do ano.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html