O planejamento contínuo ajuda o maior distrito de Da Nang a se tornar a locomotiva econômica da região

Identificado como um importante polo de crescimento na orientação de desenvolvimento multipolar para reduzir a dependência do turismo de Da Nang, o distrito de Lien Chieu está recebendo muita atenção.

O planejamento contínuo ajuda o maior distrito de Da Nang a se tornar a "locomotiva" econômica da região

Identificado como um importante polo de crescimento na orientação de desenvolvimento multipolar para reduzir a dependência do turismo de Da Nang , o distrito de Lien Chieu está recebendo muita atenção.

Este também é o único distrito da cidade que garante todas as condições para implementar muitos projetos importantes da Zona Franca e do Porto de Águas Profundas de Lien Chieu, prontos para ajudar a área a atingir seu potencial e se tornar a locomotiva econômica de todo o país.

Lien Chieu no cenário do desenvolvimento multipolar de Da Nang

Como um dos distritos centrais com a maior área entre os 6 distritos de Da Nang, Lien Chieu tem uma vantagem turística com um litoral de 26 km de extensão e muitas praias naturais bonitas, como Nam O, Xuan Thieu ou Bac Ninh, e um litoral sinuoso ao longo da rua Nguyen Tat Thanh.

No entanto, com o objetivo de desenvolvimento urbano de um modelo unipolar para um multipolar para reduzir a dependência econômica do turismo - serviços de Da Nang, Lien Chieu aproveitou sua posição conveniente como porta de entrada para o tráfego, fazendo fronteira com o mar e concentrando grandes parques industriais para se transformar em um importante distrito econômico industrial da região que pode desenvolver todas as três pontas de lança: indústria, porto e turismo.

Portos marítimos e logística: O projeto do porto de Lien Chieu está em fase de implementação e é classificado como um porto de águas profundas tipo I; é um dos três maiores portos do país e o maior da região central. A construção do projeto começou oficialmente em dezembro de 2022, com uma área de 450 hectares e um investimento total previsto de mais de 48,304 bilhões de VND.

O Porto de Lien Chieu está dividido em 3 fases: a fase 1 tem uma área de 44,6 hectares, com previsão de conclusão em 2025, as duas fases restantes têm áreas de 106,81 hectares e 80,7 hectares, respectivamente, com previsão de conclusão em 2030 e 2050.

Quando concluído, o Porto de Lien Chieu se tornará um porto geral nacional, atuando como uma porta de entrada internacional no Vietnã Central. Isso ajudará a cidade a se conectar fortemente com as principais rotas comerciais da região, especialmente o Corredor Econômico Leste-Oeste – uma das rotas comerciais mais importantes do Sudeste Asiático.

De acordo com o Comitê Popular da Cidade de Da Nang, o valor quantificável quando o porto de Lien Chieu entrar em operação pode chegar a dezenas a centenas de milhares de bilhões de VND por ano, graças às receitas de IVA e impostos de importação e exportação de cerca de 4,8 trilhões de VND/ano até 2030. As taxas marítimas e as taxas de entrada e saída do porto são de cerca de 230 bilhões de VND/ano.

Em setembro de 2024, o projeto do Porto Lien Chieu em Da Nang concluiu cerca de 67% do volume de construção, equivalente a um valor de VND 1,770 bilhão, e a previsão é de que seja concluído em novembro de 2025.

Zona de livre comércio: Juntamente com o Porto de Lien Chieu, esta área também está prestes a se tornar a primeira zona de livre comércio do Vietnã. Especificamente, em junho de 2024, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a organização do governo urbano e uma série de mecanismos específicos para o desenvolvimento da cidade de Da Nang, permitindo assim o estabelecimento de uma zona de livre comércio associada ao porto marítimo de Lien Chieu, no noroeste de Da Nang, para testar mecanismos e políticas que atraiam investimentos, financiamento, comércio, turismo e serviços de alta qualidade.

Notavelmente, uma das áreas planejadas para a construção de uma zona de livre comércio é o projeto de recuperação de águas pluviais perto da Rua Nguyen Tat Thanh (funcionando como uma área de serviços logísticos, com uma área de cerca de 420 hectares). A meta de desenvolvimento até 2030 é que esta zona de livre comércio de recuperação de águas pluviais contribuirá diretamente com 1% a 2% do PIB da cidade de Da Nang e atrairá cerca de 21.000 trabalhadores. Até 2040, a taxa de contribuição deverá aumentar para 9,5% do PIB e 90.000 trabalhadores. Até 2050, espera-se que esta área represente 17,9% do PIB e crie empregos para 127.000 trabalhadores.

De acordo com o vice-diretor do Departamento de Turismo de Da Nang, Tan Van Vuong, a criação piloto de uma zona de livre comércio será uma oportunidade inovadora para transformar Da Nang em uma porta de entrada internacional, um polo de crescimento do turismo vietnamita. Atualmente, o governo da cidade de Da Nang está preparando com urgência o dossiê do Projeto da Zona de Livre Comércio de Da Nang, que será submetido à consideração e decisão do Primeiro-Ministro em dezembro de 2024.

Ao avaliar a área planejada para a recuperação do mar, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh concordou com a política de recuperação do mar para criar novos fundos de terras e expandir o espaço de desenvolvimento. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Indústria de alta tecnologia: Lien Chieu não está apenas à espera de projetos importantes como o porto de Lien Chieu e a zona franca, mas também está promovendo o desenvolvimento industrial. Em particular, o Parque Industrial de Lien Chieu, com uma área de quase 290 hectares, é considerado um dos maiores e mais importantes parques industriais da cidade de Da Nang. Além disso, uma série de parques industriais no noroeste de Da Nang, como o Parque Industrial Hoa Khanh, a expansão do Parque Industrial Hoa Khanh e o Parque Industrial Hoa Cam, estão contribuindo para que a região noroeste se torne o "vale do silício" de Da Nang, com pilares como indústria, alta tecnologia e economia marítima.

Mercado imobiliário pronto para aquecer

Segundo especialistas, a criação da nova Zona de Livre Comércio de Da Nang estará intimamente ligada à estrutura do Porto de Lien Chieu, do Aeroporto Internacional de Da Nang e dos parques industriais. Visa promover o desenvolvimento das atividades de produção, processamento, reciclagem e montagem; fornecer serviços de logística... estabelecer um centro internacional de trânsito de cargas, criando a estrutura de infraestrutura mais eficaz e maximizando a cadeia de valor dos portos e aeroportos. A partir daí, certamente atrairá um grande número de trabalhadores e especialistas para trabalhar e viver.

Sinais positivos de desenvolvimento abrangente do turismo, da indústria, da formação de zonas de livre comércio e do porto de Lien Chieu estão criando um impulso para o mercado imobiliário no distrito de Lien Chieu acelerar o crescimento, abrindo oportunidades para investidores com produtos imobiliários e exploração de fluxo de caixa, adequados às necessidades e ao potencial da área.

“A zona de livre comércio de nova geração de Da Nang está intimamente relacionada ao porto de Lien Chieu e ao desenvolvimento do mercado imobiliário no noroeste de Da Nang”, afirmou o arquiteto Tran Ngoc Chinh, presidente da Associação de Planejamento e Desenvolvimento Urbano do Vietnã.

O mercado imobiliário de Da Nang cresce fortemente novamente

De acordo com o relatório da Associação Vietnamita de Corretores de Imóveis (VARS), o mercado de Da Nang cresceu positivamente nos últimos 9 meses. Somente no segmento de apartamentos, o nível de preços de venda primário registrou um aumento, com mais de 50% da nova oferta com preços acima de VND 80 milhões/m², altas taxas de consumo em muitos projetos como The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence... A previsão é de que o mercado de Da Nang continue a aumentar a oferta até o final do ano.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html